Voila.
Une belle histoire se termine.
Kirsten a été cédée en reprise, et va donc retourner dans l'enfer des marchands automobiles.
Elle sera donc à nouveau à vendre dans quelques semaines et sera certainement vendue très cher.
Faites moi signe si vous la voyez... de toutes façons, vous ne pourrez pas la rater !
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- Henrythe8
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Re: NBfl 1.8 BV6 Splash Green avec HT, 05/2005 -28.000km 11.
Pour le moment, je ne sais pas ce que je veux. Camaro ou Lexus IS-F ou M3, ca revient trop cher à l'assurance/consommables/consommation pour un daily.
Et en plus, je n'ai pas eu de confirmation du remboursement de l'assurance.
Je mets la MX-5 en vente pour récupérer un max de budget et voir ce que je peux faire.
C'est une très bonne voiture, la couleur ne plaira pas à tout le monde, mais soyons franc, elle déchire du poulpe albinos dans le sens de la largeur en terme de sensations de conduite et de comportement. 1'11 à Folembray avec des pneus de merde et un carrossage positif aux quatre coins. (et moi au volant, autant dire que c'est des handicaps certains).
Pensez-y pour vos sorties ou vous voulez économiser vos 8 !
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Re: NBfl 1.8 BV6 Splash Green avec HT, 05/2005 -28.000km 9.5
Up et baisse de prix, avant je ne voulais pas la vendre, maintenant je dois la vendre...
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Re: NBfl 1.8 BV6 Splash Green avec HT, 05/2005 -28.000km 9.5
Ah oui ça pour une baisse du prix c'est une baisse du prix
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Re: NBfl 1.8 BV6 Splash Green avec HT, 05/2005 -28.000km 9.5
Disons que c'est un prix pour la vendre alors qu'avant c'était pour pas la vendre...
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Re: NBfl 1.8 BV6 Splash Green avec HT, 05/2005 -28.000km 9.5
si tu veux vraiment la vendre, je te la prends de suite pour 1500 ^^ (comprendra qui pourra)
Mazda3 06' | Petra : Mx5 NB 10AE 99' n°6671 | Mon ex-interceptor : Rx8 PerfPack 06'
Coté boulot : http://www.alca-services.com
- Henrythe8
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Re: NBfl 1.8 BV6 Splash Green avec HT, 05/2005 -28.000km 9.5
Pour 1500, tu peux avoir le Hard Top.
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Re: NBfl 1.8 BV6 Splash Green avec HT, 05/2005 -28.000km 9.5
il y a pas moyen de retirer le kit carrosserie facilement ? histoire d'avoir davantage de chances de la vendre ?
....je comprends pas pourquoi tu veux la vendre en fait, tu pourrais la garder histoire de continuer à avoir un véhicule plaisir,
et avec la remboursement correct de la Rx8, tu t'achètes une auto familiale correcte, belle, super fiable....genre ma Lexus IS 250, je te la fais à 19 000€ si tu veux
.
Re: NBfl 1.8 BV6 Splash Green avec HT, 05/2005 -28.000km 9.5
C'est vrai que c'est dommage de laisser partir cette auto, couleur rare et faible kilometrage, elle ne demande qu'a manger du bitume !
- Henrythe8
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Re: NBfl 1.8 BV6 Splash Green avec HT, 05/2005 -28.000km 9.5
Merci Julien. Mais la "Couleur Rare" ca fait fuir car c'est voyant, quant au kilomètrage, aujourd'hui les gens préfèrent payer moins cher une bouse à 150.000km à l'historique douteux...
Perso je ne vends pas un prix, mais une voiture !
Non, je dois la vendre.
Pas le choix, ma femme ne m'autorise plus qu'une voiture, sans reprendre de crédit, sans rajouter un centime après versement de l'indemnité de l'assurance, avec 4 places et 4 portes, pas de RX-8, et si possible en gardant du cash pour les vacances.
A côté de ça, il y a mes critères de Propulsion ou intégrale, 300 bourrins ou rapport poids/puissance max à 7, revendable par la suite, assez économique, garantie obligatoire car ce sera mon daily.
Sans quoi je l'aurait gardée et j'aurais pris une RX-8 WB que nous connaissons bien.
Ai déjà deux réponses pour une éventuelle reprise : on ne reprend pas ce type de véhicule (Ils te disent ca, mais tu entends : c'est une merde, gardes la gros pigeon...)
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Re: NBfl 1.8 BV6 Splash Green avec HT, 05/2005 -28.000km 9.5
J'approuve ton point de vue, le prix est en corélation avec le véhicule selon moi.
