Cela ne changera rien pour nous puisque Mazda France ne la commercialise plus depuis plusieurs mois mais jusqu'à présent, la RX8 était toujours au catalogue du constructeur au Japon. Cela ne va pas durer puisque la carrière de la RX-8 à moteur rotatif va bientôt s'interrompre définitivement.
Ne passant pas les normes de pollution, la RX-8 a quitté les show rooms européens l'an dernier pour n'être plus que distribuée au Japon. Du coup, les ventes ont logiquement chuté à un niveau tel qu'il est impossible pour Mazda de continuer à produire cette voiture et donc de la conserver au catalogue.
Avec 1,134 RX8 vendues en 2010, soit une baisse de 49% par rapport à 2009 et une nouvelle chute de 21% au cours du premier semestre 2011, l'avenir du coupé à moteur rotatif dont les ventes ont grimpé jusqu'à plus de 23,500 ventes en 2004 est scellé, la production a cessé au début du mois de juillet et les ventes vont cesser d'ici la fin de l'année.
Pour info, la RX-7 était parvenue à s'écouler à 50,000 exemplaires par an dans les années 80 et après sa fin de carrière en 1995, il fallut attendre 8 ans avant que Mazda ne se décide à lancer la RX-8. Il se murmure que Mazda a relancé les études concernant le projet 16X de moteur rotatif de nouvelle génération, ce qui laisse encore l'espoir aux fans de ce type de moteur très chantant de voir arriver un jour une succession.
+ webmaster du 
