Rx8France

merçi Yaya, pour les photos je mes ça demain promis

bon désolé j'ai pas eu le temps de faire des photo, mes impréssion sur ce Revi air duct de chez raçing beat, un jolie bruit d'apsiration et un broaaaaaaaa quand tu mes pied dedans et la on t'entend arrivé bon c'est pas un bruit de malade non plus question perf de 0 à 3000Trs/min elle a tendance a te donner des petit a coup mais alors passer les 3000 tu sent quelle monte mieux, elle respire mieux et passer les 6500 la tu prend un bon plaquage du joueur de l'équipe de france de rugby CHABAL dans l'ensemble je suis trés satisfait de ce produit qui apporte un petit plus a nos 8 voila!!!!!

Ps : mon greddy est bloquer a la doine française il manque une feuille je sais pas koi!!! encore un peu de patience il arrive, au moins il est en france c'est déja ça!!!!

Staff93 a écrit :

bon désolé j'ai pas eu le temps de faire des photo, mes impréssion sur ce Revi air duct de chez raçing beat, un jolie bruit d'apsiration et un broaaaaaaaa quand tu mes pied dedans et la on t'entend arrivé bon c'est pas un bruit de malade non plus question perf de 0 à 3000Trs/min elle a tendance a te donner des petit a coup mais alors passer les 3000 tu sent quelle monte mieux, elle respire mieux et passer les 6500 la tu prend un bon plaquage du joueur de l'équipe de france de rugby CHABAL dans l'ensemble je suis trés satisfait de ce produit qui apporte un petit plus a nos 8 voila!!!!!

Ps : mon greddy est bloquer a la doine française il manque une feuille je sais pas koi!!! encore un peu de patience il arrive, au moins il est en france c'est déja ça!!!!

tu n'as pas eu de problémes pour suprimer le VFad? et est-ce que le bouchon est livré avec le Revi duct?

et pour les photos

Ben oui, les photos, sont ou.... ?????

Et cet echappement, il est arrivé... ??????

yaya je n'ai eu aucun problème en enlevant le VFAD et pour le bouchon non il n'ai pas livré avec pour ma part j'ai pas de problème de voyant moteur ou de trou a l'accélération!!!! biensur j'ai aussi changer le filtre de la boite a air par un K'N voila il manque plus que le pot qui arrive bientot

Staff93 a écrit :

yaya je n'ai eu aucun problème en enlevant le VFAD et pour le bouchon non il n'ai pas livré avec pour ma part j'ai pas de problème de voyant moteur ou de trou a l'accélération!!!! biensur j'ai aussi changer le filtre de la boite a air par un K'N voila il manque plus que le pot qui arrive bientot

Attends...
Là tu dis que tu as changé le filtre à air de ton REVi par un K&N ?
T'es au courant que le REVi (si c'est bien ça que tu as) est un filtre à air mis au point en collaboration avec K&N, et optimisé pour cette boite à air et la RX-8 ?
Je pense qu'en remplacer le filtre par un autre K&N n'a aucun intérêt.

bonjour
faute, tertou tu confond.
il n'a pas changer la boite a air, il a suprimer le vafd, et remplacer par le ram air .
voila, c'est la piece qui ce positione en face avant de la bouche principale, style le re amemiya.
a plus

Ah, c'est donc le REVi RAM air duct qu'il a ?
Alors dans ce cas, le K&N v2 est tout-à-fait approprié.
Au temps pour moi.

oui comme le dit jmi c'est la bouche que j'ai changé et pas la boite la boite sera pour un peu plus tard!!!!! la bouche a été commandé sur mazdatrix avec ma visa est aucun probléme.

Staff93 a écrit :

oui comme le dit jmi c'est la bouche que j'ai changé et pas la boite la boite sera pour un peu plus tard!!!!! la bouche a été commandé sur mazdatrix avec ma visa est aucun probléme.

salut Staff , tu voudrais pas nous montrer ça vendredi soir au diner du club , on est pas mal de rx8 me semble t'il , j'aimerais bien voir à quoi ça ressemble et quel bruit ça fait avec une admission d'origine .

Staff93 a écrit :

yaya je n'ai eu aucun problème en enlevant le VFAD et pour le bouchon non il n'ai pas livré avec pour ma part j'ai pas de problème de voyant moteur ou de trou a l'accélération!!!! biensur j'ai aussi changer le filtre de la boite a air par un K'N voila il manque plus que le pot qui arrive bientot

c'est cool.
donc à défaut de photos tu nous feras un petit film pour qu'on entende le nouveau son

donc ce n'est pas la peine de boucher la durite ?

Yaya8 a écrit :

donc ce n'est pas la peine de boucher la durite ?

ben, si tu veux que ton moteur aspire des pousierres et avoir une petite dépression de l'admission (donc perte minime de puissance ) tu mets pas de bouchon

julien09 a écrit :

Yaya8 a écrit :

donc ce n'est pas la peine de boucher la durite ?

ben, si tu veux que ton moteur aspire des pousierres et avoir une petite dépression de l'admission (donc perte minime de puissance ) tu mets pas de bouchon

à voué

, yaya pour la durite il faut la bouché tu l'enlève et tu bouche direct sur l' électrovane , Tsar pour ce qui est de vendredi comme je taff je sais pas a quelle heure je vais sortir je vous tiens au courant

Staff93 a écrit :

, yaya pour la durite il faut la bouché tu l'enlève et tu bouche direct sur l' électrovane , Tsar pour ce qui est de vendredi comme je taff je sais pas a quelle heure je vais sortir je vous tiens au courant

oki doki, si tu finis vers 23h, on sera encore sur paris au café autopassion (tu as un MP )

Alors Staff93, toujours pas de Greddy à l'horizon ???

Moi aussi j'attends mon HKS de chez MVP et j'en peu plus d'attendre

bon toujour pas de nouvelle du greddy je pense que la doine n'a pas encore reçu cette fichu feuille!!!!! bon pour me consolé j'ai acheté: les front spash guards, la front air dam, les sides aero flares et les rear aéro flares et tous ça en bleu winning biensur

Staff93 a écrit :

bon toujour pas de nouvelle du greddy je pense que la doine n'a pas encore reçu cette fichu feuille!!!!! bon pour me consolé j'ai acheté: les front spash guards, la front air dam, les sides aero flares et les rear aéro flares et tous ça en bleu winning biensur

front spash guards qu'est ce que c'est çà ???

vince84 a écrit :

front spash guards qu'est ce que c'est çà ???

Les avant splash bavettes !