- Tsar
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Re: NBfl 1.8 BV6 Splash Green avec HT, 05/2005 -28.000km 9.5
Henry, franchement si ton assurance te redonne dans les 20 000€ , pourquoi n'essaies tu pas de convaincre ta femme et toi même de garder la MX et de reprendre un bon daily forcément moins puissant que 300 ch mais agréable quand même.
car là ta MX, à moins de trouver LE fan, tu vas devoir la brader si ça se trouve, et quel est donc l'intérêt financier dans ce cas ?
mon meilleur exemple est ma Rx8 aujourd'hui, j'ai décidé de ne plus tenter de me convaincre de la vendre, car en l'état qui en voudrait de toute manière et à quel prix ?
je préfère donc garder la Rx8, la démarrer et me faire plaisir de temps en temps avec, le temps que meilleur fortune se fasse tout simplement, et j'en suis pas malheureux pour autant.
enfin bon je ne suis pas toi, mais ça fait un peu mal au coeur cette recherche du compromis qui n'en sera pas un finalement, moi je garderai la MX et je prendrais une caisse correct en occasion dans les 20 000€, bon courage en tout cas.
Re: NBfl 1.8 BV6 Splash Green avec HT, 05/2005 -28.000km 9.5
Tu viens avec à L'AG?
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- Henrythe8
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Re: NBfl 1.8 BV6 Splash Green avec HT, 05/2005 -28.000km 9.5
Non, j'aurais du mal à transporter les jantes de R3 que je livre...
Tsar, ma première réaction était de garder la MX et de racheter la RX-8 WB dont nous avons parlé. C'était super économique et ca payait 3 ans de vacances.
Devant le refus de ma femme, j'ai proposé un daily diesel et la MX. C'était non.
J'ai aussi proposé de revendre la MX-5 et d'acheter une M3. (inutile de vous dire que c'est pas passé).
Donc, pour ma femme, c'est une voiture et basta. Dans son idée, une 316d confort serait super bien pour moi.
4fin bref, elle part, point. C'est une très bonne caisse, le kit, qu'on aime ou pas, ca se change ou s'enlève, masi j'ai pas envie de re-refaire la peinture, donc si le futur propriétaire n'assume pas, une complète en enlevant le kit, ca se négocie.
Je n'ai pas la voiture de tout le monde, elle est personnalisée, donc dure à vendre. Mais c'est du matos de qualité, une voiture exceptionnelle (en France, la BV6 n'existe pas sur NBfl), et aujourd'hui, une Green Passion en 1.6l BV5, sans torsen ni renforts se vend dans les mêmes eaux.
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Re: NBfl 1.8 BV6 Splash Green avec HT, 05/2005 -28.000km 9.5
C'est pas la peine de dire" la rx8 WB " on a tous comprit
Ton avenir automobile ne s'annonce pas très jouissif
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- Henrythe8
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Re: NBfl 1.8 BV6 Splash Green avec HT, 05/2005 -28.000km 9.5
C'est pas celle de Tsar !
Et comme je n'ai pas vu d'offre pour l'autre ici, je n'en parle pas
(mais j'en ai deja fait la pub par MP ! )
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Re: NBfl 1.8 BV6 Splash Green avec HT, 05/2005 -28.000km 9.5
ah non mais moi Henry je veux bien lui vendre ma Lexus hein
et je m'inquiète pas pour son avenir automobile si il finit en BMW tout de même ,
j'ai bien essayé de lui faire acheter une Infiniti G37 berline mais rien à faire il aime pas .
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Re: NBfl 1.8 BV6 Splash Green avec HT, 05/2005 -28.000km 9.5
Oui, 'fin j'ai le droit d'aller chez BM pour une 316d.
Ai tenté une série 1, mais chuis trop gros.
La M3, c'est non.
J'en avais trouvé une belle en Teutonie chez Timmermanns.de, en Berline. 2008, 40.000km, 40.000€. Malheureusement, trop cher pour moi (il faut aussi rajouter 4.000e d'écotaxe plus immatriculation, plus assurance à 33ch... )
Il me reste donc la Mégane RS.
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Re: NBfl 1.8 BV6 Splash Green avec HT, 05/2005 -28.000km 9.5
Tsar a écrit :j'ai bien essayé de lui faire acheter une Infiniti G37 berline mais rien à faire il aime pas
.
Même en G37x ? 320 ch, 4 roues motrices non permanentes.
J'ai un ami qui roule avec ça, spamal.
MX-5 1.8 BV6 NB FL 2001, Elise S1 RHD 1997, S2000 RHD 2003, RX-8 Prodrive 2006, MX-5 RHD 1.8 BV6 NB FL 2003, MX-5 RHD NCFL 2.0 Sport Tech BBR
- Henrythe8
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Re: NBfl 1.8 BV6 Splash Green avec HT, 05/2005 -28.000km 9.5
Je dis pas que c'est pas bien, juste que je trouve moche.
Et pis c'est encore plus invendable qu'une MX-5 turquoise.
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