regarde :
c'est apres les 2 cata ;-)
sinon
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/INVIDIA- ... arQ5fParts
tu gagne en perf en plus
et d'apres les photo tu as pas de sonde apres cata donc logiquement pas de soucis PCM ;-)
sinon
http://cgi.ebay.co.uk/Electronic-Thrott ... 1c0bd0b037
le String booster version Lexus
paramétrable en plus ;-)
focus RS / Cosworth
Doucement avec les pièces et modifs...vous savez bien qu'il finira par y venir de toute façon 
nan nan nan nan nan nan nan nan Tchii va me tuer .
pas de cata sport etc..non non non non non 
.
merci pour la photo, donc faut virer la marmite, je vais continuer à rouler un peu stock et si je vois que Mme se plaint du manque de personnalité de l'auto, on va y remédier 
.
mais bon je préfèrerai quand même un joli catback, comme ça le son sera pas trop fort mais en plus ça sera joli question look 
.
tiens au fait je viens de voir que mon becquet ressemblait comme deux gouttes d'eau à celui que vend TOM's , c'est la classe .
florent75 a écrit :http://cgi.ebay.co.uk/Electronic-Thrott ... 1c0bd0b037
le String booster version Lexus
paramétrable en plus ;-)
c'est une vulgaire copie du throttle controler pivot!!!! 
http://pivotjp.com/product/thf_c/thf.html
dans ce cas ca cest mieux http://www.blitz.co.jp/products/electon ... er_pro.htm
en+de la bonne couleur que le compteur!
Invidia c'est plus fort que toi 
coucou tsar regarde ce son 
http://www.youtube.com/watch?v=PRoeb6AVB38
toutes voiture de sport faut que çà fasse un minimum de bruit ! faut que ça représante quand t'arrives ! t'es quand meme d'accord avec moi ? ^^ franchement un catback HKS + midpipe (decata) et une admition !
wow le son ça me rapelle un peu celui des VR6, doux et discret en bas, rageur et pure en haut enfin bref
Civic EG -> Accord CG -> RX8 -> S2000 -> CTR
Chui fan en noir ! tcheu la gueule 
Et le bruit 
Méchant le truc: remet la mienne Tsar
Pas question de bruler tout seul
Ouah il est ultime ce pot!
ex-RX8 VR 231 2005, Peugeot 508SW GTLine, Mini Clubman Cooper S 2007 et RX7 FB 1982
damian a écrit :coucou tsar regarde ce son
toutes voiture de sport faut que çà fasse un minimum de bruit ! faut que ça représante quand t'arrives ! t'es quand meme d'accord avec moi ? ^^ franchement un catback HKS + midpipe (decata) et une admition !
wow le son
mouais, déjà c'est pas une voiture de sport hein, c'est une berline dynamique ,
et oui il dépote le HKS, en plus il est donné à 570$ chez un concess us grâce à une remise ,
et sur la vidéo il y a la sourdine de la ligne qui est enlevé, ça fait en fait un bruit de 350z boosté .
mais bon voilà quoi, je suis pas certain que Madame soit d'accord, et il faudra assurément vendre la Rx8....
alors HKS ou RX8 ?? je connais déjà votre réponse..............HKS ET RX8 .
damian a écrit :coucou tsar regarde ce son
http://www.youtube.com/watch?v=PRoeb6AVB38
toutes voiture de sport faut que çà fasse un minimum de bruit ! faut que ça représante quand t'arrives ! t'es quand meme d'accord avec moi ? ^^ franchement un catback HKS + midpipe (decata) et une admition !
wow le son
les autres me plaisaient moyen
mais la je suis fan
ça miaule ... top
mais bon c'est ligne + modif resonateur + admi ...
et vu qu'on parle a un père de famille sérieux, calme posé, pondéré
le contraire du passionné impulsif
pas sur qu'il soit fan
focus RS / Cosworth
Tsar a écrit :alors HKS ou RX8 ?? je connais déjà votre réponse..............HKS ET RX8
ma réponse PAS HKS et RX8...
+ 
+ 
+ webmaster du 
florent75 a écrit :et vu qu'on parle a un père de famille sérieux, calme posé, pondéré
c'est tout moi ça
faut que qu'on se fasse un meeting Florent avec nos berlines chics .
avec plaisir
mes parc choc partent en peinture demain donc elle sera nickel
et je monte un cata métallique cette semaine si j'ai le temps ça va ronronner sévère ;-)
focus RS / Cosworth
nasp a écrit :Tsar a écrit :alors HKS ou RX8 ?? je connais déjà votre réponse..............HKS ET RX8
ma réponse PAS HKS et RX8...
moi j'dis, HKS sur la RX8
Moi je dis, touche pas à la Lex, répare ta 8 et fait un tour avec...
La tu seras objectif...
Deux mois sans 8 tu as tout oublié.
Et puis, une Lexus pour la famille et une 8 pour ton plaisir, ça le fait!
ex-RX8 VR 231 2005, Peugeot 508SW GTLine, Mini Clubman Cooper S 2007 et RX7 FB 1982
c'est claire nicolas.
tu a oublier, et surtout tu est degouter et la nouvelle au combien luxueuse fait bien passer la pillule.
de toute façon c'est ton choix, ton argent, et ta famille.
mais c'est vrai que le coté tactile du chassis de la rx8 fait oublier ses gros defaut, enfin son gros defaut (la conso demesuré face au reste des auto de puissance equivalente)
mais bon dans le contexte actuel fait il bon garder deux auto, de plus qui sait , il vaut peut etre mieux attendre et reprendre une R3 dans 1/2 ans...
je te verais bien dans une R3 c'est up to date, donc bien dans ton esprit vendeur auto (une auto de 5 ans est vieille) et une jolie R3 compbine a merveille les evolutions avec tout le confort actuel (en dehors du GPS/DVD, mais sur les nouvelles ont perd rien en faisant l'upgrade...si si je me suis deja renseigner)
elle a le pont court, de jolie jante 19 feu led, connection, feux/essuis glace...bref elle est de 2010 pas de 2003
donc tu prend une jolie r3 dans 2 petite année, il y en aura c'est certain et tu retrouvera les compromis de l'auto actuel et passé.
franchement je pense meme que Mindi serait d'accord... 
a plus
une rx8 c'est sans doute 231 chevaux sous le capot, et un âne au volant.
http://www.usolemarinu.com
Tsar a écrit :FLO : un résonateur dans la ligne tu crois ? Vais me renseigner.
Niveau gadgets, en vrac :
- leds de rétros qui s allument quand on s approche
- deverouillage a l effleurement de la poignée
- mouvement sabre laser compteur au démarrage
- intensité lumineuse réglable régime moteur + vitesse
- régulateur qui maintient distance sécu avec voiture de devant (accélère et freine toute seule jusqu a l arrêt complet !)
- camera recul + bips avant arrières
- éclairage plancher !
- DVD vidéo et Mp3
- bluetooth
- volant qui se redresse a l extinction moteur
- phares xénon directionnels
- portes qui se ferment sans avoir besoin de les claquer
- mode power boite auto plus reactive + palettes au volant
- GPS etc....
Tout ça et même pas une banquette arrière rabattable
, j'avoues ils ont fait fort, mais bon, c'est normal, à l'arrière l'assise et le dossier est relativement bien travaillé et rembourré pour le confort des passagers, ça serait différent si ils les avaient conçu avec les contraintes d'une banquette rabattable...
...faut bien que je trouves un subterfuge .
JMI : R3 ? mouais pourquoi pas, qui vivra verra .
