Rx8France

Merci à tous

@byagoona : je ne compare pas la 8 à une 106, on a tous commencé par des voitures plus ou moins "standard", mais quand on a 18ans et qu'on roule dans une 106 s16 un peu préparé et qu'on fait des sorties circuit pour assouvir sa passion, on est sur la bonne voix pour la suite , ca sert à rien de commencer à rouler en Porsche si tu maitrise pas une 106...
D'ailleurs les pilotes de F1 commencent tous leurs carrières en kart

Je ne suis pas non plus d'accord, une clio RS ca reste exclusif, c'est pas une grosse production comme une clio campus, t'en vois pas non plus tous les jours, par contre c'est vrai que question fiabilité c'est pas top, la RS je passais autant de temps à rouler qu'à la "trifouiller" pour trouver d'où vient ce pu**** de petit bruit qui te rend fou ^^. Mais le plaisir de conduite est quand même pourtant bien la, et sur circuit une 106 s16 ou une clio RS ca reste super efficace.

Pour ce qui est de l'entretient, je fais quasiment tout moi même car j'en avait marre de payer cher les garages de grandes enseignes qui sont souvent "incompétents", et pour les trucs sensible je vais chez des spécialistes voitures sportives ou je demande à des amis mécano

Effectivement, aujourd'hui si je m'intéresse à la 8 c'est parce que c'est une voiture exclusive au sens exclusive comme une Porsche, une Lotus ou autre, parce que je recherche une propulsion pour le plaisir que ca procure, que sur toutes les vidéos que l'on voit de la 8 le son rend , que je n'ai jamais lu quelqu'un se plaindre de sa 8, et qu'elle a un look de folie ! Et aussi parce que c'est une des seules sportives que ma femme aime autant que moi

Puis cette voiture ca reste tout de même une énigme, on la voit si rarement, et elle vieilli tellement pas, qu'elle nous rend vraiment fou d'elle

Viens en lorraine tu vera si c est exclusif une rs ! Y en a plein les rues et la forme ne differe pas d une campus en gros...

Une 106 s16 ça n a jamais fait bandé personne par la forme...mais ça prend une 8 au demarrage...

Désolé j ai jamais eu ce genre de caisse trop petite pour moi et puis ça fait trop kéké.

Je pense qu il faut une certaine maturité pour voir la plénitude d avantage qu apporte une 8 et vu que t arrete pas de revenir avec tes clio ,106 et 206 qui ne sont rien de plus que des 3 portes avec un peu de chevaux,je dirais que t es pas pret pour une 8.

Si deja les bruits te rendent fou dans ces ptites caisses,tu va rien comprendre avec une 8 !la conso,les bruits,les choses a surveiller ça risque de te soulé parce que tu va etre trop dessus et tu solutionnera pas grand chose .

Si tu l achete a la va vite,tu va pleurer...

Si t as un doute reste en renault ou passe en honda...

Bah justement la maturité je commence à bien l'avoir avec toutes les voitures que j'ai pu avoir ou essayer.

Je parle de ces voitures car c'est des voitures qui m'ont marqué dans mon expérience, mais apparemment toi tu n'a toujours connu que cette voiture, c'est dommage de ne pas avoir une vision de ce qui existe autour de la 8, on ne peut pas dire qu'une voiture est la meilleur ou qu'une voiture est nulle sans l'avoir au moins essayé ou s'être renseigné dessus.

Donc laisse moi estimer si oui ou non je suis "prêt" pour cette voiture...

La maturité et la connaissance viennent avec l'expérience

J ai eu l occasion d en rouler autant en peugeot qu en renault...

J ai eu bien d autre voiture que la 8 et comparé a ce que tu as pu connaitre ce n est pas la meme catégorie,c est cela que je souligner...

La 8 est sans doute la plus particuliere et la plus consommatrice par rapport a ses performances mais c est aussi celle que j apprécie le plus a conduire...

Je pourrais te faire une liste des voitures que j ai pu essayé mais ça ne changera rien au probleme.

Compte 15 a 18 l au 100 sur route,si c est l info qu il te manque,vivable au quotidien mais beaucoup plus exclusive que la plupart des sportives citadines ...

Le choix t appartiens c est sur ,mais normalement avec les posts d un peu tout le monde tu arrivera a faire le choix qui te conviendra...

Salut à toi

Bienvenue.

Calcule bien avec ton budget essence, 8 qui roule n'amasse pas mousse, enfin bon j'me comprends...

250 bornes par semaine, tu peux compter pas loin d'un plein par semaine surtout s'il y a de la ville, après c'est un véhicule qui transfère à son pilote d'autres valeurs que celles mises en avant ces derniers temps, faut avoir le mental et l'appréciation d'un certain style de conduite qui vont avec, je venais d'une xsara VTS préparée lourdement avant d'acquérir la 8, c'est clair que lorsque j'ai conduit la RX8 la première fois, j'ai un peu souri en observant le moteur monter de façon très linéaire et douce en régime ( mais bon dieu, ça change beaucoup avec les modifs ) qui tranche avec l'allure de la voiture, mais ce n'était pas ça que je cherchais de toute manière, je ne m'attendais pas à trouver 350 CV là où il n'y en a "que" 200, la conso, perso, je m'en fous quel que soit le kilométrage que je fais.

