decloisonner: tu enleve tu boite a air, tu l'ouvre, et a l'interrieur tu verra deux cloison en plastique fixées par une vis.
tu les enleve!
tu verra aussi, une sorte d'entonoir avec une grille, et la encore deux ecole, ceux qui n'y touche pas et ceux qui la vire aussi!
ensuite, tu met ton filtre (origine, r magic, k&n...) tu remonte
voila ta boite est decloisonnée
Ok merci mieux Qu un dictionnaire...
Au niveau prix il faut compter combien?
flops a écrit :tu verra aussi, une sorte d'entonoir avec une grille, et la encore deux ecole, ceux qui n'y touche pas et ceux qui la vire aussi!
ah parce que il y en a qui l'enlèvent l'entonnoir avec la grille protectrice 
??!!
déjà que certains flippent à cause d'un filtre R-Magic soi disant trop permissif (qui va très bien soi dit en passant, la sonorité est plus typé que d'origine), alors si en plus vous enlevez la dernière protection de gros corps étrangers pouvant atterrir dans le moteur 
.
bienvenue sinon 
, mais je suis d'accord, ça sert pas à grand chose, autant prendre un bel échappement sport, au moins là ça améliore la sonorité ET le look de l'auto 
!
Merci pour tout cher flops
décloisonnement réussi il ne manque plus que le filtre....
Bienvenue