Rx8 Prodrive

Discussion générale sur la RX-8
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Bibounou
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Re: Rx8 Prodrive

Message par Bibounou »

Bon, t'es rodé alors ! :D

Rx-8 Race Port par Rotary-R Image

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Tsar
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Re: Rx8 Prodrive

Message par Tsar »

Prodrive mouais bof, chopes toi une R3 plutôt, enfin tout dépend de ton budget.

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cham
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Re: Rx8 Prodrive

Message par cham »

Little a écrit :

aileron (pas convaincu par sa forme d'ailleurs)

si jamais cela se fait et que tu veux t'en débarrasser pense à moi !

Image
RX-8 231ch Titanium grey
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Henrythe8
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Re: Rx8 Prodrive

Message par Henrythe8 »

RX8France, le repère des Chacals. :D
Très jolie cette ProDrive, de mémoire échappement, suspensions, jantes, Pare Choc arrière et aileron sont les différences.
Effectivement, si tu cherches un budget, c'est une bonne idée.
Par contre, une R3 si tu peux te le permettre, ou une 40th anniversary ont des suspennsions BIlstein de série (et un pont court sur la R3).

____________________________________________________________
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Tsar
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Re: Rx8 Prodrive

Message par Tsar »

Elle est justement deja en Bilstein-Eibach la Prodrive, lui manque juste une belle lame avant en fait :

18-inch OZ Racing alloy wheels
Eibach springs, 60 percent stiffer than stock
Bilstein gas shocks
revised suspension geometry, with ride height reduced 15 mm
sport mirrors
grill inserts
rear spoiler
Prodrive and "PZ" badging

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grayfox19
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Re: Rx8 Prodrive

Message par grayfox19 »

Quelqu'un sait quel modèle de jante OZ il s'agit ? ultraleggera? :??:

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guizmo
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Re: Rx8 Prodrive

Message par guizmo »

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Bibounou
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Re: Rx8 Prodrive

Message par Bibounou »

Les jantes sont très belles, j'aime bien l’aileron en fait, ils ont pas donné dans le pelle-à-tartes. :)

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Guingoun
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Re: Rx8 Prodrive

Message par Guingoun »

franchement vu les tarifs en UK il vaut mieux prendre une R3...http://www.pistonheads.com/sales/2775938.htm franchement c'est donné! :siffler:

Tsar t'as oublié le silencieux Scorpion :D (tiens ce serait pas mon ex? ;) )

Bonne vente!

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Tsar
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Re: Rx8 Prodrive

Message par Tsar »

rhoo la vache une R3 bleue à ce prix :love: :love:

faut rajouter combien pour l'immatriculation/conformité environ ?

ouaipe sympa sinon le catback ;)

Guingoun
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Re: Rx8 Prodrive

Message par Guingoun »

Changer les feux pour le CT(les miens je les ai pris d'occase en allemagne), demander un certificat de conformité a Mazda (gratuit chez BM), demander le quitus fiscal aux impots (gratuit), passer le CT (65€) et zou vers la prefecture...donc hors mi les feux ça te coute juste les frais de deplacements+CT+CG (comme toujours)...A bon entendeur! ;)

NB: les Rx sont donnée en UK, je me tâte a y retourner :??: :fou:

Bonne vente!

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Re: Rx8 Prodrive

Message par Guingoun »

Important si elle est d'apres janv 2008 -> Malus Eco 2600€ :oh:

Donc vaut mieux une PZ de 2006-2007 peut etre :10/10:

Bonne vente!

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jalau
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Re: Rx8 Prodrive

Message par jalau »

Comment ça se fait qu'il y ait une telle différence de prix entre les RX8 françaises et les anglaises????

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Guingoun
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Re: Rx8 Prodrive

Message par Guingoun »

1) Le context economique la livre a bien chuté face à l'euro depuis 2004...soit presque 25% du prix de gagner pour nous EUROpaie1 ;)
2) Les anglais ont un marché de l'occase hyperdynamique, ça va ça vient donc les autos decotent aussi tres vite!
3) Une auto qui décote tres vite signifie un prix faible donc une utilisation en conséquence, il est pas rare de voire une sportive anglaise "usé" comme une simple dacia parcequ'elle vaut le meme prix a la vente...

Voilà peut etre d'autres raisons qui m'échappent encore...mais ça justifie déjà bien les prix pratiqués!

Par contre les Anglais ne sont pas "radin", les voitures sont presque tout le temps entretenue chez le concessionnaire, après c'est bien ou pas... ;)

Bonne vente!

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Little
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Re: Rx8 Prodrive

Message par Little »

Guingoun a écrit :

1) Le context economique la livre a bien chuté face à l'euro depuis 2004...soit presque 25% du prix de gagner pour nous EUROpaie1 ;)
2) Les anglais ont un marché de l'occase hyperdynamique, ça va ça vient donc les autos decotent aussi tres vite!
3) Une auto qui décote tres vite signifie un prix faible donc une utilisation en conséquence, il est pas rare de voire une sportive anglaise "usé" comme une simple dacia parcequ'elle vaut le meme prix a la vente...

Voilà peut etre d'autres raisons qui m'échappent encore...mais ça justifie déjà bien les prix pratiqués!

Par contre les Anglais ne sont pas "radin", les voitures sont presque tout le temps entretenue chez le concessionnaire, après c'est bien ou pas... ;)

Le fait d'avoir le volant à droite tend à limiter leur marché, a priori ils vendent sur leurs îles et rarement hors de leurs frontières, ça devient de moins en moins vrai, il suffit de compter le nombre de Lotus RHD qui circulent en France...
Ils ont aussi un rapport très différent à l'automobile.

MX-5 1.8 BV6 NB FL 2001, Elise S1 RHD 1997, S2000 RHD 2003, RX-8 Prodrive 2006, MX-5 RHD 1.8 BV6 NB FL 2003, MX-5 RHD NCFL 2.0 Sport Tech BBR

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Tsar
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Re: Rx8 Prodrive

Message par Tsar »

Inutile de "citer"' inutilement le commentaire précédent, on est pas sur S2k ici :D .

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Little
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Re: Rx8 Prodrive

Message par Little »

Guingoun a écrit :

Important si elle est d'apres janv 2008 -> Malus Eco 2600€ :oh:

Donc vaut mieux une PZ de 2006-2007 peut etre :10/10:

C'est ce que j'ai fait ce matin ;)

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Guingoun
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Re: Rx8 Prodrive

Message par Guingoun »

Très bon choix cette série ;) même si d'UK tu pouvais rammener un peu plus "sportif"... :etourdi:

Bonne vente!

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Little
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Re: Rx8 Prodrive

Message par Little »

Guingoun a écrit :

Très bon choix cette série ;) même si d'UK tu pouvais rammener un peu plus "sportif"... :etourdi:

Une RX plus sportive ou une autre sportive ?

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