Toyota Subaru GT86/BRZ

[Henrythe8]

Ouais, dans deux ans, c'est bien.
Quoique dans deux ans, les Evora S auront bien baissé niveau tarif.

[oli40000]

Pas sur Henry, j'ai l'impression que l'Evora (S ou pas) ne décote quasiment pas

On commence presque à trouver des GTR moins kilométrées et moins cher que des Evora.

[Blooh]

Pas sur Henry, j'ai l'impression que l'Evora (S ou pas) ne décote quasiment pas

On commence presque à trouver des GTR moins kilométrées et moins cher que des Evora.

Je vais me faire huer mais dans le genre promo tu as aussi pléthore de R8 V8 à prix doux

[Tsar]

Super caisse par ailleurs une R8 V8, j'en ferai bien mon quotidien et pourtant je suis pas un fan d'Audi !

[TonyHalo]

Super caisse par ailleurs une R8 V8, j'en ferai bien mon quotidien et pourtant je suis pas un fan d'Audi !

+1

[oli40000]

pas fan d'Audi non plus, et encore moins de la R8. Les berlines, ça passe, mais TT et R8, je sais pas pourquoi j'ai jamais pu.

[Pierre]

Clair qu'elle est pas hors de prix en occasion la R8. Bon l'entretien

Je regarde les annonces tous les jours pour les Evora S ! Pitié qu'elle baisse !

[pnauts]

La version presque finale de la STI...

Pas d'turbooooo

c'est la clio à mallo derrière ?

[Tsar]

il y a un truc qui cloche sur cette photo

les jantes ? les pneus ? la lame avant ?

je sais pas, je trouve que ça claque pas, ça fait fluet et limite déjà vieillot .

[alsanat67]

ce sont les plastiques, la peinture et les jantes qui font qu'elle est pas belle la dessus

[Tsar]

ouais tout en somme .

[Nosferatu]

il y a un truc qui cloche sur cette photo

les jantes ? les pneus ? la lame avant ?

je sais pas, je trouve que ça claque pas, ça fait fluet et limite déjà vieillot .

...je pense que c'est le tout.

Assez de ton avis. Elle va vite et mal vieillir.

[alsanat67]

laissont lui une chance

[Tsar]

...histoire que j'en vende un peu et que je puisse me payer une Corvette ou une IS-F ouaipe merci les gars .

put1 ça neige secos sur Paris là

[alsanat67]

chez nous en alsace il y a pas un flocon bizarre mais bon je préfère sa au moins je peut rouler en 8 et vu jeudi je commence mon new taf "EIFFAGE" donc il vaudrait mieux pas qu'il neige, vu que je suis en pneu été

[Tsar]

bon c'est bon Chris on a compris :

TRD :

[MIvroum]

Je ne sais pas si certains d'entre vous lisent EVO, mais il y a un article dessus.
Un journaliste a pu faire quelques tours de la FT-86 sur circuit humide au Japon.

Je ne suis pas sur de pouvoir en poster une copie ici.

Sinon, quelques extraits:

• ESP débranchable via une touche appuis long 5sec (comme la RX-8)
• boite 6, la seconde arrive à 100km/h (qui a dit boite longue?), pour un zero à 100 en moins de 7sec (encore comme la 8)
• poids 1180kg (-150 à 200kg face à la 8)
• moteur manquant de punch à bas régime, mais relance avec bonne volonté une fois le couple maxi atteint (6600tr/min)

Sinon, ils ont aimé la conduite, le châssis, "réaction progressive et rassurante".

En attendant un essai complet.

Sinon, point qui fâche, ils estiment le prix à 35000€ en Europe, en partie à cause du yen qui grimpe.

[Henrythe8]

Bref, comme la RX-8.

[MIvroum]

Oui, mais la c'est 9 ans plus tard, avec un 4 cylindre à pistons (certes à plat) et tout le monde crie au miracle, que c'est bien d'arrêter la course à la puissance pour revenir à des plaisirs possibles sur route.

Je suis pas prêt de revendre ma 8...

[Tsar]

elle doit être plus fun et réactive à emmener que la 8 mais effectivement au final elle invente rien, surtout que tout le monde ne sait pas et n'a pas la possibilité de drifter tout le temps.

par contre à 35 000€ je trouve ça pas réaliste et j'y crois pas trop.

comptez sous les 30 000€...sinon je suis pas près d'en vendre .