Henrythe8 a écrit :Coup de coeur : Kirsten et son kit Chargespeed sont ensemble chez Mazda
Coup de Gueule : ce ptain de kit est fait pour les NB et j'ai une NBfl, ca passe pas, fais cher m*rde!
Coup de coeur : cool c'est justement une NB que je cherche 
Coup de gueule : je l'ai pas encore 
RX7 SA22C 1979
CX-30 2.0 e-skyactiv-x 186cv Sportline White Pearl
Vois avec Henry, tu auras déjà des jantes de 16" et une lame ChargeSpeed.... 
Utilise la tronçónneuse henry !
solide comme le chene , flexible comme le roseau !
coup de coeur : acheté une rx8 samedi 18juin vers strasbourg (revenu à roanne les yeux pétillant et l'effet viagra sans en prendre)
coup de geulle : le vendeur m'avait dit qu'elle pouvait avoir quelques ratés car elle ne roulait pas beaucoup.. arrêt au stand de mazda roanne ce vendredi car souci de ralentit... verdict code erreur P0420 et facture qui s'annonce salée... extension de garantie qui je l'espère m'aidera lol....
P0420 c'est peut être que la sonde lambda du catalyseur : environ 200€ posée
+ 
+ 
+ webmaster du 
+1 
Coups de gueule pour le forum et son ambiance générale qui ne me donne même plus envie d'écrire de poster des infos des photos et pondre des posts de prépa ou de rénovation, bien que je vienne lire régulièrement (je me demande encore pourquoi d'ailleurs)...
Coups de coeur pour mes 2 RX qui me donne un plaisir fou, tant la 8 qui me fait toujours aussi plaisir même après plus de 4ans de vie commune au quotidien ! Tant ma SA22C que je rénove qui m'apporte presque chaque jours de nouvelles surprises 
Bartste a écrit :même plus envie d'écrire de poster des infos des photos et pondre des posts de prépa ou de rénovation
C'est bien dommage car ce que tu restaures m'intéresse énormément (si j'avais de la place au garage je pense que j'aurais déjà craquer), je trouve les premières RX-7 magnifiques et j'espère que tu laissera quelques photos de ton travail ici ou sur le forum RX7.
En attendant bon courage à toi. 
Sinon tout pareil:
Gérome a écrit :Coup de geule: les branleurs
Si tu aimes la 8 tu l'achetes et tu partage ta passion sur le forum point barre.
Si tu l'aimes pas tu ne l'achetes pas ou tu la revends point barre.
Mon coup de gueule à moi: Evilspoon ne sort plus son bûcher! Vite, le retour du répurgateur de la RX!
ex-RX8 VR 231 2005, Peugeot 508SW GTLine, Mini Clubman Cooper S 2007 et RX7 FB 1982
Coup de coeur : La victoire d'Alonso à Silverstone 
Bartste a écrit :+1
Coups de gueule pour le forum et son ambiance générale qui ne me donne même plus envie d'écrire de poster des infos des photos et pondre des posts de prépa ou de rénovation, bien que je vienne lire régulièrement (je me demande encore pourquoi d'ailleurs)...
D'un coté, je suis content de savoir que tu n'abandonnes pas la 8 
d'un autre, suis un peu déçus que tu ne souhaites plus poster: suis une merde, mais j'aimais beaucoup ce que tu faisais et apportais 
MIvroum a écrit :Mon coup de gueule à moi: Evilspoon ne sort plus son bûcher! Vite, le retour du répurgateur de la RX!
Désolé pour les derniers messages effacés, mais j'ai avertis, mode Kärcher ON
Ex-RX8 231 Yellow
Actuellement en V8 432 CV
Ne dites plus policier, mais gérant de radar
Tu veux pas me bannir plutot ?
solide comme le chene , flexible comme le roseau !
nightster a écrit :Tu veux pas me bannir plutot ?
Pourquoi tiens-tu tellement à être banni alors qu'il te serais aussi possible de ne plus venir poster ?
C'est pour passer pour une victime et dire "regardez le méchant forum qui ne veux pas de moi et qui m'a bannis", autre raison ?
Je m'interroge sur cette attraction & répulsion du forum et/ou de la 8 
Ex-RX8 231 Yellow
Actuellement en V8 432 CV
Ne dites plus policier, mais gérant de radar
et les gars c'est quoi cette merde.
alors il nous faut du sang neuf...
mais il faut regarder en avant.
se lamenter sur ce qu'était le forum il y a 5/3 ans ne sert a rien.
le problème ne vient pas des gens , mais de l'auto.
je m'explique.
ancien ou toujours proprio , plus que celle-ci nous sommes addict a ses bons moments passer a découvrir cette auto, et toute cette communauté qui c'est tisser autour d'elle.
mais pour que le forum tourne il faut de l'intérêt, il doit être multiple, et varié pour convenir a tous.
pour moi c'est les modifs, la pignoche a deux balles qui peut me faire gagner 3 dixième sur un 1000 km depart , pas arrêter... 
