Besoin de conseil sur une edition limitée!

[Kuro]

Bonjour a tous,

J'ai une Rx8 en vue, elle est en UK. c'est une 231 édition Evolve de 2006 et je voulais être sur de la possible homologation avant d'aller la chercher. J'ai cru comprendre qu'il n'y avait pas de problème particulier (V5 COC CT et Quitus si je dit pas de connerie?) mais dans le doute...
J'ai bien utilisé la fonction "recherche" mais venant d'un monde ou les années, motorisation, options etc, peuvent rendre une voiture in-homologable, je préfère demander avant de me retrouver avec un presse papier géant, certe jolis, mais encombrant...

Bonne journée et merci!

[Patricevo]

C'est une couleur rare mais pas une édition limitée

[Kuro]

Pourtant elle est numérotée à 500 exemplaires!?

[Migou]

L'Evolve est bien une edition limité
Existe en deux couleurs Copper red et phantom ou stormy blue (je sais jamais entre evolve et nemesis)

Normalememt il n'y a pas de souci pour l'homologation du moins il y en a plusieurs sur le fofo
Et puis peu de difference avec les autres rhd d'un point de vue homologation je pense

[Kuro]

Bon je pense avoir trouvé la belle, je vais la chercher le 14 si tout se passe bien et si mes inquiétudes sont passée. En effet la voiture est sorn, elle à un mot valide, j'attend de savoir le pourquoi du comment mais si jamais je la prend, une possibilité de la "desorner" un dimanche ou faut que le proprio se demerde?

[Migou]

Je sais pas du tout comment ca marche pour remettre une voiture SORN en circulation

[Adol]

Normalement au UK tu dois payer une taxe annuelle pour que ton véhicule roule (comme nous ce fut un temps avec notre vignette)
Quand tu ne veux plus rouler avec (parce que tu as un autre véhicule, et que l'ancien reste au garage ou dans ton jardin), tu peux le déclarer sorn. Tu ne paye donc plus la taxe, mais le véhicule n'a plus le droit de rouler. Pas de soucis d'homologation donc, c'est juste une taxe, et pour la rendre de nouveau conductible sur route, il faut juste repayer la taxe
Ce se fait dans n'importe quel bureau de poste à priori pour avoir le macaron.

Après, si c'est pour ramener en France, est ce que ça vaut le coup ? Pour ici, il faudra juste la CG (+ la facture, le COC et le quitus fiscal) pour faire les papiers, et le MOT ("normalement" depuis 2014, pas obligé de repasser par le CT si le contrôle a été fait dans un pays Européen et moins de 6 mois). Donc taxe ou pas, ici tu seras pas embêté.

Reste la route du retour entre le UK et la France, je ne sais pas ce que tu risques si tu n'as pas le macarons. A voir.

[Kuro]

C'est surtout ca le problème, la route jusqu'au train!

Mais le problème n'en est plus un, le proprio est cool, donc il me paye la taxe pour que je puisse partir il se fait rembourser une fois vendue...

Vous aurez donc une belle noire dans vos rangs dans pas longtemps!

[Adol]

C'est surtout ca le problème, la route jusqu'au train!

Mais le problème n'en est plus un, le proprio est cool, donc il me paye la taxe pour que je puisse partir il se fait rembourser une fois vendue...

Vous aurez donc une belle noire dans vos rangs dans pas longtemps!

Oui c'est ça !
Tu payes pour 1 an, mais quand tu passes ta voiture sorn, il te rembourse les mois restant au prorata
C'est ce qu'il va faire.
(après, entre nous, je crois pas que qq'un t'aurait dit quoi que ce soit en cas de contrôle si tu es sur le chemin du retour vers la France...)

[JRX8]

Salut,

Je précise CT français obligatoire pour un import même UE. Sinon la Préf te refoules.

Félicitations pour ton achat !