Paul Frère est mort.

[raspoutine]

[Baphi]

Moniteur Automobile

WikiPedia : Paul Frère

Journaliste historique du Moniteur automobile et brillant pilote de course automobile, Paul Frère a rejoint le paradis des maîtres du volant samedi soir.

Maniant aussi habilement la plume que le volant, Paul Frère a toujours eu la passion du journalisme et de la course automobile.
Né en 1917 au Havre, mais de nationalité belge, il a partagé sa jeunesse entre la France, la Belgique et l'Autriche.
Ingénieur de formation, son mémoire traitait de « L'influence de la forme des chambres de combustion sur le rendement d'un moteur à combustion interne ».
Il a collaboré pour de nombreux médias en France, en Belgique, en Allemagne, au Royaume Uni mais aussi au Japon et en Corée.
Paul Frère s'est également surtout distingué sur les circuits, notamment en F1.
Il a d'ailleurs participé à 11 grands prix, entre 1952 et 1956, avec une deuxième place à Spa en 1956.
Il a aussi gagné les 24 Heures du Mans de 1960, sur Ferrari, en compagnie d'Olivier Gendebien.
Sur le plan médiatique, on le connaît pour ses excellents papiers dans le Moniteur automobile.
Il a aussi présidé l'Association des Journalistes Belges de l'Automobile (A.J.B.A.) de 1962 à 1980.
Il avait également été Président du jury de la voiture de l'année de 1970 à 1985.
Paul Frère a également exercé ses talents en tant qu'expert et consultant auprès de nombreux constructeurs.
Enfin, ouvert à tous, il a collaboré avec Jean Graton et proposait une rubrique automobile dans le journal Tintin.
Un grand Monsieur vient de partir.

Toute la rédaction du Moniteur automobile et d'Autogids s'associe à la tristesse de ses proches et leur transmet ses sincères condoléances.

Un hommage lui sera consacré dans le Moniteur automobile du 5 mars

Date de l'article : 24/02/08

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[b][size=150][url=http://www.lesoir.be/sports/sports_mecaniques/paul-frere-a-lache-le-volant-2008-02-24-579739.shtml]Le Soir : Paul Frère a lâché le volant[/url][/size][/b]

[img]http://www.lesoir.be/mediastore/_2008/fevrier/hermes/ID1072883_24_frere_rm_134908_00F209_0.JPG.jpg[/img] - [img]http://www.lesoir.be/mediastore/_2008/fevrier/hermes/ID1072887_24_frere2_rm_135156_00F209_1.JPG.jpg[/img] - [img]http://www.lesoir.be/mediastore/_2008/fevrier/hermes/ID1072895_24_couronne_b_140056_00F209_2.JPG.jpg[/img]

DH : Décès de Paul Frère !

[Nicolas D]

Et merde...

[Mag]

Triste nouvelle...

Il a fait partie des metteurs au point de la RX-7 FD au Nurbugring...

[BB 59]

[SPEEDOM]

Très grand Monsieur du monde de l'automobile.

Maitre de la plume
Maitre du volant

Respect !

[NATHAN]

Une sommité nous quitte.
Goodbye living legend

Nathan

[Benji]

Mr Frère.

[Kerotan]

et merde, decidement 2008 n'est pas tres bon pour le moment.
On raconte qu'il s'est jamais vraiment remis de son grave accident de septembre 2006sur le Nür .
lui qui a eu l'occasion de piloter la 787B a l'age de 83ans...
http://fr.youtube.com/watch?v=5PnTNKu7lXY

R.I.P

[frenchflip]

Un grand Monsieur s'en est allé.

Pour le moteur Wankel c'est aussi un jour bien triste.
En effet, outre les échanges que Paul Frère eut avec les équipes de développement de Mazda pour la RX-7, il avait écrit un ouvrage de référence sur les prototypes Mercedes-Benz C111.

[R-Ickx-7]

Merci Paul pour vos talents de pilote et de reporter, votre gentillesse et votre particpation aux développements de voitures mythiques telles la 911 ou la RX-7.

Merci pour avoir pris la peine de me contacter et de m'offrir ce magnifique ouvrage sur la genèse de la RX-7 FD que vous m'avez gentillement dédicacé, je le garderai soigneusement jusqu'à la fin de mes jours en compagnie de ma FD.

Ma mémoire restera gravée à jamais par la vue de cet homme de 80 ans arrivant à la station service où il m'avait donné rendez-vous, au volant de sa 993 rouge immatriculée à Monaco. C'était en 1996 et je m'en souvient comme si c'etait hier.

Bonne route vers l'au-dela...

[Tsar]

[H_Smith]

C'est l'archétype du Gentleman Driver qui disparait là
Il aura vu l'incroyable développement de l'automobile au cours du 20ème siècle mais pourtant aura toujours gardé ses yeux d'enfant face aux nouvelles créations de "l'ère moderne" ........

J'avais toujours beaucoup de plaisir à lire ses essais détaillés et argumentés, dans le Moniteur Auto. Des commentaires d'un autre temps, du temps où la presse pouvait encore parler performance, tenue de route, freinage et plaisir de conduite plutôt que nombre de porte-gobelets et de coussins d'air bag ...... du temps où il y avait de bonnes mais aussi de mauvaises voitures ...... d'une époque où la voiture était un objet de plaisir et de liberté avant d'être un outil ...... une époque, qui comme Paul Frère, s'éloigne discrètement, sans faire de bruit

[Luc]

[Baphi]

Mazda 787B at Mazda Miyoshi prooving ground (3)

24 Heures Du Mans - 1960 (Le Mans 24 Hour Race)

[R-Ickx-7]

So long...

[raspoutine]

Article dans CAR-on-line :

http://www.carmagazine.co.uk/Community/ ... hristmas-/

[NATHAN]

Par hasard je viens de lire que José Rosinsky est décédé le 3 juin dernier à 75 ans lui aussi avait la passion auto chevillé au corps. Gamin j'écoutais religieusement ses essais sur automoto fin des années 70 le samedi soir et ses articles dans sport auto surement lui qui a fait naitre la passion auto chez moi, il avait égalmeent un palmarès auto non négligeable. Paix à son ame et qu'il puisse taper le carton avec Paul Frere.
Salut

[H_Smith]

Oui, c'est triste .
C'était un des fondateurs de SPORT AUTO et beaucoup l'auront connu avec la lecture de cette revue.
C'est une grande plume qui disparait

[Benji]

C'est bizarre, mais on dirait que le gars chargé de son oraison sur "memoire des stands" ne l'aimait pas beaucoup...

http://memoiresdestands.hautetfort.com/ ... 20rosinski

Il devait pas se prendre pour le pape, le José...