Rx8 k&n

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Mamatt
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Rx8 k&n

Message par Mamatt »

bonjour tout le monde moi c'est Mathieu j'ai 21 ans et j'ai fait l'achat dun rx8 noir de 2004 avec seulement 48000km première voiture en ma possession avec un moteur rotatif et c'est excellent j'avais eu en première voiture une clio 16s mais la ça rien à voir vraiment une voiture extraordinaire et unique

Merci d'avance de vos réponses

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than5
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Re: Rx8 k&n

Message par than5 »

Bienvenue :salut:

Ouf en fait tu n'es pas un spam :D

N'hésite pas à mettre un peu plus d'info sur ta belle (moteur, finition, droite/gauche, photos....)

Par contre le kilométrage semble faible pour une 2004, ca ne doit pas être le kilométrage du châssis mais du moteur je pense :??:

Mamatt
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Re: Rx8 k&n

Message par Mamatt »

Merci

Mamatt
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Re: Rx8 k&n

Message par Mamatt »

C'est une 192 avec filtre à air k&n pack élégance conduite à gauche

Mamatt
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Re: Rx8 k&n

Message par Mamatt »

Et toi than5 la tienne ma l'air sympa si c'est la tienne en photo?!

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than5
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Re: Rx8 k&n

Message par than5 »

C'est bien la mienne (depuis peu) c'est également une 192ch tu peux voir plus de photos sur mon topic de présentation ;)

Mamatt
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Re: Rx8 k&n

Message par Mamatt »

D'accord je compte passez la mienne au banc de puissance pour savoir ca puissance exact avec le filtre à air

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gaut27
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Re: Rx8 k&n

Message par gaut27 »

:salut: :salut:

Bienvenue chez nous

Rx8 -> Corvette C6 Victory Edition N° 088/250
Ex heureux huitard. Heureux Vettard
Membre du RRC, Membre du CCF
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Tour de parade du Mans Classic 2014 <= Clic ici
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Mamatt
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Re: Rx8 k&n

Message par Mamatt »

Merci beaucoup gaut27

Fred82
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Re: Rx8 k&n

Message par Fred82 »

Salut....Bienvenue
Pour le gain de puissance.... :D ... Si c'est un typhon K&N tu risque d'être déçut. :salut:

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RotaryNeverDie
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Re: Rx8 k&n

Message par RotaryNeverDie »

Bienvenue à toi !

Gagner en puissance avec un filtre tout seul... :bouder:
C'est un peu comme gagner 10cv en mettant du 98 au lieu du 95 --'
Avec ton filtre tu gagneras 1cv; 2 si c'est Noël et encore j'ai du mal à y croire :??:
Par contre tu perdras 80€ pour ton passage au banc, ça c'est sûr :D

Je te conseillerai plutôt de garder le passage au banc pour quand tu auras fait un peu plus de modifs, histoire de voir une vraie différence.
Par exemple ajouter à ton filtre une vraie admission (quoiqu'il semblerait que celle d'origine avec boite décloisonnée fasse très bien le taff au final) et surtout de quoi extraire le flux que tu ajoutes. Ca rentre mieux, faut que ça sorte mieux aussi pour être le plus efficace possible -> Modif à l'échappement :siffler:

Ronedi

Ronedi's RE-Vival Project : viewtopic.php?f=7&t=28761

Sortie Vercors 2017: viewtopic.php?f=14&t=29170

Clio 2.0 16V - RX8 231 - RX8 231 - Elise R - Elise SC - ???

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Adol
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Re: Rx8 k&n

Message par Adol »

Welcome ! :salut:

Alfa Romeo Giulietta - 2012 - 1.4 Multiair 170cv - Nero Etna
Mazda MX-5 - 1997 - 1.6 90cv Monza Edition RHD - British Green
Mazda MX-5 - 2004 - 1.6 110cv Etna Edition - Brilliant black
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Mamatt
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Re: Rx8 k&n

Message par Mamatt »

Merci pour vos messages
Oui pour le passage au banc à voir...
Après je comptais mettre un nouveau silencieux sur la belle on va voir

Mamatt
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Re: Rx8 k&n

Message par Mamatt »

On va voir progressivement mais sinon très content voiture très attachante

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Flo03
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Re: Rx8 k&n

Message par Flo03 »

Bienvenue :salut:

Mazda RX-8 231 LHD 2005 Velocity Red
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