Mazda Rx-8 (Renesis)/(Elegance pack)

[alsanat67]

+8 alsanat67

d'ailleurs, par curiosité, cela monterai à combien grosso-modo, à l'année pour assurer la R3 en jeune conducteur? J'ai un peu perdu de vue les tarifs (je suis à +/- €600 en tout risque avec la mienne, mais je pense que çà doit être beaucoup, beaucoup plus cher ....)

Pour tout dire la mienne est une 192 de novembre 2006 et je paie 1800€ l"année (credit agricole) donc en r3 cela doit tourner a 2000 2200€ selon les assureurs,

[nasp]

La R3 est de 2009 donc les prix ne baissent pas vite....

En plus une R3 avec un moteur de 192cv n'existe pas et je ne pense pas que ce soit homologable, donc oublie l'assurance...

[Odesign]

Je suis assez d'accord avec ce qui est dit au dessus. Sincèrement, même si tu as un bon salaire, le swap de carrosserie etc je trouve ça dommage et plutôt inutile, beaucoup d'argent envolé pour pas grand chose. Je sais que ça t'avancera à rien mais moi avant ne pouvant pas assuré une rx8 ben j'ai roulé 5 ans en corsa sport, tigra twintop, 206. Puis voilà le jour est arrivé ou j'ai pu et c'est pas plus mal d'avoir attendu. A la limite garde ton argent pour l'assurance qui voudra bien t'assurer une 192 non R3 (si elle t'intéresse quand même car une r3 faut pas espérer du 15000_roro ) mais pour laquelle tu risque de payer le prix fort en jeune conducteur.

[alsanat67]

+8 alsanat67

d'ailleurs, par curiosité, cela monterai à combien grosso-modo, à l'année pour assurer la R3 en jeune conducteur? J'ai un peu perdu de vue les tarifs (je suis à +/- €600 en tout risque avec la mienne, mais je pense que çà doit être beaucoup, beaucoup plus cher ....)

Bah, si je vois que l'assurance me coûtera trop chère et puis même qu'il me dise non, j'essayerai de le mettre en tant que second conducteur!
(Car, j'ai entendu parler que nous pouvons gagné des points en tant que second conducteur après si, c'est vrai tant mieux si c'est faux zut je patienterai a ce moment là...)

Oui en second conducteur ton bonus grimpe avec mais en cas d'accident c'est la misère avec l'assurance donc lis bien entre les lignes quand tu signe ton contrat.

Mais bon je ne suis pas assureur donc je ne peut pas plus t'aider

[evilspoon]

Bon: on parle de 13 ou 16cv fiscaux.

En jeune conducteur, va falloir douiller sec reste l'option 2nd conducteur bien plus viable pour un "jeune" permis.

Ensuite la conversion: zenki / kouki

Est juste assez lourde ouai.

Et passer un moteur de 192 dans une R3 est tout simplement...naïf, mais mignon

Prend toi une butin de 192 avec un peu de carro pour te faire les dents

[Bibounou]

Donc, d'après toi ça serait un moyen beaucoup plus simple et beaucoup plus économique de faire sa...? Et concernant, l'assurance elle pourras passer?

Sinon, je viens d'y penser, si je ne me trompe pas, Amemiya commercialisait un PC avant pour les séries 1 qui singe joliment celui des séries 2, si tu rajoutes un kit mazdaspeed latéral et arrière avec le becquet de la R3, ça devrait bien en jeter et donner un coup de jeune à la voiture correspondant pas mal à ce que tu recherches.

[Tsar]

On tourne autour du pot là, faut du concret.

Commences par boucler ton budget assurance, ensuite en fonction du montant tu pourras choisir le modèle qui te conviendra le mieux.

T'as combien à mettre dans le commerce au final ?

[Annihi]

Clairement oublie les assureurs en jeune permis avec 13Cv, rien qu'avec 7 Cv sa avait été une galère digne d'Indiana Jones pour mon civic de 1996 alors la je pense que soit tu passe par un courtier (sa coûte un bras, dixit un ami qui a un 335D E92 et un Slk 55 amg il pai plus en assurance que ce que je touche en 6 mois.) ou tu attend 2 ans et les tu pourras assurer et acheter un R3 à loin de 30000€.

Après c'est une question d'argents...

[Henrythe8]

Henrythe8 Je ne suis pas la pour plaisantER... Merci, de ton commentaire qui n'avance a rien...

OUlààà, mon poussin, on va se calmer tout de suite. (je corrige vite fait la faute au passage, que tu saches tout de suite que t'as affaire à un vrai gros con.)

Mon commentaire t'as donné les prix des principaux organes facilement changeables pour transformer une RX-8 1st gen en R3.
Non, il n'est pas possible de faire un swap 192ch vers une R3, car c'est une transformation majeure que l'assureur refusera de voir.
Oui, il est possible comme dit plus haut de trouver un kit carrosserie Re Amemyia qui singera la R3. (compte quand même dans les 2500€, hors pose et peinture).

Mais puisque t'es intelligent, t'auras déjà compris que tu dois aller voir ton assureur pour avoir un devis, ou faire le comparatif sur LeLynx ou Assurland. (si t'as pas de réponses, c'est normal, les jeunes conducteurs en voitures sportives sont mal vus)

Et si t'es vraiment intelligent, tu as utilisé la fonction recherche avec "combien payez vous en assurance" pour lire les 35 pages du topic...

