Argh, la journée circuit de la semaine dernière a ranimé une flamme que je croyais éteinte.
Mais je reste toujours plutôt attiré par le deux roues pour rouler sur circuit (bcp plus de sensations. Ou alors j'aurais du essayer une session avec Tertou 
).
Bref, je recommence (au grand désespoir de madame) à zieuter du côté de ceci : (Honda CBR1000RR) 
Bon, si j'arrive à perdre 10 kilos d'ici Janvier, j'y vais. (Faut toujours essayer de se motiver 
)
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Corvette Z06 + Honda CBR1000RR + Ford Mondeo 2l boite auto (cherchez l'intrus) ;-)
Benji a écrit :Mais je reste toujours plutôt attiré par le deux roues pour rouler sur circuit (bcp plus de sensations. Ou alors j'aurais du essayer une session avec Tertou
Bon, prochaine fois, tu viens avec moi... 
Sur la route : BMW i3 & HONDA Insight
En cale-sèche : Nordic Green 192 Revol Cuir Noir,GPS,BV6 (4ème)
(EPS,Régul Vit,Kit BlueTooth,susp KWv3,Pot Hymee,Freins FrozenRotors+Hawk HPS,Embr Carb,REVi,Ailettes Inox,Harnais Toora,Dur Freins&Embr Avia)
Tertou a écrit :Bon, prochaine fois, tu viens avec moi...
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Benji a écrit :Argh, la journée circuit de la semaine dernière a ranimé une flamme que je croyais éteinte.
ben désolé ... tu cherche un extincteur ? 
laurent B a écrit :En plus en Belgique tu dois avoir la version full chevaux, c'est pas comme en France où tu n'as que 100ch
Oui, mais alors tu te manges une taxe de 2500 euros pour l'immatriculer (because 180ch). 
Donc 80% font comme en France: On l'immatricule comme en France (100ch), puis on reconfigure le bidule correctement au premier entretient.
(Pas très moral comme mesure : Tu peux rouler vite si tu as les moyens...)
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Baphi a écrit :
Trop tard ! (Et comme on dit :"Avant l'heure, c'est moto. Après l'heure, c'est motard")
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Corvette Z06 + Honda CBR1000RR + Ford Mondeo 2l boite auto (cherchez l'intrus) ;-)
Rotorhead a écrit :
La repsol réplica est en série limitée je crois déja sortie depuis qq mois, ile en reste en vente ?
Et puis tu la paye plus cher pour en fait servir de panneau publicitaire, c'est le monde a l'envers
Au début c'était uen version limitée, mais vu le succès les responsables ont ouvert les robinets.
Et, en Belgique, elle est vendue exactement au même prix. Mais évidemement sur un modèle normal, tu obtiens facilement 10% de remise, contre 5% max à la "Repsol" (et 2 mois d'attente).
Si ils faisaient des couleurs sympa aussi... J'aime bien la noire, mais vu que j'ai eu 2 CBR noires avant, je voudrais changer (et mes deux noires ont fini dans des bagnoles, donc je voudrais une livrée plus voyante).
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C'est la jalousie qui me fait parler, en fait belle machine, a la revente de mon Z1000 je revais d'un CBR mais les tarifs d'assurances sont prohibitifs (malgré mon a ge et les années de permis bécane) du coup j'ai pris un 1400 GSX, en duo très confortable, et gros couple sympa pour les routes en Ardèches... Mais en gros je change tout les 1 an 1/2 donc apres ... Bonne route sur ta future Repsol 
Rotorhead a écrit :en fait belle machine, a la revente de mon Z1000 je revais d'un CBR mais les tarifs d'assurances sont prohibitifs (malgré mon a ge et les années de permis bécane)
Rare avantage de la Belgique pour les tarifs d'assurance moto :
Ma première supersport (CBR900 de 1996) ne me coutait que 300€ d'assurances (j'avais 22 ans) et la suivante (1999) : 250€. 
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Rotorhead a écrit :
Et puis tu la paye plus cher pour en fait servir de panneau publicitaire, c'est le monde a l'envers
Bein ouai quoi 
Je vais pas payer plus pour un panneau publicitaire juste pour me regarder dessus et me dire que je ressemble à Rossi 
coupefx a écrit :Rotorhead a écrit :
Et puis tu la paye plus cher pour en fait servir de panneau publicitaire, c'est le monde a l'envers
Bein ouai quoi
non Rossi il pilote une Yamaha donc tu es en retard de deux ans 
Benji a écrit :Rotorhead a écrit :en fait belle machine, a la revente de mon Z1000 je revais d'un CBR mais les tarifs d'assurances sont prohibitifs (malgré mon a ge et les années de permis bécane)
Rare avantage de la Belgique pour les tarifs d'assurance moto :
Ma première supersport (CBR900 de 1996) ne me coutait que 300€ d'assurances (j'avais 22 ans) et la suivante (1999) : 250€.
ouais elle est super et j'aime beaucoup les dernière avec l'échapement sous le cul et le feux arrière a diod ça fait très classe
