Rx8France

Pour le prix le Vendeur aurait put te le faire...mais bon ...le premier moteur flingué en 70000klm...donc j'imagine le rodage ....

Adam67 a écrit :

Nikel les toyo, tu les as fait livrer/monter où ?
Mon garagiste fait pas les 18'

Faudrait qu'il se mette à la page ton garagiste, ils le font presque tous maintenant

Perso j'ai changé de philosophie : je le fais moi même dans un self-garage (on m'a quand même expliqué comment faire au début hein ^^) !
Ca revient carrément moins cher, on a la satisfaction de l'avoir fait soi même, et au moins on est sûr que les jantes seront pas explosées par un mecano/apprenti un peu pressé !

Si ça t’intéresse, c'est chez Magistral Auto (22, Rue Hannah Arendt, 67200 Strasbourg)

Salut !

Petit retour de chez le carrossier avec une RX-8 toute neuve !

Le coffre

La portière

L'aile gauche

Du très bon boulot rien à redire. 700€ les trois pièces. ici : http://www.auto-conception.com/

Ma RX8 est pour le moment sans sigle (on le voit sur la première photo, il y a deux petit trou à la place du logo Mazda). Je ne sais pas si je vais la laisser comme ça ou en remettre le tout ou une partie...

Egalement reçu mon support pour manomètre (enfin ! 3 semaines d'attente lol)

La finition est pas dingue, mais une fois en place c'est invisible, et ça rentre parfaitement dans l'habitacle. Plutôt content même si au final c'est assez cher pour ce que c'est (92$ !)

Commandé ici : http://www.block8head.com/

Manomètre : http://www.swapland.fr/manometre-multif ... acing.html

Plaque sandwich : http://www.ebay.fr/itm/Filtre-Sandwich- ... 53f95f2cd4
(Attention toutefois : la plaque sandwich est légèrement trop petite en épaisseur, et il faut rajouter une bague au niveau du boulon pour que ça se cale correctement...)

Me reste à installer la sonde pour le LDR mais il parait que c'est un peu tricky avec risque de casse donc pour le moment ma sonde squatte sous le capot ^^

Merci comme d'hab à Adam67 pour son aide \o/

Bon travail et bonne instal'

Maintenant que tu as ton mano d'huile, au tableau de bord quand l'eau est à température, combien tu as pour l'huile sur ton mano ?

C'est nikel la peinture

A bientot pour la suite !

StarFire a écrit :

Bon travail et bonne instal'

Maintenant que tu as ton mano d'huile, au tableau de bord quand l'eau est à température, combien tu as pour l'huile sur ton mano ?

J'ai jamais fait gaffe. Mais je dirais autour des 50/55°C quand l'eau est au milieu du compteur. Je vérifierai la prochaine fois.

Ma 8 monte maximum à 80°C en huile quand je tape vraiment dedans. En vitesse de croisière ( ) l'huile atteint 70-75°C. C'est pas si chaud que ça.

Voilà donc tout l'intérêt d'attendre encore un peu après que l'aiguille d'eau se soit stabilisée.

la température de l'huile sur rx8 monte bien moins haut qu'un 4 cylindre classique . test realisé sur quelque heure de circuit , la ou les 4 cylindre monte a 140°c , la rx8 ne depasse pas les 100°

akiraltd a écrit :

la température de l'huile sur rx8 monte bien moins haut qu'un 4 cylindre classique . test realisé sur quelque heure de circuit , la ou les 4 cylindre monte a 140°c , la rx8 ne depasse pas les 100°

Vrai ! GT Channel avait fait le test

StarFire a écrit :

Voilà donc tout l'intérêt d'attendre encore un peu après que l'aiguille d'eau se soit stabilisée.

Oui il faut attendre 2-3 minutes encore.

En fait l'huile met du temps à chauffer au début (surtout quand il fait froid dehors), puis arriver à 45°C, elle monte vite à 70°C.

Sinon je confirme, l'huile est à 50°C quand l'eau est à température. (Dexelia)

Je suppose que ça change selon l'huile que tu mets.

Merci du conseil
Moi j'attends généralement 10 min après que l'eau se soit stabilité histoire d'avoir la conscience tranquille ^^.

Joli tout ça !!!
J'espère qu'on aura l'occasion de se croiser un jour aux akina park à Dorlisheim ou aux mvsp à la Vigie, je serais curieux de voir le montage de mano en vrai.
C'est une des modifs qui me branche depuis quelques temps et maintenant que j'ai mis le cata, c'est probablement la prochaine dans la liste.
En tous cas bravo, beau travail

D'ailleurs il n'y a pas quelque chose a la vigie ce vendredi ?

Adam67 a écrit :

D'ailleurs il n'y a pas quelque chose a la vigie ce vendredi ?

Normalement dimanche, mais j'ai pas vu passé d'event sur Facebook... sinon, je ne sais pas pour vendredi, je connais pas tous les rassos des environs

Ah ok, j'ai un collègue qui m'a parlé d'un rasso sur la fin de semaine c'est pour ça, merci

Confirmation pour dimanche (mais je ne suis pas sûr d'y aller... suivant le temps et mon état dimanche matin )
voilà le lien sur l'event pour les infos :
https://www.facebook.com/events/750962651724539/

Jobo a écrit :

Perso j'ai changé de philosophie : je le fais moi même dans un self-garage (on m'a quand même expliqué comment faire au début hein ^^) !

je me demande bien avec qui tu as commencé ton apprentissage...

Hello

Reçu mon nouveau catasport après 3 semaines d'attente (ce sont les délais annoncés sur le site)

C'est donc un tube racing beat avec un Magnaflow 200C soudé dessus.

Là tout de suite j'ai une grosse inquiétude quant à la qualité des soudures. J'ai pas l'impression que ça puisse tenir sur le long terme.

Du coup j'hésite à le monter tout de suite ou refaire les soudures pour un truc plus costaud.

Commandé ici : http://www.racingbeateurope.com/bmazda- ... 2288-p.asp

PS : très surpris par la légèreté du produit ! Ca doit peser 3kg seulement !

PPS : on a l'impression catalyseur n'est pas bien centré sur le photo. Ce n'est pas le cas heureusement, il est parfaitement aligné avec le tube

Aujourd'hui branchement et pose du XCarLink en suivant le DIY sur ce forum même (j'aurai du prendre des photos du montage )

En tout cas le résultat (provisoire, faut que je trouve un moyen de l'attacher...)

Le cable qui va jusqu'au poste

Ce qui s'affiche sur l'écran.

Au final c'est super simple, et j'ai eu encore plus de chance car l'écrou super chiant en dessous du volant était déjà enlevé (l'ancien proprio a du le faire tomber ) du coup j'ai mis 30 minutes seulement pour le montage

Et ca marche

Pour l'accrocher sans te faire suer je dirais bande velcros et comme ca tu peux quand même facilement le décrocher au besoin.