Voila, voila.
Maintenant, tu redescends gentiment sur terre et puis c'est tout !

[10000tr]

Et surtout n'oublie pas ton parachute ,le retour risque d' être violent

[Rototo]

Violant?

Remarque oui, c'est assez approprié

[Henrythe8]

Ah, ca c'est l'origine des Oeufs de Pâques !

[damian]

si ton rêve est vraiment la RX8 qu'est-ce qui t’empêche de commencer avec une 192 pendant 2 ans environ et après te prendre la R3 ?

[Alex31]

j'pige pas un truc là.... pourquoi vous perdez du temps avec ça ????
Le projet est tout simplement hors de propos, tenant plus de l'affabulation qu'autre chose et ne menera à rien sauf à des gargarismes dudit intéressé...

Sincèrement... si t'as vraiment autant de pognon, trouves toi une assurance qui te prendra ...
Y'en a pas ??? sisi... a des tarifs pharaoniques, mais toujours moins cher que ton swap chassis etc etc etc...

Bref, t'as aucun soucis ! j'ai cherché sur google "Assurance jeune conducteur voiture puissante", et sans parler des courtiers, t'as suffisament de solution....
Par contre, ce sera du 3000€ / an pour du tiers et 4500€ / an pour du tout risque.....t'as toujours autant de pognon ?? tant mieux !
Et ça te coutera toujours moins cher que tes fantasmes de swap et tout le reste...sans parler de la possibilité de revente (impossible si modif, sauf en roumanie )

P.S : l'idée du swap est d'autant plus pitoyable qu'aucune assurance ne te couvrira en cas d'accident... compte tenu de l'ampleur des modifs...
Ainsi, l'idée d'assurer une caisse pour ce qu'elle n'est plus conduirait à ne pas avoir d'assurance du tout pour le véhicule qu'il sera devenu...
Bref, du grand n'importe quoi je crois que t'es encore dans la mentalité scooter type "MBK Booster avec un bas moteur de Nitro".

P.S 2 : Beaucoup de jeunes du fofo n'ont jamais eu le moindre soucis à assurer des HP malgré leurs ages... (voir même des Z4M d'ailleurs )...
Vous ne me croyez pas ??? relisez juste la première ligne : http://www.rx8france.com/forum/viewtopi ... 47#p165247
C'était il y a 5 ans, la cote était bien plus haute, donc bien plus chère à assurer.... Bref ne soyez pas si dupes svp
Ce n'est pas évident certes, mais loin d'être impossible...

[totalnono]

+1 ! Dixit Alex31
Une bonne "vieille" 8 192 ou 231, peut importe, ne peut-elle pas faire le bonheur d'un bien jeune(j'ai rien contre!) et présomptueux conducteur pour ses premiers milliers de kilomètres ? L'assurance est un détail lorsque l'on est passionné (et fortuné...), et certes, la R3 fait rêver du monde sur ce forum moi y compris, mais même une "petite" 192 de 2004 avec 80 000 km n'est déjà pas à mettre entre toute les mains, à tous niveaux(conduite, entretien mais aussi apprentissage de la route...), alors je me permets de rappeler quand même une chose : les 8 sont des propulsions, puissantes, pointues...et on croise tous les jours des "pilotes" de feux rouges qui finissent par provoquer des catastrophes, alors là oui, on comprendra pourquoi l'assurance coûtait si chère...mais sa vie et celles des autres ne se monnaye pas !
Sur cette note d'optimisme, je vais me coucher ,ayant fini ma "journée"!

[Gérome]

Bon pour la ptite histoire cherche une assurance, suffit de regarder sur le contrat que je viens de renvoyer aujourd'hui pour ma nouvelle voiture, y'à ecrit en bas: Franchise de 1000€ si un sinistre est causé par un autre conducteur de - de 3 ans d'éxperience que le conducteur principale, donc plusieurs solutions...

*Ta caisse est assurer au nom de ton père ou ta mère ou peu importe..et au cas ou 1000€ par sinistre si c'est toi qui conduit..
*Ta conjointe à plus de bonus que toi, tu t'assures en 2éme chauffeur, chez certains assureur ils reprennent le bonus de ton conjoint..ex moi en jeune chauffeur assuré tous risques avec ma conjointe nous étions à moins de 70€/mois..(pour une 231)
*Il existe des assureurs qui te font gagner du bonus en 2ème chauffeur renseignes-toi!!
*Si malgré tout ca tu veux gagner du bonus et les solutions ci-dessus ne t'en font pas gagner, tu achetes une caisse de merde à 300€ et tu l'assures pour queudal..

Franchement faut pas raconter que les assureurs veulent pas assurer les jeunes chauffeur, c'est énervant, surtout quand on dit que le budget n'est pas un problème...Et pour remonter un peu le probleme d'un autre point de vue "celui des assureurs" faut pas leur raconter qu'on va conduire mieux qu'un autre jeune chauffeur!

[Punisher81]

Et passer un moteur de 192 dans une R3 est tout simplement...naïf, mais mignon

Merci, c'est exactement à ça que je pensais quand j'ai proposé l'idée!!!

[Tsar]

don't feed the troll ?

[Punisher81]

don't feed the troll ?

[Rototo]