Rx8France

Carl, demande à bibounou si les R888 sous la pluie sont des patinettes...
Il te répondra que non.

Donc tu peux rouler avec des R888 sous la pluie (cf Folembray en Nov.2010....).

Ne soit pas limité par ça.

Mais c'est sur que découvrir une auto en R888 sous la flotte, ca doit pas donner pleinement confiance...mais t'as pas de soucis à te faire.
La neige, par contre, je veux bien...
Mais une remontée en train-auto, c'est pas gérable???

Hmm, tention quand même parce que ça dépend beaucoup des voitures et de leurs architecture/géo, j'irais pas en faire une règle générale, les 350z en r888 sous la pluie par exemple, c'est carnage.

Bibounou c'est pas sympa de faire flipper Carl !!!

Sinon je pense que c'est faisable sous le pluit . C'est une question de dosage.
Toujours folambray 2010 avec mon croco 6 mois après sont acquisition , pneu arrière quasi slick.
Bein même pas sortie de la piste. Bibounou devais être mort de rire derrière moi,
avoir mon cul partir de droite a gauche !!
Bon a la fin de la journée j'avais des crampes aux fesses tellement je les aient serrée
mais que c'etais bon.

C'est clair que je m'attendais à plus de résistance de la part d'un cayman ! Mais Nico m'avait averti pour tes pneus, c'est pour ça que je ne te cherche pas outre mesure à partir de l'aprés-midi ce jour là, roulotage tranquille, ça me va bien. ^^

Bon, faudra se la refaire, maintenant que tu de bons pneus j'imagine, je sais pas quand et où, mais il faut ! Par contre maintenant j'ai plus de watts que toi, désolé ! :-P

Bibounou, je suis dispo tout seul sans Enzo toute la semaine prochaine, faut qu'on aille rouler et faire des comparos / temps .

ah enfin dans ce topic on parle enfin de mesure de bistouquette...aller, brice sort le décamètre... , ça va te servir a mesurer...l'ecart...

beh ouais quoi, à un moment donné faut arrêter de parler et faut de l'action bordel, je suis chaud moi, je vais encore me faire piner mais je m'en fous j'ai envi de rouler avec une Rx8 porting à mes côtés .

a 5000 €

j'ai ça

une voiture d'homme

voir de taré ...
chaque détail compte

Il marche pas ton lien
Et +8, va falloir un peu d'action la, ça tourne en rond ce topic

zen ma balise marchait pas ;-)

beh voilà Flo, tu l'as trouvé ta future charrette .

vivement que tu l'achètes ta M3 E46 , qu'on aille faire un tour .

Il est pas trop catholique ton truc quand même
Je serais intéressé de voir si ça arrive à ternir le pavé, parce qu'à la base, ça tiens du Frankenstein ce machin

un speedster à vendre.

http://forum.elise.ch/viewtopic.php?f=12&t=7834

C'est vraiment pas dégueu, en plus largement sous le budget donc de quoi voir venir niveau entretien et autre

Vraiment intéressant ce speedy!

Bleu à jantes noires, Il nous avait caché qu'il avait un speedster le tsar.

Par contre, y'a pas des frais supplémentaires vu que c'est une voiture suisse ? Comment ça marche dans ce cas là ? Surtout que la voiture a été modifiée assez lourdement ( compresseur notamment )

Tiens j'ai eu la même réflexion que toi
Pour les papiers par contre, c'est pas con ce que tu dis... Normalement ça doit pas être plus chiant qu'une autre maiiiiiis avec le compresseur, alors la bonne question...

Bibounou a écrit :

Par contre, y'a pas des frais supplémentaires vu que c'est une voiture suisse ?

C'est une plaque suisse ca ?

Han, j'avais même pas fait attention, j'en suis resté à Elise.ch sans rentrer dans les détails. ^^

Bin, de toutes façons, c'est kif-kif bourricot. Pour faire immatriculer le speedy en France, faudra le passer par la case CT...