Voilà, tout est quasi dans le titre...
Avez-vous comme en France le choix entre 95 - 95 e10 - 98 ?
Trouve-t-on d'autres appellations aux pompes, bref, qu'est ce que vous mettez dans votre 8 sans souci ?
Je prépare mes weekends de frontalière, alors je me renseigne, merci d'avance 
RX-8 192 Sunlight Silver 2007 - [url=http://www.revolutionrotorclub.com/]RRC[/url] - vitres teintées, ailettes, rotor avant et feu stop RX-8
Salut Hebbye! 
en Allemagne y a le choix entre Super (95) et Super Plus (98).
L'essence de supermarché est très rare (seul les hypermarchés type Real ont une station). Du coup Titine ne boit pas de carburant Aldi 
La plupart des pétroliers proposent en outre du "super-méga-carburant -qui-déchire-et-coute-super-cher" (ex: "V-Power" chez Shell, qui se monnaye en se moment 1,51€/L en moyenne 
).
Je n'ai encore jamais essayé avec la 8, elle ne boit que du Super (donc 95). C'est ce qui est recommandé (et figure à l'intérieur de la trappe à carburant 
)
J'avais essayé une fois avec la Clio le "V-Power diesel", elle a gagné 2km/h en pointe (mais se trainait toujours, ça reste un DCI 
). Mais en repassant au diesel "normal", elle a perdu 10km/h en pointe et le moteur était très rugueux 
Voilà c'est tout, sinon l'Allemagne c'est le paradis, les PV sont pas chers, on perd pas de points si dépassement inférieur à 20km/h, on peut foncer sur l'autoroute et les 4 voies (par endroits) en toute légalité et ils ont des tas de petites routes de campagne super sympa avec notre 8
Ex RX8 Perf Pack
En Suisse on a 95, 98, diesel et dans certaines station Vpower100.
Au jura, la plus belle région de Suisse^^, la 95 est a 1.60CHF et des brouettes ce qui donne 1.15 euro environ...
Bartste a écrit :Au jura, la plus belle région de Suisse
On peut pas dire le contraire... la 95 est à 1,73 CHF à Genève. 
.
"Conduire une 8, c'est de l'auto-satisfaction ! LOL 
C'est pour ça que j'ai préciser au jura, je te voyais venir avec tes prix de malade ^^
V-Power... powaaaa !
Avec le V-Power 98 en Belgique, je gagne un bon litre en conso. Rien en perf. 
Avec le V-Power DIesel, gain d'un bon litre voir plus sur autoroute et meilleures reprises avec le 4x4 boite auto. 
(Et il doit y avoir une topic carburant, je crois... )
____________________________________________________________
Henry!
51% Motherfucker, 49% Son of a Bitch
l'Allemagne j'y vais quand j'ai envie de lui dérouiller les roulettes, ma vitesse maxi c'était sur autoroute là-bas d'ailleurs... par contre en bonne frontalière j'avais fait le plein avant en France, mais là pour les we ou pour la Suisse ce ne sera pas possible évidemment ^^
merci pour les réponses, au moins je n'aurai pas de doutes devant la pompe
RX-8 192 Sunlight Silver 2007 - [url=http://www.revolutionrotorclub.com/]RRC[/url] - vitres teintées, ailettes, rotor avant et feu stop RX-8
Il me semble que Nathan a adopté le V100, et il en est très satisfait.
Perso, j'en ai mis une fois, et je n'ai rien senti
[quote="guizmo"]Il me semble que Nathan a adopté le V100, et il en est très satisfait.
Perso, j'en ai mis une fois, et je n'ai rien senti[/quote]
Pour le Vpower 100 cela concerne la 335i pas la 8. Sur la 8 pas sentie de différence entre 95 et 98 que ce soit au niveau conso ou perf., par contre se la 335 le passage à un indice d 'octane élevé est très sensible en perfs surtout.
ex Rx8 titanium 231, 335i, 997 2S, mini cooper 3 cylindres
Volvo XC60 R-Design 5 cylindres Bi turbo D
981 Cayman 2.7 2014, PDK , PTV , sport chrono+,chassis sport -20mm, PSE, 19P
Evora 400 bv6
Salut.
J'habite à Genève et je pense que tout a déjà été dit plus haut.
Je mets du 95 normale et je ne metterai jamais autre chose (les spéciales qui te feraient aller plus loin en polluant moins--> ex. stations BP ). Oui dans une grande ville elle est cher... surtout si tu t'arrêtes en bord d'autoroute (... comme partout).
Bonnes balades et profites bien. 
