bonsoir je voudrais vous montrer la mazda rx8 que je voudrais acheter a 7700euros pour 71000kms elle viens d'allemagne le garage soccupe de tout pour l'immatriculation
et pouvez vous me dire jaurais quoi pour une finition revolution
coordialement Franck
ps je cherche comment mettre les photos :/
Bienvenue, tres jolie cette 8.
71000 kms, faut voir si tu as le carnet et si le trio a été fais a 60000 kms.
En tout cas la finition "revolution" je ne la connais pas.
Kamel pour les intimes .
Renault Safrane 2.0 16v 1997 45.000 kms
Suzuki Rf900r 1994 37.000 kms
Yamaha xte 600 1998 78000 kms
BMW 318tds e36 1996 117000 kms
BMW Z4 cab 2.2 2004 84000 kms
Peugeot 307 cc 2.0 2004 245000 kms
Ho le même intérieur que feu ma verte, très joli 
Ca fait du bien aussi de voir une 8 avec le volant du bon coté!
La finition Revolution allemande est plus ou moins l'équivalent de la Performance Pack française, sans le GPS.
La RX8 est une japonaise, le volant du bon coté c'est a droite.
C'est comme si un japonais achetait une peugeot RHD et disais "ca fait plaisir de voir le volant du bon cote"!!
Kamel pour les intimes .
Renault Safrane 2.0 16v 1997 45.000 kms
Suzuki Rf900r 1994 37.000 kms
Yamaha xte 600 1998 78000 kms
BMW 318tds e36 1996 117000 kms
BMW Z4 cab 2.2 2004 84000 kms
Peugeot 307 cc 2.0 2004 245000 kms
tu entends quoi par le trio? et le garage a tout jai une garantie de 6 mois sur la voiture il se passe quoi ce soit il la repare
Chose indispensable a savoir pour l'achat d'une 8, le trio infernal c'est bougies d'allumage faisceau d'allumage et bobine d'allumage.
Tu sais comment fonctionne le Rotary??
Renseigne toi car ce vehicule n'est pas juste atypique et magnifique, il y a des points important comme la consommation d'huile a verifier!!
Parcours le forum tu as plein de post qui te relate les choses les plus probante a savoir!!
Kamel pour les intimes .
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Suzuki Rf900r 1994 37.000 kms
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tout sa est prit dans la garantie du garage si jai un souci du moteur il repare mais la bobine et bougie cest changer
tinquete pas pour sa je sais beaucoup de la mazda rx-8 grace a ici lhuile deja moi jai pour habitude de verifier tout les 2-3 pleins
sinon que pense tu de elle?
tu crois cest possible je mettre des accesoire en plus dessus?
au niveau du pare choc avant tout en bas il manque pas quelque chose ?
Pour l'habillage il ne manque rien, tous ce que tu as pu voir est rajouter par les proprioetaires de 8, nottement des pieces du kit Mazdaspeed.
En ce qui concerne la mecanique du Rotary il faut savoir qu'en fonction de ton utilisation 6 mois ca peut apsser vite, si c'est ton daily c'est sur que tu es tranquille, voiture de week end en 6 mois tu ne l'aura peut etre pas asser rouler pour declarer un probleme quelquonc.
J'ai coutume de dire que le Rotary est un moteur "suceptible", tant que tu ne le contrarie pas tu n'auras aucun probleme!
Kamel pour les intimes .
Renault Safrane 2.0 16v 1997 45.000 kms
Suzuki Rf900r 1994 37.000 kms
Yamaha xte 600 1998 78000 kms
BMW 318tds e36 1996 117000 kms
BMW Z4 cab 2.2 2004 84000 kms
Peugeot 307 cc 2.0 2004 245000 kms
ah ok merci et Mazdaspeed on peut trouver sa ou a qquel prix?
Elle a l'aire propre, a priori la finition est aussi sans les Xenon (pour comparer a la version fr)
mais sans les xenon cest alors les feux sont origine jaune ses moche lol
jai pas les grilles au niveau des elargisseur ni les ailette 
MazdaRx8192ch2004 a écrit :La RX8 est une japonaise, le volant du bon coté c'est a droite.
C'est comme si un japonais achetait une peugeot RHD et disais "ca fait plaisir de voir le volant du bon cote"!!
J'habite au Japon merci!
Après rouler en RHD en France alors que le modèle existe en LHD c'est soit de la pignole, soit de la pingrerie 
Neubauten a écrit :MazdaRx8192ch2004 a écrit :La RX8 est une japonaise, le volant du bon coté c'est a droite.
C'est comme si un japonais achetait une peugeot RHD et disais "ca fait plaisir de voir le volant du bon cote"!!
J'habite au Japon merci!
Après rouler en RHD en France alors que le modèle existe en LHD c'est soit de la pignole, soit de la pingrerie
Quand tu auras ton Frein a main du meme coter que le volant sur une 8 tu pourras dire que le volant est du bon coter!
Perso je trouve qu'une japonaise avec le volant a droite ca fait plus authentique, meme si tu l'as conduis sur la planete jupiter!!
Kamel pour les intimes .
Renault Safrane 2.0 16v 1997 45.000 kms
Suzuki Rf900r 1994 37.000 kms
Yamaha xte 600 1998 78000 kms
BMW 318tds e36 1996 117000 kms
BMW Z4 cab 2.2 2004 84000 kms
Peugeot 307 cc 2.0 2004 245000 kms
Le vieux débat lol ! 
En Daily, 407 SW 2.0 hdi et en w.e. : rxhuit !
Sauf que, en ce moment, le w.e. commence le jeudi et se termine le mercredi.....!
Phil67 a écrit :Le vieux débat lol !
Elle est faite comme ca et c'est tout, le "volant du mauvais coté" sur une 8 c'est a gauche!
Kamel pour les intimes .
Renault Safrane 2.0 16v 1997 45.000 kms
Suzuki Rf900r 1994 37.000 kms
Yamaha xte 600 1998 78000 kms
BMW 318tds e36 1996 117000 kms
BMW Z4 cab 2.2 2004 84000 kms
Peugeot 307 cc 2.0 2004 245000 kms
Je plaisante sur ce débat qui est vieux comme le monde...!
Étant en rx8 en rhd, il est clair que le prix d'une Rhd fais souvent pencher la balance...mais depuis près d'une année que je conduis en rhd, avec les appréhensions du début, maintenant je rachèterais les yeux fermés une conduite à droite...que du bonheur ! En gros, c'est pareil mais c'est different... Et c'est justement cette différence qui change tout ! J'ai pas seulement une belle voiture, mais j'ai une voiture différente... Quand je roule avec une rhd, je prends mon pied déjà rien qu'être en Rhd... Et c'est ça la différence...
Et si demain, pour le même prix je devrais choisir une voiture sportive rhd ou lhd, je crois que je choisirais une rhd...
En Daily, 407 SW 2.0 hdi et en w.e. : rxhuit !
Sauf que, en ce moment, le w.e. commence le jeudi et se termine le mercredi.....!
