Essai nouvelle 911 Cab

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R-Ickx-7
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Essai nouvelle 911 Cab

Message par R-Ickx-7 »

Visible sur : http://carcoach.lu/news/
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Pour rappel, mes articles sont ciblés grand public, donc je ne rentre pas trop dans les détails techniques et de conduite.
Mais n'hésitez pas à poser vos questions, je m'efforcerai d'y répondre tant que possible.

Bonne lecture :salut:

Civic Type R FK8 au quotidien, MX-5 10th Anniversary, FD3S '92 Collector et 997.1 CS pour le beau temps :-)
Une 2CV de 1988 dort au fond de mon garage en attente d'une remise en route...

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Benji
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Re: Essai nouvelle 911 Cab

Message par Benji »

J'ai lu que bcp de porschistes sont assez déçus du,feeling de conduite, essentiellement à cause du passage à une direction à assistance électrique qui gomme une grande partie du feedback de la direction.

Qu'est ce que tu en penses?

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Bibounou
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Re: Essai nouvelle 911 Cab

Message par Bibounou »

L'intégration de la capote dans le design est vraiment somptueuse, la ligne n'en est pas du tout altérée, splendide ! J'aimerai bien en conduire une un jour. ^^

Rx-8 Race Port par Rotary-R Image

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R-Ickx-7
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Re: Essai nouvelle 911 Cab

Message par R-Ickx-7 »

Bibounou a écrit :

L'intégration de la capote dans le design est vraiment somptueuse, la ligne n'en est pas du tout altérée, splendide !

Exact, c'est ce qui la rend magnifique. On dirait presque une Speedster avant l'heure.

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R-Ickx-7
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Re: Essai nouvelle 911 Cab

Message par R-Ickx-7 »

Benji a écrit :

J'ai lu que bcp de porschistes sont assez déçus du,feeling de conduite, essentiellement à cause du passage à une direction à assistance électrique qui gomme une grande partie du feedback de la direction.

Qu'est ce que tu en penses?

Je comprends cette remarque de la part des porschistes irréductibles car de mon côté j'ai toujours eu du mal avec la 911 et son train avant "flottant".

C'est pour cette raison que je mets dans mon article que la 991 a un peu perdu de son âme... elle est moins imparfaite et son comportement "facile" fait qu'on oublie par moments qu'on est à bord d'une 911!

Désormais c'est presque une propulsion normale avec un train avant naturel mais après avoir reconduite deux 997 le lendemain de la 991 je me rends compte du feeling perdu à son volant.
Mais à choisir je préfère la nouvelle car elle est plus facile, plus efficace et mets plus en confiance...de là à dire que plus de monde va se planter à son volant car trop facile ?
Verdict dans 6 mois :D

EDIT:
P.S. je ne pense pas que le feeling de direction différent viennent tant de la servodirection électromécanique,mais plutôt de la nouvelle configuration du châssis (empattement plus long et porte-à-faux réduits).

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