Rx8France

je ne peut pas
desoler
je fais au mieux pour vous aider mais je n'ais pas encore de rx8

bonjour
le manchon a l'ai bien mais le coude n'est pas assez prononcer, donc deux quetion:

• existe t'il dans la meme gamme, un coude a 45 degrés qui pourrais s'adapter au petit diametre pour ensuite etre installer vers la boite a air.
  si oui c'est vraiment interessant.
• si il n'existe pas de coude ( ce qui m'etonnerait ) peu 'ton chauffer le plastique pour le cintré un peu plus.
  en tous les cas merci pour ta contribution, et merci bb59.(t'est trop rapide).
  a plus

tu en achete 2
et tu les recoupent
un peu de super glu
et le tour est jouer
le conduit reste lise a l'interieur et propre en finition
j'ai fait ça pour une s2000 ou y a moins de place que la 8
j'ai fais l'arriver d'air forcer qui arrive sur un filtre type champignon comme le greedy (son + efficacité)

jmi des news de cette admi?
tu confirme tes premières bonnes impressions?

car je me réfléchis pour mon prochain achat
un ptit revi + ram air...

alors des news, oui j'en est.
depuis le montage de cette ecope, je n'est plus rien installer pendant 1 an tellement le montage me ravissait.
la seul chose qui depuis a prit place est la boite a air racing beat.
et je doit dire que cela apporte un plus a mi-regime.
pour le reste je n'en demord pas:
boite decloisonner+manchon type re+ filtre plus permissif et point.
dans mon cas je voulais finaliser donc j'ai opter pour la revi.
pour info, avec ce genre d'admission (je parle de la bouche) la temperature d'admission est au mon egale a la temperature ambiante (un poil moin a haute vitesse) ce n'etait pas le cas en configuration d'origine.
pour info les mesure de temp ont été fait avec le scanalyser hymee.
et avec le vaccum installer j'est put constater une legere surpression a partir de 120km/h.
voilou

Sa me donne des idée tous sa, je sais pas si je vais pas aller m'acheter un peut de résine et me le faire dans le week end....