Pour le reste, les frais sont minimes, vu qu'on a presque aucun intérêt à rester en entretien de concession une fois que la garantie est sensiblement passée et à plus forte raison pour celles qui sont modifiées en prime, avec un petit garagiste sympa et intéressé, ça en devient invisible en dépenses d'entretien, elle ne bouffe pas du tout ses pneus, y'a pas grand chose à surveiller, les plaquettes d'origine durent plus longtemps que le moteur ( ), c'est tranquille comme voiture, je file vers mes 4 ans de propriété du véhicule, je ne m'en lasse pas, chaque jour c'est notamment un gros moment de connerie au volant avec les keupins TDI/TFSI qui se croient les rois.

Bonne visite sur le forum.

Une chose est clair, la 8 n'est pas fait pour faire des Run de 100m depart arreté aux feux rouge =

La ou une voiture "classique"ne suit pas dans les virages, la 8 s'envole et enroule sans sourciller

bienvenue a toi

moi aussi je roulé en 307cc 2l0 16 180ch et en s3 1l8 turbo 215ch mais la 8 est incomparable si tu aime les voiture qui pousse tu ne doit pas te prendre la tete sur la conso (tu maurais vu avec ma bmw 325i 192ch 86€ d'essence 450 borne au maxi tu pleure )

mais bon quand on aime on ne compte pas

je te souhaite du plaisire si tu prend la 8

Bienvenue chez nous

Merci à tous

Effectivement aujourd'hui je cherche plus une voiture équilibrée qu'autre chose, et comme je le dis dans mes autres messages je n'ai jamais entendu personne s'en plaindre de cette voiture !

Mais il est vrai que même si quand on aime on ne compte pas, si à la fin du mois il faut choisir entre faire les courses ou faire le plein, ca va devenir compliqué

Je continu à parcourir tout le forum, je trouve à peu prêt toutes mes réponses, je finirais bien par me décider

bienvenu à toi

DiDi a écrit :

Merci à tous

Effectivement aujourd'hui je cherche plus une voiture équilibrée qu'autre chose, et comme je le dis dans mes autres messages je n'ai jamais entendu personne s'en plaindre de cette voiture !

Mais il est vrai que même si quand on aime on ne compte pas, si à la fin du mois il faut choisir entre faire les courses ou faire le plein, ca va devenir compliqué

Je continu à parcourir tout le forum, je trouve à peu prêt toutes mes réponses, je finirais bien par me décider

C'est a toi de faire tes calculs et de voir grand max combien € tu peux reservé pour la carburant de la 8 et ensuite voir ce qu'il te reste a la fin du mois lol

On te tous ces conseils pour que tu puisse faire le bon choix, et ne pas faire comme certain, ou sur un coup de tete, ils achetent une 8 et 2-3mois, elle la revendent car ne peuvent plus assumé

completement d accord avec tout le monde ! c est bien le message que je voulais te transmettre dans mes precedents post !

c est plutot gourmand une 8 comparé a une clio ou une 106 ou 206 ... c est meme plus gourmand qu une M3 en usage quotidien...

comme je bois beaucoup de café et donc je suis souvent enervé, sur route j ai deja fait plus que du 20 litres au cent...soit avec 60 litres ....280 bornes.

sinon l entretien ca va c est plus qu acceptable si tu fait tout toi meme

Blacktorn49000 a écrit :

sinon l entretien ca va c est plus qu acceptable si tu fait tout toi meme

Et sans grande connaissance reele en mécanique , celà reste quand meme à la porté de personne consciencieuse?

jim01 a écrit :

Blacktorn49000 a écrit :

sinon l entretien ca va c est plus qu acceptable si tu fait tout toi meme

Et sans grande connaissance reele en mécanique , celà reste quand meme à la porté de personne consciencieuse?

Tu t'es tromper dans le Quote, c'est nightster qui a dit sa , pas moua

Voila je réctifie

nightster a écrit :

sinon l entretien ca va c est plus qu acceptable si tu fait tout toi meme

Avec toute mes escuses

Voila je réctifie

nightster a écrit :

sinon l entretien ca va c est plus qu acceptable si tu fait tout toi meme

Avec toute mes escuses [/quote]

C'est po grave

Bienvenue

Tu as tous les éléments factuels sur ce forum.
Pour les éléments plaisir Nasp t'as fais une proposition.

Il ne reste plus qu'a essayer et à faire ton choix.

l'essayer c'est l'adopter

chantilly a écrit :

l'essayer c'est l'adopter

Meme pas vrai, la première que j'ai essayer c'etait une vrai poubelle mais bon ... la seconde a été la bonne

jim01 a écrit :

Blacktorn49000 a écrit :

sinon l entretien ca va c est plus qu acceptable si tu fait tout toi meme

Et sans grande connaissance reele en mécanique , celà reste quand meme à la porté de personne consciencieuse?

ah non carrément pas ! les bougies sont carrées, le bouchon de vidange en huile est vers le haut et le filtre a huile est sous le tableau de bord ! le tout avec des outils tellement specifiques que la NASA est en rupture de stock ! fallait pas te tromper de citation !

a part l emplacement des bougies qui est plus inhabituelle , ca reste des bougies ! vers la gauche tu desserre, vers la droite tu serre !
vidange filtre, cable de bougies comme tout le monde,ce sont juste les fluides qui sont plus specifiques...

apres je ne connais pas ton niveau en mecanique ou quelle est la plus grosse operation que tu ai deja fait sur une voiture ?