Issu du Lion V6 2.7, voici le V8 3.6 :
http://www.automagazine.be/FR/Magazines ... cleID=7777
C'est un ami personnel qui était responsable de son développement.
Fabrice
Issu du Lion V6 2.7, voici le V8 3.6 :
http://www.automagazine.be/FR/Magazines ... cleID=7777
C'est un ami personnel qui était responsable de son développement.
Fabrice
MX-5 NA 1.8 Laguna Blue 1994
Porsche 996 Targa 3.6 Artic Silver 2002
Mazda6 2.2d AWD break 2016
raspoutine a écrit :C'est un ami personnel qui était responsable de son développement.
Tu veux dire que tu as des amis qui font des moteurs diesel ?
LA HONTE !!!
--------------------------------
Corvette Z06 + Honda CBR1000RR + Ford Mondeo 2l boite auto (cherchez l'intrus) ;-)
Benji a écrit :Tu veux dire que tu as des amis qui font des moteurs diesel ?
LA HONTE !!!![]()
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Benji a écrit :raspoutine a écrit :C'est un ami personnel qui était responsable de son développement.
Tu veux dire que tu as des amis qui font des moteurs diesel ?
LA HONTE !!!![]()
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Oui, beaucoups de mes collègues qui travaillaient sur moteurs à essence se sont tournés vers le département moteurs diesels pour continuer leur progression. Il n'y a plus beaucoup de moteurs à essence de conception européenne chez Ford. Les "V" sont aux USA, et la plupart des I4 sont de conception Mazda.
Fabrice
MX-5 NA 1.8 Laguna Blue 1994
Porsche 996 Targa 3.6 Artic Silver 2002
Mazda6 2.2d AWD break 2016
raspoutine a écrit :Issu du Lion V6 2.7, voici le V8 3.6 :...
des chances qu'on puisse voir ce moteur sur la 607 ou sa remplacante???
[size=75]306 diesel 70hp, 335000km, blanche, enjoliveur plastique & poste cd :)[/size]
alinx a écrit :raspoutine a écrit :Issu du Lion V6 2.7, voici le V8 3.6 :...
des chances qu'on puisse voir ce moteur sur la 607 ou sa remplacante???
Un V8 dans une voiture française...
MX-5 NA 1.8 Laguna Blue 1994
Porsche 996 Targa 3.6 Artic Silver 2002
Mazda6 2.2d AWD break 2016
raspoutine a écrit :Un V8 dans une voiture française...
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Bah, c'est un diesel. Donc peut-être...
Mais faudrait qu'ils sortent un haut de gamme (donc pas cette immonde bouse de 607).
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Corvette Z06 + Honda CBR1000RR + Ford Mondeo 2l boite auto (cherchez l'intrus) ;-)
Benji a écrit :Mais faudrait qu'ils sortent un haut de gamme (donc pas cette immonde bouse de 607).
Tu penses à la Citron 6 ?
"Conduire une 8, c'est de l'auto-satisfaction ! LOL
f1clc a écrit :Tu penses à la Citron 6 ?
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Héhé, on y est bien assis, mais à partir du moment où ils utilisent les mêmes plastiques que dans une C2 et qu'on déclare déjà des problèmes électriques et d'étanchéité de la suspension hypropneumatique, sa carrière n'ira pas très loin...
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Corvette Z06 + Honda CBR1000RR + Ford Mondeo 2l boite auto (cherchez l'intrus) ;-)
f1clc a écrit :Benji a écrit :Mais faudrait qu'ils sortent un haut de gamme (donc pas cette immonde bouse de 607).
Tu penses à la Citron 6 ?
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Ca rentre pas! Ca ne rentre dans aucune voiture pour laquelle ce n'était pas prévu à la conception.
On devrait voir ce V8 dans des Land Rover, des Jaguars, mais aussi dans des véhicules Ford sur le marché US.
Fabrice
MX-5 NA 1.8 Laguna Blue 1994
Porsche 996 Targa 3.6 Artic Silver 2002
Mazda6 2.2d AWD break 2016
raspoutine a écrit :Ca rentre pas! Ca ne rentre dans aucune voiture pour laquelle ce n'était pas prévu à la conception.
Oui, je me doute un peu...
raspoutine a écrit :On devrait voir ce V8 dans des Land Rover, des Jaguars, mais aussi dans des véhicules Ford sur le marché US.
Moi qui ai un peu la "nostalgie" de mon Range Rover V8 essence que je ne peux pas utiliser au quotidien vu sa voracité en carburant
je me dis qu'avec un p'tit Range Rover Sport avec ce moteur et une bonne boîte auto...
ça doit pas être dégueu...
"Conduire une 8, c'est de l'auto-satisfaction ! LOL