polofoot a écrit :Franchement faut vraiment regarder de près pour voir une différence ce sont 2 très bons produits
!
tout a fait d'accord mais pour avoir essayer les deux le NXT s'applique plus facilement
[b][color=blue]si pour vous une voiture sert pour aller d'un point A à un point B, vous n'avez jamais conduis de RX8[/color][/b]
Expert en tout et en rien surtout en rien, si vous avez besoin de rien appellé moi :)
[color=violet]IKTP forever[/color]
gana99 a écrit :polofoot a écrit :Franchement faut vraiment regarder de près pour voir une différence ce sont 2 très bons produits
tout a fait d'accord mais pour avoir essayer les deux le NXT s'applique plus facilement
Je relance le sujet parce qu'en fait ya 2 NXT TECH WAX, le liquide et pate.Lequel a tu pris? J'ai eu 2 type de retour sur ce produit : retour positif (facil et tout et tout) et retour négatif (trace blanche, du gras...pas facile a appliquer) Bref que dois je faire?
Merci
2005 RX-8 Performance Winning Blue stock 48500 Kms
moi qui suis faignant je te garantie que le NXT,s'applique nickel et part facilement demande a RX8
sinon prend la version liquide plus simple a appliquer
[b][color=blue]si pour vous une voiture sert pour aller d'un point A à un point B, vous n'avez jamais conduis de RX8[/color][/b]
Expert en tout et en rien surtout en rien, si vous avez besoin de rien appellé moi :)
[color=violet]IKTP forever[/color]
UP !
Quelqu'un ici la passe au rouleau sa 8 ? Si oui, sur quelle couleur ?
Hier j'ai croisé un type avec un SL55 noir, en train de la passer au rouleau 
Je lui ai demandé s'il faisait ça régulièrement et si ça laissait des micros rayure, le type m'a répondu que ça fait 2 ans qu'il vient à cette station la passer au rouleau (pas ailleurs) et qu'il n'y a aucune trace.
Bon ok il y a écris "sans rayure" sur le rouleau mais comme souvent, la seule différence c'est qu'apparement le rouleau n'est pas dans la même matière que dans les rouleaux traditionnels.
Qu'en pensez vous ?
Moi je laisse faire la pluie...
Il n'y a rien de tel que l'eau de pluie. 
Sur la route : BMW i3 & HONDA Insight
En cale-sèche : Nordic Green 192 Revol Cuir Noir,GPS,BV6 (4ème)
(EPS,Régul Vit,Kit BlueTooth,susp KWv3,Pot Hymee,Freins FrozenRotors+Hawk HPS,Embr Carb,REVi,Ailettes Inox,Harnais Toora,Dur Freins&Embr Avia)
Tertou a écrit :Moi je laisse faire la pluie...
Il n'y a rien de tel que l'eau de pluie.
+1 en ce moment, le temps est tellement pourri que je vois aucun intérêt à la laver pour qu'elle prenne la poussière dans mon parking ou qu'elle se prenne la flotte tous les 4 matins.
moi je lave ma caisse avec un bon karsher, produit à jantes vite fait, eau déminéralisée et basta c'est tout propre, pas parfait si on y met les doigts mais ça me va amplement (je ne frotte jamais mes autos, même avec une peau de chamoix on peut avoir une microscopique caillaisse qui microraye tout)
c'est pour ça que j'ai pas pris noir et que le bleu clair est très bien, même un peu sale l'auto reste belle.
coupefx a écrit :Et après tu dit que tu l'aime ta 8
Absolument, j'adore le feulement de son moteur, à la fois doux et râgeur, ainsi que l'efficacité de son chassis qui nous permet d'oublier que ce n'est pas une Lotus Elise, malgré ses 1400 kg à vide. 
Mais bon, on diverge là.
Sur la route : BMW i3 & HONDA Insight
En cale-sèche : Nordic Green 192 Revol Cuir Noir,GPS,BV6 (4ème)
(EPS,Régul Vit,Kit BlueTooth,susp KWv3,Pot Hymee,Freins FrozenRotors+Hawk HPS,Embr Carb,REVi,Ailettes Inox,Harnais Toora,Dur Freins&Embr Avia)
dinbougre a écrit :UP !
Quelqu'un ici la passe au rouleau sa 8 ? Si oui, sur quelle couleur ?
Hier j'ai croisé un type avec un SL55 noir, en train de la passer au rouleau
Je lui ai demandé s'il faisait ça régulièrement et si ça laissait des micros rayure, le type m'a répondu que ça fait 2 ans qu'il vient à cette station la passer au rouleau (pas ailleurs) et qu'il n'y a aucune trace.Bon ok il y a écris "sans rayure" sur le rouleau mais comme souvent, la seule différence c'est qu'apparement le rouleau n'est pas dans la même matière que dans les rouleaux traditionnels.
Qu'en pensez vous ?
Ce ne serait pas des rouleaux utilisant de la flanelle (je n'en n'ai jamais vu mais il en existe, surtout aux USA)?
Je ne sais pas en quelle matière, faudrait que je regarde, c'était écrit.
Et si c'était vraiment cela, cela évite t'il réellement les rayures ?
Ca ressemble à des espéces de lamelles brillantes (ça a un air de sillicon ou de plastique; je dis bien un "air") et ce n'est pas des poils justement comme au rouleau classique.
Je me pose la question, pcq je me dis que si le type passe son SL55 depuis 2 ans comme ça ça veut ptet vraiment dire que ça marche.
Ca commence à me gaver, les pigeons ont choisis de prendre ma voiture pour cible, mon côté maniaque m'empêche de la laisser dans cet état, alors bon au final... c'est fatiguant et => €€€
pas de trace de calcaire
