c'est exactement les memes que j'avais sur ma 192, pour ma part j'avais juste plié le joint et ca passé nikel je n'avait pas eu besoin de decoupé le plastique (j'avais inversé les verins) . moi j'adore le resultat, as tu penser a enlever la barre d'origine? et à laver ton moteur 
Pas pour le moment et à vrai dire je ne me suis pas penché dessus pour voir comment ça se retire.
C'est assez simple??
oui c'est simple il y a un coude ou deux au bout de la barre il suffit de tiré un peu dessus en la faisant tournée de maniere a faire passer les coudes 
Ok merci bien, je regarderais ca, quand j'aurais un peu plus de temps. 
Idem. J'ajouterai qu'il faut bien serrer (mais quand je dis bien, c'est vraiment bien) les fixations sur le montant du capot, car elles auront tendance à bouger un peu avec le temps (ya bien comme un rail mais bon ... ça marche pas des masses).
Et sinon je n'ai pas découpé pour ma part. J'ai juste inversé le sens des vérins, la partie la plus fine arrivant à passer a coté du raccord en caoutchouc (cf photo).
Je déterre un peu car je viens de monter les miens...
j'ai commencé le DIY sur mon topic de présentation mais c'est mieux ici!
D'abord, la notice de montage Mazda.
Ensuite, les quelques photos :
Bon montage à ceux qui ont ça qui traine dans leur garage... 