et ça ça a permit de faire tourner la baraque a frites, et maintenant que loic nous sort quand meme une rx8 modifier qui sort 280 cv au banc avec la v16, on s'en tape.
il y a deux ans, ça ne serait pas passer comme cela.
alors si lassitude il y a , certes elle est compréhensible, mais chercher ailleurs le mal.
les nouveau les anciens, peu importe, a une époque un nouveau de 500 post était assimilé a un ancien, on était tous a tirer ensemble.
le tri vous le faite, mais de ma mauvaise manière.
arrêter la drogue forum RX8 qui reste pour moi un moment magique, et calmer vous.
mettez un peu de distance, regarder les nouveaux, et ecoutons.
ce qui nous saoul, la répétition de post qui ne sont que le fruit de la vétuster de l'auto, et le fait qu'une petite poignet de gens encore présente, peu encore entretenir et faire évoluer l'auto.
moi perso je me délectait des post de bartste, les modifs de polo, les commentaire de folembray, bref de ce qui faisait l'attrait du forum, la course a échalote.
enfin c'est ce que je pense.
a une époque, on s'en branlait la nouille de savoir si on devait monter un ram air, ou un odula, on foutait les deux, on essayait, et on savait qu'on avait rien gagner, mais on était heureux.
la maintenant , il n'y a plus rien donc la seul chose qui fasse avancer le tromblon, c'est l'arrogance.
quel soit d'une part ou de l'autre , arrêter tout les gars.
les choix sont tous respectable, et si vous prenez un peu de distance ils sont tous respectable.
une rx8 est une belle GT, qui a des performance passable a l'heure actuel, et un bilan énergétique pitoyable.
mais bon ça on le savait déjà a l'époque.
au risque de me répété, mon étron je l'adore et même si je pense acheter une autre auto, elle restera dans mon garage car elle fait partie de moi, elle est indissociable de ce que je suis.
donc brice, tu aime ta rx8, mais toi aussi tu sait que cette auto est limité et que seul la passion peu lui donné des ailes (pas grande mais toutes belles)
nighster lui aussi a fait son choix, son référentiel étant différent il s'en va vers des auto plus affutée ou du moins affut-able.
mais restons objectif, nous aime la rx8, ils ne l'aime pas ou plus c'est légitime.
il y aura toujours un arguments et son contraire pour infirmer ou corroborer tel ou tel arsouille ou pignade...
mais au finale ce qui doit rester en lumière c'est cette auto.
la seul évolution qu'il faut avoir c'est être claire avec les nouveau, a 100000 km, ton auto a besoin d'une vrai révision, et d'un entretient hyper scrupuleux qui peut couter pas loins de 8000 euros en cas de deux mains gauches.
et etre honnête, l'auto neuve était fantastique et garantie, plus vielle, il faut de la tune pour l'entretient, ce qui ne semble pas être le cas de certain, et la ça part en déconfiture.
alors le bon vieux temps, oui, le nouveau aussi, mais plus que l'auto, le forum a besoin d'un rebuild sérieux, en bonne humeur, en pince sans rire et en modifs.....
aller je m'en vais travailler
mais c'est comme un couple, la monotonie, est un tue l'amour.
alors de la photos; des modifs , des infos croustillante et tout ira bien....au pire je connait un trés bon psy
une rx8 c'est sans doute 231 chevaux sous le capot, et un âne au volant.
http://www.usolemarinu.com
Pascalito moi je suis bien ici,je ne vois pas pourquoi poster ailleurs donc si je dois plus poster ici c est qu on m en aura empecher.
Jmi comme toujours la parole juste,tu as eu de la honda en forme avant,tu dois comprendre un peu ce dont je parle.
Ceci dit j abuse pas dans mes propos mais il y a des choses qui se disent qui sont surrealiste et ca ça m exaspere parce que je l ai testé avec ma 8
solide comme le chene , flexible comme le roseau !
jmi a écrit :donc brice, tu aime ta rx8, mais toi aussi tu sait que cette auto est limité et que seul la passion peu lui donné des ailes (pas grande mais toutes belles)
nighster lui aussi a fait son choix, son référentiel étant différent il s'en va vers des auto plus affutée ou du moins affut-able.
Je suis d'accord avec ça t'inquiète pas, j'en ai ras le casque des mecs qui captent que rien à l'automobile et qu'on laisse dire tout et n'importe quoi en première page en crachant à la gueule des utilisateurs de la voiture, anciens ou pas, je suis le premier à dire que ouais c'est pas un avion de chasse d'origine ( et modifié à coup de presque 20000 euros pour ma part non plus maintenant ), je suis le premier à avoir dit que j'adorais la mégane rs et des trucs comme ça et que c'était impressionnant de voir les GTI d'aujourd'hui performer en traction autant voir mieux que les coupés sport d'il y a dix ans en propulsion et 6 cylindre façon ME46, mais bon, on vient quand même me répondre complétement à côté de la plaque en disant que je suis pas tolérant alors que les mecs sont les premiers à troller sans le moindre ménagement du haut de leur incompétence et ignorance la communauté dans sa globalité, et malgré ça, on a droit au maintien de ces topics à la cons qui servent à rien et ne veulent rien dire, de la même manière que j'évoquais aussi les quelques utilisateurs du forum qui ont eu une 8 il y a des années et ne viennent que pour défendre leur nouvelle marque en agressant tout feux tout flammes dés qu'un mec ose en parler.
