Rx8France

bonjour a tous,

voila depuis quelques mois j ai des soucis de démarrage a chaud avec ma rx8...

j ai changé les 4 bougies et 4 bobines, la batterie... et la toujours pareil... je c'est qu il y a beaucoup de sujet sur ce problème mais par ordre que me conseiller vous?

j ai commandé un démarreur APS avec la nouvelle référence peut être cela résoudra le problème?
ensuite nettoyage capteur position moteur?
mon débitmètre a déjà été nettoyé
j ai un filtre KN pensez vous que ça pourrai venir de ca?

Merci de votre aide
RX8 231CV 82000 KM

salut, j'ai eu un pb similaire il y a quelques mois. le temps de démarrage était plus long qu'avant a froid et c'était très long a chaud quand je m'arretais pour faire le plein.
quand je démarrait et je relachait le démarreur j'entendais un bruit bizarre.
j'ai remplacé le démarreur par un 2kw que j'ai acheté au MMC donc dans le même genre que celui d'APS mais en moins cher, et depuis plus de problèmes!

pierrot90 a écrit :

salut, j'ai eu un pb similaire il y a quelques mois. le temps de démarrage était plus long qu'avant a froid et c'était très long a chaud quand je m'arretais pour faire le plein.
quand je démarrait et je relachait le démarreur j'entendais un bruit bizarre.
j'ai remplacé le démarreur par un 2kw que j'ai acheté au MMC donc dans le même genre que celui d'APS mais en moins cher, et depuis plus de problèmes!

merci pour ton avis j espere vraiment que ca va marché car toujours la peur de calé ou autre lool et la tu redémarre plus la loose

je viens de passé commande je devrais le recevoir jeudi je le monte ce weekend et je vous tien au courant

dans tout les cas un meilleur démarreur lui fera pas de mal

Même souci que toi, et même solutions que Pierrot90 : le démarreur !! et pareil sur la 8 d'un copain...!!!

chris67850 a écrit :

Même souci que toi, et même solutions que Pierrot90 : le démarreur !! et pareil sur la 8 d'un copain...!!!

salut

c'est grave quand meme... c'est un default constructeur ils pourrai faire un geste... mais bon c'est moins cher ailleurs alors...

en fait ca a été corrigé sur les versions plus récentes.

c'est pas un défaut constructeur....je connais une 8 avec un moteur neuf qui démarre au quart de tour avec un 1.4Kw....je te laisse la conclusion....

Le démarreur 2kw permet juste de limiter les noyades, dsl mais si vous aviez du mal a démarrer avec le 1.4 c´est que le moteur commence a etre fatiguer.
Alors effectivement le démarreur plus rapide compense la perte de compression, mais ca reste un moyen provisoire, le probleme reste plus profond.

Erwan a écrit :

Le démarreur 2kw permet juste de limiter les noyades, dsl mais si vous aviez du mal a démarrer avec le 1.4 c´est que le moteur commence a etre fatiguer.
Alors effectivement le démarreur plus rapide compense la perte de compression, mais ca reste un moyen provisoire, le probleme reste plus profond.

j'allais le dire
par contre sur les versions plus récente, ils te vendent un 2.5 kw ? LOL

2Kw....pas plus

rx8 R3kw

ma mazda a que 82000 KM jamais fait de circuit ou autres donc je vois pas pourquoi j aurai des problèmes de compressions...

je viens de changé le démarreur et la c'est le jour et la nuit l ancien démarreur a froid fonctionnais pas trop mal et encore...

la ça tourne nickel a froid et a chaud ) merci pour vos conseil le APS est très bien j ai suivis le tuto sur ce site c'est au top )

je l ai payé 230€ livré sous 48h avec transporteur

j a fait quelque video rien que le bruit c'est complétement différent au démarrage je vais essayé de les posté si possible

merci a tous

Au MMC c’était beaucoup moins chers pour le même matos, c'est du générique......bonne route.....

http://mazdamotoringclub.fr/shop/index. ... er=product

sonic-92 a écrit :

ma mazda a que 82000 KM jamais fait de circuit ou autres donc je vois pas pourquoi j aurai des problèmes de compressions...

je viens de changé le démarreur et la c'est le jour et la nuit l ancien démarreur a froid fonctionnais pas trop mal et encore...

la ça tourne nickel a froid et a chaud ) merci pour vos conseil le APS est très bien j ai suivis le tuto sur ce site c'est au top )

je l ai payé 230€ livré sous 48h avec transporteur

j a fait quelque video rien que le bruit c'est complétement différent au démarrage je vais essayé de les posté si possible

merci a tous

Ça change en rien le fait que ton moteur soit en fin de vie...

euh ne t'avance pas trop, il m'est arrivé la même chose il y a quelques mois et lorsque j'ai fait mon test de compression la semaine dernière mes compressions étaient bonnes.

Limite ou bonne ?

bah entre le mini et le maxi mais c'est normal j'arrive a 100000km.

Ok, mais c'est quand même bizarre que ça fonctionné avant et plus maintenant soit c'est le démarreur qui fatigue soit le moteur.
bref depuis que je traine sur le fofo 90% des problème suivent cet ordre chronologique :
1 - perte de puissance cata bouché --> décata
2 - perte de puissance bobine bougie hs --> allumage remplacé
3 - ma 8 démarre plus a chaud --> démarreur plus puissant
4 - mon moteur a explosé

alors oui mais moi j'ai remplacé l'allumage en préventif, ensuite mon cata je l'ai explosé en tappant le cata sur des travaux.
et j'arrivais toujours a démarrer a chaud mais elle en chiait, meme a froid d'ailleurs. et mon démarreur faisait un bruit de merde. donc dans mon cas je pense réellement que c'était le démarreur qui était mort.

Dans ce cas la oui forcément si ça a du mal à froids comme à chaud...
L’exception qui confirme la règle