Rx8France

Quand vous dites "homologué" c'est quoi en france ? Il faut le TUV ou un truc du genre ?

homologué, en france, faut que ce soit un accessoire à la norme NF, qui n'est présente sur quasi rien en fait. Sinon c'est passage aux mines pour faire homologuer, et ça c'est quasi impossible en tant que particulier.

En gros, si tu regardes la réalité en France, tu ne peux quasi rien modifier, car soit ce n'est pas homologué, soit ce n'est pas homologable.

non, faut juste que tu payes un max pour rien de plus ^^ il suffit de ça en France ^^
J'avais eu le cas à l'époque pour mon ex 328i E46.. pièces direct import Allemagne (où homologation des pièces drastique) et en France, malgré le certificat d'homologation, on m'avait amendé
Du coup, je me baladais avec le certif + la loi Européenne ..du grand n'importe quoi : J'ai même eu droit une fois sur un contrôle à un :
"Ben voyons, nous font chier l'Europe, si on peut plus pénaliser les "abus". (car oui, des filetés KW était de l'abus pour ce cher Monsieur)...

Bref, vive la rx8.. au moins, peu sont les gens qui l'a connaisse :

• Oui Mr l'agent, c'est d'origine la BAR, l'aileron, etc..., j'ai juste un gros silencieux
• Parfait, Roulez prudemment, bonne journée !
• 

Pour ceux qui veulent...

Attention;à présent les réceptions de véhicules neufs sont maintenant délivrées par le Centre National de Réceptions des Véhicules (CNRV), organisme public qui dépend depuis le 1er juillet 2010 de la (DRIEE) Direction régionale et interdépartementale de l’environnement et de l’énergie d’Ile-de-France.
Les réceptions à titre isolé sont maintenant de la compétence des DREAL régionales.

c'est ce que je soulignait dans les 1500 roros...
mon beau frère a passer sont 4/4 de benne en plateau et on a du faire ça..

Hello Karl, celle ci réponds a ton cahier des charges....

http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=206664098

Ok c'est une conversion, ok c'est une 111R équipée SC, mais ca répond a ton cahier des charges!

• SC
• Conduite a gauche
• équipée piste!

Ah, une première victime de la réforme de l'avantage "voiture de société" en Belgique...
(Mais bon, une Elise préparée circuit comme voiture de société... mmmh...)

Oui. Pour les Panamera, 100% des immat des deux premiers mois étaient en voiture société. Plus de 50% pour les Cayenne. Si vous cherchez de la grosse Schorpe, va y avoir des affaires !

POur info, en Belgique, il y a encore 4-5 ans, il était possible d'immatriculer un Cayenne en "Utilitaire" (Pratiquement pas de taxes).

Une fois le pot au roses découvert, le gouvernement a évidemment resserré les boulons pour obliger des règles plus strictes (La zone de chargement doit obligatoirement faire 50% de l'habitacle du véhicule), mais il est encore possible d'immatriculer des véhicules genre Mercedes C63 break en avancant un rien les sièges arrières (ce que mercedes propose en option).

Pour des bizarreries genre Hummer, Dodge Ram, Land Rover 110 ou autres, ca passe toujours sans problèmes...

Voici le pédigré de l'Opel Speedster que je dois allzer voir et essayer:

modèle : speedster turbo gris
2005
37 000 Kms

équipements: hard top
volant moteur allégé
embrayage renforcé
possibilité cartographie spécifique 240CV (passage au banc offert)
silencieux échappement larini
boite à air carbone
durites de freins Aviation
plaquettes performance friction
autoradio CD

entretien : révision complète
courroie distribution et accessoires à jour
parfaite état
garantie 3 mois hors utilisation piste

Le tout pour à peu près 26.000€. A 1.000€ près.
A ajouter harnais et barre ! Et en avant la saison piste 2012
Vivement la voir et l'essayer ! Me tente cette auto !!!
Je pense que c'est une bonne occase ...?!!

bon ca y est tu as l air décidé!
hum tu vas te régaler avec ce speedster!!!!!

T'as oublié le jeu de R888 pour la piste bien sur!!

Les R888 sont à priori déjà dessus et ont 1.000 kms.....
J'ai aussi regardé pour montage de deux baquets, une barre pour harnais, deux harnais Schrott et des amortisseurs nitron stage 2.
Reprog à 240 cv et zou....
Le tout monté et nouvelle géométrie pour moins de 28.000€. Je viens de la réserver.
Liquide de frein RBF600 changé et distribution faite. Durites avia et durites silicone pour le reste.

Je vais la chercher début janvier, j'espère juste qu'il y aura pas de neige !

Rha tu me fais envie !

Yes!!!

Bravo Carl!!

Attends avant de faire la reprog, tu verras que 200ch suffisent deja pour s'enrouler autour des vibreurs....

Par contre les harnais oui, pas forcément les baquets, si tu es assez grand pas besoin des trous passe-harnais.

Prends les baquets, donc !

Comprendra qui pourra:

si Oli n'arrive pas, je suis déçu

excellent ce jeu sur Dreamcast (la meilleure console Sega au passage).
Avec déjà des points de drift comme Forza, et des courses de nuit que Forza n'a même pas

Par la suite les MSR sont devenu PGR il me semble non ? (jamais jouer à PGR, juste les 2 MSR)

Un peu de HS:

Ouaip, MSR est devenu PGR, mais il n'y a jamais eu de MSR2, la durée de vie de la console ayant été très short
Un must have de l'époque totalement oublié, comme toute la console

J'ai regardé cette intro des 20aines de fois en bavant devant le Speedy

oui t'as raison, la suite de MSR s'est appelé PGR et était aussi sur Dreamcast.

MSR, Shenmue, Soulcalibur, Sega Rally, Skies of Arcadia, Jet Set Radio etc...

Pas grave le HS, il a trouvé la voiture