Est-ce qu'on va faire chier le monde sur leurs forums nous ?
Déjà on s'en fait parfois dégager juste parce qu'on a une 8, qu'on a rien dit, mais que des mecs nous disent que c'est de la merde sur notre topic de présentation et qu'on essaye de se défendre tranquille, j'ai pas envie de subir la même chose sur ces pages avec des guignols qui réussissent l'insigne exploit de s'y connaître encore moins que moi ( ce qui n'est pas peu dire ) mais de quand même ramener leur gueule sans jamais se justifier d'une quelconque manière et d'enfoncer le niveau du débat en accusant les membres de ce forum de dire qu'ils bouffent de la Reventon en ligne droite et de la GTR en courbes, le tout avec un mode d'expression d'une qualité proche de celle des toilettes du camping de la grande motte en plein été 19H le soir...
Donc y'a un moment où ça clash, je suis intolérant, toujours plus avec le temps, je le sais, mais faut voir le comportement des personnes que j'attaque aussi.
"Salut, vous êtes des connards qui y connaissez rien"
"Ben va te faire enculer ailleurs alors ?"
"Hé il est méchant avec moi !!! "
On en est là quoi... Pour Nightster, il a le comportement que son entourage a avec lui et sa caisse, le même que j'aurai si je traînais avec les caïds du samedi soir par chez moi et leur 430 scuderia à 20 ans, le contexte explique des choses, je suis prêt à le prendre en compte et je le fais, je lui ai parlé par MP et j'ai compris ce dont je me doutais un peu, bon là il s'entête je sais pas trop pourquoi j’avoue, après les gens sont libres ou pas de garder une once d’honnêteté, s'ils ne le font pas, ben qu'ils dégagent, de toute manière les mecs dont je parle revende leur caisse au bout de 6 mois maximum et ont maximum 100 messages au compteur, dont la moitié à faire les caliméros une fois qu'on leur met le nez dans leur caca, s'ils arrivent à la vendre bien sur.
Je sais que je pose problème avec mon comportement actuel, j'en suis désolé, cette situation n'évoluera pas sur le forum, les voitures étant souvent à l'abandon niveau entretien, on aura de plus en plus d'ignares à grande gueule avec une caisse achetée 8000/7000 euros complétement en vrac avec châssis vrillé, moteur rincé et pneus en mousse chinoise, qui diront que c'est de la merde dés leur troisième message, c'est pour ça que je me cantonnerai à mon topic de présentation et ces quelques posts où je me retrouve impliqué, à juste titre, je le reconnais volontiers, je suis fautif au même titre que les mecs dont je parle eux même.
Le sang neuf, j' y crois plus un seul instant, à part deux ou trois vrais passionnés qui savent ce qu'ils achètent, à cause de l'évolution du parc rx8 en france et de son public qui n'a de cesse de ne pas pouvoir en assumer le cout d'entretien, si on ne respecte pas un minimum la communauté déjà établie et qu'on laisse des imbéciles dire tout et n'importe quoi en leur donnant raison par défaut de réponse, ben y'aura plus personne l'an prochain, parce que la section garage et vente n'a pas finit de devenir la plus active sur ce forum à ce rythme.
C'est ça qui me gonfle, c'est le topic coup de gueule, c'est le mien, maintenant j'arrête là promis, je l'ouvrirai plus de cette manière, je me suis déjà assez donné en spectacle comme cela, pour rien, je le sais très bien.
Rx-8 Race Port par Rotary-R 
Je te trouve pas mal quand meme dans ton raisonnement!
Si faire une liste des caisses qui me sont passées devant veut dire que je dis que la 8 est de la merde,faudra m expliqué ou !
Je dénigre pas la voiture ou ses ( faibles ) capacités moteur parce que vieillissante,je fais juste un comparo cout d usage,entretien performance,le look et l habitabilité n étant pas pour moi une priorité absolue pour faire de la piste exclusivement.
D ailleurs la 8 est une trés bonne voiture pour débuter avec peu de modif.
De toute facon c est trop tard,je passe pour le gros con du forum qui pourri les topics dés que j amene un retour d experience...
C est vrai,je n ai fait que 10000km avec,mais en 5 mois...
Bibounou c est quand tu veux que tu passe faire une sortie circuit,tu comprendra que je ne me laisse pas influencé facilement mais que les faits sont probants !
solide comme le chene , flexible comme le roseau !
Nightster & Bibounou
Bonne idée ça, allez régler vos différents en hommes sur un circuit ou ailleurs, ensuite buvez une bière bien fraîche et revenez sur le fofo avec les idées claires
ou pas ...
Ex-RX8 231 Yellow
Actuellement en V8 432 CV
Ne dites plus policier, mais gérant de radar
