Rx8France

voila des petites photos du collecteur qui est au chaud en attend le retour de ma caisse

T'as vu un peu la finition de la pièce, il est top je trouve
et demain je fais posé le miens et après Gazzzzzz

J'ai fait installé le même collecteur que toi jmi et je trouve bizarre que chez toi le son n'a pas bcp changé car chez moi ca fait plus de bruit ! je vais devoir même une sourdine quelque part !

sinon le gain est flagrant exactement ou tu le dis vers les 3500 trs

par contre j'ai un léger soucis car ma voiture rabaissé comme elle est et bien j'ai le collecteur qui touche la traverse sur chaque bosse genre dos d'âne, il doit pas y avoir bcp mais maintenant que je le sais je l'entend à chaque fois :/ et quand on est 4 dans la voiture ben ca touche plus

Toi qui l'a monté dis moi si tu as une idée pour régler mon probleme merci

en tout cas super produit de chez xs power comme d'hab.

alors, chez moi le son du collecteur est identique.
mais attention, si tu a monté un decatalyseur en lieu et place du cata, voila pourquoi tu a plus de bruit.
(j'explique cela sur l'autre post: mesure et accel).
pour ce qui est du fait que le collecteur touche, effectivement il touche sur la traverse inferieur qui est sous le collecteur.
mais rien de bien mechant
en fait il faut espacé la traverse de 4 mm avec des rondelles .
il y a deux boulon de 17 et un de 19, tu fais demonté la traverse, intercallé les rondelles, (il te faut de la rondelle bien large pour faire un bon epaulement) et tu fais remonté la traverse.
(elle n'a qu'un role de raidisseur ce n'est pas un support moteur).
voila clocking.

ps: deux chose, a tu resolue ton probleme de sonde, et pourra tu faire le montage avec les 2 rx8 192cv et 231 cv et la mienne pour faire juste un comparo d'accel.
j'essaie de faire la video pour demain...
a plus

Bonjour;

Alors j'ai l'echapement xs power et je serai interessé par le collecteur.

Le gain sera-il percebtible même si je garde le cata d'origine?(qui apparament est assez castrateur pour la 8)

Avec l'echapement je trouve que le bruit 'st deja bien présent, juste ce qu'il faut pour moi.

Le cata d'origine ne risque pas de brider l'effet du collecteur ?

non, pas du tout, tu a avoir tout en bas.
en gros plus de peche en bas de 3000 a 5000 ce qui rend les haut regime un peu plus lineaire.
mais deja tu vera une belle difference.
pour le montage n'oublie pas de belle rondelles pour la barre inferieur..
a plus

Oki merci jmi

Et c'est pas pour tout de suite, mais je crois que pour le montage, je vais imprimer tout tes poste et les amener a mon mecano le jour ou il le pose !

alors jmi,clocking et staff toujours content de ce collecteur?

et le passage au banc jmi?

oula, oula, en saison, le passage au banc, c'est tous les jour au soleil, a deux metres de l'eau , ou passage sur la chaise longue...
bon, aller encore 15 jours la saison termine, le retour de la bricole opere..
pour ce qui est du collecteur, c'est top, rien de plus..
tu prend bien 2/3 m/kg entre 3500/6000 et en haut c'est plus continue jusqu'a 8000.
aller je doit etre a 240/250 cv .
aller bientot changement de volant moteur et embrayage.
les siege recaro sportster cs mi cuir et alcantara
et....
aller a plus

yep un collecteur sport c'est une valeur sûre et ça pose pas de soucis de contrôle technique .

si je devais un peu claquer niveau prépa moteur, je commencerais par ça et ensuite un cata sport .

jmi a écrit :

oula, oula, en saison, le passage au banc, c'est tous les jour au soleil, a deux metres de l'eau , ou passage sur la chaise longue...
bon, aller encore 15 jours la saison termine, le retour de la bricole opere..
pour ce qui est du collecteur, c'est top, rien de plus..
tu prend bien 2/3 m/kg entre 3500/6000 et en haut c'est plus continue jusqu'a 8000.
aller je doit etre a 240/250 cv .
aller bientot changement de volant moteur et embrayage.
les siege recaro sportster cs mi cuir et alcantara
et....
aller a plus

merci beaucoup jmi
et bon passage au banc... de poissons.

bonsoir, bon au niveau arrivage ça commence tranquille, donc bientôt les câble de bougie racing beat, car ceux d'origine sont "pourrie" surtout ceux de devant.
celui du bas est carrément oxyder.
radiateur koyo, durite silicone, montage des siege baquet, et.....
bref bientôt ..

par contre aujourd'hui je me suis inspiré (copier en somme) de ce qu'avait fait notre rotaryengine et j'ai découper mon PC arrière et remplacer par des grilles, mais j'ais aussi raccourci la plaque thermique pour que l'on puisse apercevoir le motoria.
au passage petit rotor alu...bref du touninge léger mais qui me faisait de l'œil depuis un petit moment.

a plus

La classe jmi...

merci loo.

la classe sauf cette vilaine plaque arrière jaune

bonsoir
ça y est je les aient reçue, enfin, deux mois aprés, voila mes recaro:

donc il sont en cuir et alcantara, il sont a mon gout tous simplement fabuleu au niveau du maintient et de la forme.

il sont assez leger (environ 9 kilos) rabattable, et la molette de réglage est tous ce qu'il y a de plus...rotatif...
bref, heureux, je vais essayer de monter les siege d'ici une grosse semaine, car beaucoup de chose en préparation.
petite photos des câble racing beat , du bon matos comme d'habitude.

voilou, je vous mettrais une photos une fois le tout installer.
aller les totos des sièges a bébé...

la suite

vouiii ils sont magnifiques , sympa la poignet pour les basculer

et pour les fixations , tu vas faire comment ?

alors pour la fixation, si recaro est au top comme il disent, je conserve meme le reglage electrique conducteur...donc glissiere d'origine.
les sieges sont livré avec un detrompeur d'airbag...
car je ne les ais pas pris avec..
voilou

c'est vraiment de beaux sieges, pas de regret d'enlever les originaux avec ceux la