Rx8France

Salut,

Je m'appelle Romain, 25 ans, j'ai fait l'acquisition d'une RX-8 231ch hier, année 2005 pour 62400km, grise claire, toute d'origine sauf un maudit kit admission monter comme un porc (débimétre coupé+ tube emmenché= filtre qui se barre en tirant dessus et débimétre trés sale...) Rien d'autre a déplorer, étant habituer au Turbo avec mon ancienne IMPREZA, je trouve des sensation différente avec la RX-8, je l'aime déja !

A bientot sur le forum.

Bienvenue

des photos ?

cucu

bienvenue

pense a mettre ta localisation dans ton profil, c'est plus sympa
(désolé vine je sais que c'est ton role mais je voulais savoir ce que ca faisait... )

bienvenue

bienvenue jeune padawan

des photos de la bête et du montage de l'admition maison ?

Merci,
Je n'ai pas encore fait de photos car je ne l'ai pas encore lavé

J'ai modifier le kit admi cette aprem, il ne balotte plus, ne se retire plus (sauf si je desserre le collier hein ... ) et est étanche, dommage de ne pas avoir récupérer la boite a air stock, ya que sa de bon car faire du bruit c'est bien, mais ce qui suit derriére c'est moins bien a la longue..

Bienvenue !!!

Bienvenue chez nous avec ta belle SS (Sunlight Silver)

2 messages a ton actif sur le fofo mais tu as l'air d'en savoir deja pas mal sur ton nouveau joujou, et surement aussi un peu en mecanique en general. au moins tu en prendras soin de ta 8,car telle une femme elle a besoin de toute ton attention, que tu la bichonnes quand elle va mal, bref que tu l'aimes pour le meilleur et pour le pire

et toi c'est surtout pour le pire hein ??? mdrrr

moi j'ai pas de 8, donc la question se pose pas, ca ne peut etre que pour le meilleur

non t'as pas de 8, mais t'as plus de 7 non plus LOL

What ? J'ai raté un truc, plus de 7 gero ?

J'ai une grosse connaissance mécanique en ce qui concerne les moteurs 2 et 4 temps moto (monocylindre), beaucoups de prépa a mon actif.
Dans le milieu de la mécanique voiture je connais beaucoup de principe de base mais je ne touche que trés peu, le truc c'est que quand je cherche a savoir pourquoi/comment sa fonctionne je le fais activement. Les soucis de démarrage a chauds que j'ai avec ma 8 sont encore injustifié, et acheté une voiture chez un concess et mettre du fric dedans alors qu'elle est garanti sa me tente pas. Et laissé ce moteur méconnue chez un concess qui ne le connais pas sa me plait pas non plus...
Au pire il me donne les piéce et c'est moi qui monte... mais la c'est chose impossible je pense.

Merci de votre accueil en tout cas.

Voila ma voiture: (photo du vendeur)

Le moteur pris a l'instant, avec ce foutu KAD que j'ai huilé et bien remonté cette aprem (je vais mettre un sand stop dessus pour avoir l'esprit tranquille, et cloisonner le filtre, car cette été va y avoir du bidet en moins sinon!):

Bienvenue
Jolie 8

Dommage pour les problèmes de démarrage ...

En ce qui concerne les problèmes de démarrage à chaud, je veux pas te porter la poisse mais c'est pas bon signe.... le précédent proprio de la mienne a eu le même genre de problèmes et après un test de compression, c'était le moteur qui souffrait d'une usure prématurée....

Enfin bon... ya d'autres soucis que les compressions qui peuvent expliquer ça hein !!! je vais pas de suite te faire envisager le pire !! lol

Bibounou a écrit :

What ? J'ai raté un truc, plus de 7 gero ?

ben il l'a sans l'avoir.... lol
ça fait plus de 2 mois qu'elle est au garage pour un simple soucis de carrosserie

Bon, c'est bien ce que je pensais, c'est une 2003 ou 2004 au vue du moteur ( surtout du bac d'eau de lave glace)

Donc comme je te disais dans ton autre poste, si c'est un concessionnaire il a vendu une 8 modifiée je les croyais pas capable de ça moi .......

Mais bon, de toute manière ton problème est pas normal, donc sois ils réparent et prennent les compressions, soit tu récupere ton argent, c'est simple et efficace comme argument.

bienvenu a toi et a ta 8
esperons que tes problemes de demarrage, se reglerons vite
bonne route