Enfin BMW a compris qu'il devait faire appel à de vrais designers !
Moniteur Automobile:
Au Concours de la Villa d'Este (Italie), BMW présentera la Zagato Coupé. Le designer italien a travaillé sur la base d'une Z4 pour concevoir un coupé biplace acéré unique mais homologué pour la route.
Civic Type R FK8 au quotidien, MX-5 10th Anniversary, FD3S '92 Collector et 997.1 CS pour le beau temps :-)
Une 2CV de 1988 dort au fond de mon garage en attente d'une remise en route...
Pas fan de BM, ni de Zagato, ni de l'Aston Zagato (et pourtant GRAND admirateur d'Aston)....
Mais là, je dois reconnaître que cette BM est juste MAGNFIQUE ! ! ! 
C'est un peu une 8C façon BMW.
Autrement plus belle que le pachyderme Z4 actuel.
Civic Type R FK8 au quotidien, MX-5 10th Anniversary, FD3S '92 Collector et 997.1 CS pour le beau temps :-)
Une 2CV de 1988 dort au fond de mon garage en attente d'une remise en route...
Pas trop fan de la malle, pour le reste, je suis en cours création d'une map monde dans mon calecon
Président du Mazda Motoring Club.
R-Ickx-7 a écrit :Autrement plus belle que le pachyderme Z4 actuel.
Ben pourtant le cul de ce modèle Zagato fait sacrément plus lourd visuellement que la Z4 
Question de goûts, toujours.
En plus, sur cette photo on dirait que l'inspiration vient tout droit d'une Viper mal photoshopée 
Et pour le reste je n'arrive toujours pas à comprendre cette tendance à vouloir faire des coupés version corbillard.. 
Ca casse sérieusement tout le dynamisme de base :/
Tiens, tant qu'a le dire j'comprends pas qu'on puisse massacrer un des plus beau coupé/cab du moment 
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Autant pour l'avant c'est magnifique mais l'arrière voila quoi .... 
EX: 192 POWER BRILLIANTE BLACK
Décata SSAC, XS POWER, boite à air décloisonné '(
L'avant hyper expressif ok j'adhères,
L'arrière made in Italy mouais bof mais pas mal.
Sinon rien à reprocher au Z4 actuel qui est magnifique dans son genre.
Effectivement les goûts et les couleurs...
C'est peut-être aussi pcq je ne suis pas un inconditionnel de la marque
Civic Type R FK8 au quotidien, MX-5 10th Anniversary, FD3S '92 Collector et 997.1 CS pour le beau temps :-)
Une 2CV de 1988 dort au fond de mon garage en attente d'une remise en route...
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Henry!
51% Motherfucker, 49% Son of a Bitch
Wouarf 
Pour la zagato c'est sympa mais sans plus pour moi 
Rx8 -> Corvette C6 Victory Edition N° 088/250
Ex heureux huitard. Heureux Vettard
Membre du RRC, Membre du CCF
Tour de parade du Mans Classic 2014 <= Clic ici
American dream… 
Mouaip, pas plus emballé que ça. Et pourtant j'ai un Z4 rouge au garage...
De face c'est très réussi, mais l'arrière est too much et je n'aime pas la custode arrière anguleuse.
RX8 192 > 350Z > Corvette C6 > Z4 > Lotus Evora > Lotus Evora S > RX8 R3 LHD
Ton Z4 rouge au garage, tu lui fais la gueule pour le remplacer... 
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Henry!
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C'est une super voiture. Belle, bien finie, fiable et très homogène.... trop.
Malgré leurs petits défauts, il me manque ce supplément d'âme que pouvaient avoir la RX8 ou la Corvette. D'ou l'idée de me tourner à nouveau vers quelque-chose de plus "exotique"
RX8 192 > 350Z > Corvette C6 > Z4 > Lotus Evora > Lotus Evora S > RX8 R3 LHD
Je vois ce que tu veux dire. J'étais un peu pareil...
Mais une session à Spa m'a réconcilié avec ma 135i.
Bon et j'ai mis une MX-5 à côté aussi.
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Henry!
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