euh, ok pour les vis à enlever, mais dans 3 cas sur 4, elles sont soudées au cata, donc galère pour les enlever quand même.
Pour résumé, théoriquement très simple, dans la pratique ça peut varier 
deux trois petit coup de WD40 ou produit similaire et le tour et jouer
vai peut etre le premier a faire un topic sur le sujet !!!
le gros problème c'est de se coucher sous la voiture , j'ai un petit crique
Je serais surement pas le seul à te le dire, ne va pas sous l'auto, même qu'a moitié, sans le matériel adéquat! Le petit cric, tu oublies ! 
non, c'est minimum chandelles, et au mieux Rampe 2tonnes...
Ca coute 30 € la paires de chandelles, et 60 € la paire de rampe...
Bref, c'est pas cher par rapport aux risques encourus sous une voiture mal stabilisée
comme dis alex au moins des chandelles, mais tu n'est pas obliger d'enlever les roues non plus donc il y aura moins de risque 
a mon avis, si la 8 tombe, qu'il y ai les roues ou pas, ça va pas changer grand chose, à moins de faire moins de 13 cm d'épaisseur
ah ben oui c'est vrai il y a des suspensions 
tout les travaux que j'ai fait sur ma 8 l'ont été dans la rue, avec du matos adapté... et je n'ai jamais pris le moindre risque.....
LE seul risque est qu'un con viennent se planter sur notre 8 pendant qu'on est dessous... ou qu'une météorite... bref risque faible !!!
Et si certains ne trouvent pas, je donne le lien (Nor-Au-to, mais ça existe aussi bien ailleurs] :
Cric + Chandele : http://www.norauto.fr/Acheter--Kit-cric ... 43642.html
Rampes : http://www.norauto.fr/Acheter-1-rampe-d ... 15142.html (pensez à en prendre 2)
Bref....je répète, 100 € le tout, c'est pas cher pour la sécurité de notre vie !!
Alex31 a écrit :non, c'est minimum chandelles, et au mieux Rampe 2tonnes...
Ca coute 30 € la paires de chandelles, et 60 € la paire de rampe...
Bref, c'est pas cher par rapport aux risques encourus sous une voiture mal stabilisée
oui , je vais m’équiper avec des chandelles !! 
!! sinon le cata est bien centrer sous la caisse , je peux lever au max de n'importe quelle coter 
! juste histoire de pas perdre du temps
merci merci !!
Pour le cata je lève à gauche avec deux chandelles.
EDIT : j'ai bu, il faut lever à DROITE côté passager et non à gauche!
côté passager pour ma part 
+1 avec guizmo
attention a ne pas lever trop haut du coter passager car sinon risque de noyade comme c'est déja arriver a un du forum
Putain je suis pire qu'une gonzesse!
J'ai écrit gauche, mais c'était l'autre gauche! Donc à droite.
Ou mieux, comme dit Guizmo, côté passager.
alsanat67 a écrit :attention a ne pas lever trop haut du coter passager car sinon risque de noyade comme c'est déja arriver a un du forum
La personne qui a raconté çà n'a pas osé dire qu'il l'a couper le moteur alors qu'elle était froide.
Si ton moteur est chaud, il n'y a aucune raison que l'essence stagne. Sinon c'est que son allumage est dans les choux 
ok autant pour moi je retire ce que j'ai dis alors
MIvroum a écrit :Putain je suis pire qu'une gonzesse!
J'ai écrit gauche, mais c'était l'autre gauche! Donc à droite.Ou mieux, comme dit Guizmo, côté passager.
ptdr désolé
C'est pourtant simple! La main droite c'est celle où tu as le pouce à gauche
A cause de vous celui qui à une rhd va lever deux fois la 8 pour changer de cata
Avec ca à mon avis c'est que du bonheur : http://www.youtube.com/watch?v=cXCvq6DN ... re=related