rotatif moto

laurent B · Message par **laurent B** » 30 août 2005, 22:03 PM

Salut,
Vu un article dans Moto magazine de septembre
Je l'ai scanné mais je ne peux pas le joindre.
Comment faire pour ne pas avoir à le recopier en entier

laurent B · Message par **laurent B** » 30 août 2005, 23:06 PM

Moto Suzuki RE5 de 1975
Moteur: rotatif monorotor, cylindrée équivalente:497 cm3
Puissance:62 ch à 6500
Couple:7,6 m.kg à 3500tr/mn
Carburateur:double corps de32 et 16mn, comprenant 7 aiguilles et gicleurs
Poids à sec 230kg

Message par **Benji** » 30 août 2005, 23:35 PM

Gaz · Message par **Gaz** » 31 août 2005, 16:41 PM

Lors du meeting Rx8 a Dijon, au Musée de Savigny

Message par **Benji** » 31 août 2005, 16:51 PM

Le moteur ressemble à un réacteur de boeing.

SPEEDOM · Message par **SPEEDOM** » 31 août 2005, 16:58 PM

Benji a écrit :
Le moteur ressemble à un réacteur de boeing.

C'est normal le rotatif c'est un avion !!!!!

chvial · Message par **chvial** » 02 sept. 2005, 09:26 AM

C'est vrai que quand on voit l'encombrement de nos moteur favori, on se met à rêver d'une version plus petite implantée sur une bécane moins de 200kg.
Et alors la je vous raconte pas le 2 temps revival...
GAZZZZZZZZZZzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Message par **Benji** » 02 sept. 2005, 11:14 AM

A propos de motos et rotatifs, vous saviez que Mazda avait construit des motos après-guerre ? (On voit la marque sur le réservoir)

En 1950, il y avait près de 150 marques de moto au japon. Avec des noms comme olympus, Kodak, Bridgestone,...

Message par **Pascalito** » 02 sept. 2005, 11:31 AM

On voit bien l'air de famille avec une RX-8

(en fait non, heureusement )