On n'en a pas encore parlé ici, mais Lexus a dévoilé dernièrement un proto (très proche de la série) de berline de grand tourisme hybride : la LF-Gh.
http://www.autoblog.com/2011/04/12/lexu ... ork-debut/
On ne connait pas trop la motorisation, mais vu que le proto est monté en 285/50 R20, on imagine que ce n'est pas un bête 1300cc... 
Je trouve la ligne assez agressive, et un profil très BMW série 5. Aime bien... ;-)
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Corvette Z06 + Honda CBR1000RR + Ford Mondeo 2l boite auto (cherchez l'intrus) ;-)
La grosse calandre est juste........horrible 
putain c'est gros.
je ne dirait pas que c'est moche, car lexus a le bon gout de garder une certaine classe sur ses modèles, mais c'est du repompé de bmw...ils n'ont pas de designer ou quoi..
ça ressemble a une isf bodybuilder...
une rx8 c'est sans doute 231 chevaux sous le capot, et un âne au volant.
http://www.usolemarinu.com
La grosse calandre c'est pour le concept, la version definitive sera plus fine avec une délimitation comme sur ce photoshop, enfin espérons le :
Dans le monde premium ils se ressemblent tous plus ou moins car il faut rester conservateur au risque de choquer et ne rien vendre --> ex la Jaguar XJ qui est superbe mais dont le look est trop expressif pour la clientèle.
Pour ma part j'aime beaucoup le traitement des optiques AV. Quant à l'arrière c'est un savant mélange de BM et d'Audi...
Finalement cela ne me dérangerais pas d'avoir une GS au look BMW/Audi mais avec la qualité ET le fiabilité Lexus, le tout en hybride
Civic Type R FK8 au quotidien, MX-5 10th Anniversary, FD3S '92 Collector et 997.1 CS pour le beau temps :-)
Une 2CV de 1988 dort au fond de mon garage en attente d'une remise en route...
S'ils la font en break hybride 4x4 j'achète!
Civic Type R FK8 au quotidien, MX-5 10th Anniversary, FD3S '92 Collector et 997.1 CS pour le beau temps :-)
Une 2CV de 1988 dort au fond de mon garage en attente d'une remise en route...
R-Ickx-7 a écrit :Dans le monde premium ils se ressemblent tous plus ou moins car il faut rester conservateur au risque de choquer et ne rien vendre --> ex la Jaguar XJ qui est superbe mais dont le look est trop expressif pour la clientèle.
pour info sur Paris elle cartonne la new XJ, elle est splendide 
.
Tsar a écrit :pour info sur Paris elle cartonne la new XJ, elle est splendide
Ca je l'avais remarqué lors de sa présentation à Paris à laquelle j'avais participé.
Tous les passants se retournaient sur notre passage.
Mais par ici au Luxembourg et en Belgique, je n'en ai pas vu plus de 5-6 en 1 an.
La XF restylée avec les optiques avant de la XJ est très belle aussi, je vais à sa présentation début juillet et vous tiendrai au courant.
Civic Type R FK8 au quotidien, MX-5 10th Anniversary, FD3S '92 Collector et 997.1 CS pour le beau temps :-)
Une 2CV de 1988 dort au fond de mon garage en attente d'une remise en route...
R-Ickx-7 a écrit :La XF restylée avec les optiques avant de la XJ est très belle aussi, je vais à sa présentation début juillet et vous tiendrai au courant.
j'étais pas au courant, merci pour le scoop 
Je t'en prie... mais ce n'est pas un scoop (ce ne serait pas très pro!)
Voici ce que tu peux voir sur le net:
Civic Type R FK8 au quotidien, MX-5 10th Anniversary, FD3S '92 Collector et 997.1 CS pour le beau temps :-)
Une 2CV de 1988 dort au fond de mon garage en attente d'une remise en route...
ils ont vraiment tout compris Jag en ce moment 
Tsar a écrit :ils ont vraiment tout compris Jag en ce moment
Surtout qu'ils la sortent en diesel 2.2 HDI... avec le marché des voitures de société en point de mire!
Moi j'aimerais bien voir une XF break 4x4 
Civic Type R FK8 au quotidien, MX-5 10th Anniversary, FD3S '92 Collector et 997.1 CS pour le beau temps :-)
Une 2CV de 1988 dort au fond de mon garage en attente d'une remise en route...
Le premier test d'un modèle de pré-prod sembme indiquer que la Lexus GS se rapproche dangereusement des références allemandes en terme de plaisir de conduite.
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