beh perso, Dinis et Nasp ont été bluffés par l'efficacité de la sourdine,
voir page 1 pour le comparo vidéo, certes on se rend moins compte comme ça, mais la sonorité est bien différente et dans la réalité atténuée 
.
après, un catback, faut le temps de s'y habituer, c'est souvent choquant au début, et ensuite on peut plus s'en passer 
.
On verra ca dans 8-10 jours , qui sais peut etre que d'ici 1 mois je te passerais une commande pour un inter sans sourdine 
oulala décata et xs power posé mais put..n qu'elle sont je kiff je surkiff meme il y a meme pas de mots pour dire le bruit tellement il et magestueux, sa change complètement de l'origine plus rien a voir quoi.
Et franchement sa gueule quand meme pas mal et niveau perf il y a un petit gain de puissance.
Meme le garagiste qui me l'a monter a été bluffé par le son et lui meme a du faire un tour avec pour voir comment sa ronronne, ben il été très très satisfait de son travail vu comme il en a parlé.
Bref je suis très content du résultat et sa valais le coup d'attendre.
Encore un grand merci à Tsar pour tes prix.
EX: 192 POWER BRILLIANTE BLACK
Décata SSAC, XS POWER, boite à air décloisonné '(
Tsar,
J'ai pris gavé de photo du catback de ma R3, dis moi quelles mesures il te faut.
Pistons are for pussies
Génial Nico, bravo 
En fait il me faudrait les mesures du catback, plus précisément les sorties en fait, car elles diffèrent de la phase 1, en gros de quoi facilement reproduire l'angle des tubes de sorties pour un positionnement parfait.
Je vais déjà leur envoyé tes photos 
.
Nico en mode Beta testeur ! 
____________________________________________________________
Henry!
51% Motherfucker, 49% Son of a Bitch
Voila le collecteur de plus pres:
Voila , désolé encore une fois de photos avec mon Iphone j'avais pas le numérique sous la main 
La ligne sera montée mardi...à suivre
et voila 1000km de fait et toujours pas de voyant avec le décata... trop cool
EX: 192 POWER BRILLIANTE BLACK
Décata SSAC, XS POWER, boite à air décloisonné '(
La je suis stock i lfaut absolument que je fasse une vidéo avant de monter la complète pour comparer, meme si c'est toujours avec l'Iphone ca devrait le faire
alsanat67 a écrit :et voila 1000km de fait et toujours pas de voyant avec le décata... trop cool
moi pareil au fait, j'en ai remis un et j'ai fait une journée circuit entière et pas de voyant .
Nico si j'ai un voyant mardi on échange de 8
Tsar a écrit :tu as une 231 ?
J'avais oublié 
Bonjour à tous!
Et voila un nouveau huitien fan du XS POWER! après avoir lu les 22 premières pages et les 10 dernières pages de ce topic (1l de coca, 1 glaces pistaches et 1 bananes; et oui il fait trop chaud 34°C) soit environ 2h30 de lecture intensive!
J'ai noté vos retours, et je dois admettre que je suis TRES intéressé par une ligne complète!
Donc TSAR si j'ai bien tout saisi, et je pense que oui , pour un montant de 975$ (indiqué sur le premier post), on sort le collecteur, le décata, le tube intermédiaire et le catback XSP ?
Gros doute subsiste; dans cette config, le tube intermédiaire est équipé de la sourdine fabrique en 2010? parce que j'en ai VRAIMENT BESOIN pour sortir de chez moi sans gêner les voisins! j’habite dans une impasse et la moyenne d'age des voisins de 50 ans (senior de 86 et 84 ans) (démarrage dans le garage collectif, donc vive les échos)
Donc voilà, vu le cours du dollar en ce moment, la ligne complète tombe à 618€ transport compris!!! après peut être la douane 
mais bon, c'est déjà pas mal!
As tu eu des retours de défaut témoin moteur ou autre parmis les pages intermédiaire du topic que je n'ai pas lu?
Merci et à bientôt
Mazda rx8 performance VR VENDUE dans le morbihan 
étriers peints
vitres teintées
jantes OEM noires semi-gloss
bobines MSD et câble 8.5mm MSD
décata made in tsar (Racing Auto Japan)
salut écoute moi je suis en décata et avec tube intermédaire avec sourdine plus xsp et pas de voyant moteur avec a ce soir plus de 1000km.
Et pour le bruit sa va c'est très correct sans que sa gueule de trop.
EX: 192 POWER BRILLIANTE BLACK
Décata SSAC, XS POWER, boite à air décloisonné '(
!
