Rx8France

Bonjour à tous

Donc je m'appel Matthieu j'ai 27 ans , je suis chauffagiste .
Cela fait depuis bien avant que j'ai mon permis que je désire une 8 , mais jamais je n'ai sauté le pas.
Aujourd'hui c'est le grand jour , mon Peugeot Rcz est parti hier donc je peux me tourner sur une 8.

J'ai déjà passé beaucoup de temps sur le forum à lire vos conseils et mise en garde.

Je vais faire un post dans une section approprié quand à mes soucis rencontré dans la recherche d'une 8 .

Bon weekend à tous et au plaisir de discuté de cette superbe voiture.

bienvenue à toi

Tu nous vient d'où Matt ?

N'hésite pas si tu a des questions on est la pour ça

Ah oui ,

je viens de Picardie , de l’Aisne , de Soissons ^^

J'ai pas mal de question car je cherche une 8 .

J'ai été voir hier une occasion chez Univers Motors à coté de Lens ,

Elle ma plus mais je tick sur les 106 000 km de la belle malgré le rebuilt fait par leur soins à 100 000 km.

Je connais les 8 et leurs mécanique via le forum principalement , j'ai beaucoup lu mais bon je ne sais pas trop quelle confiance je peux accorder .

De ce que j'ai pu lire Univers Motors a eu de bon retour sur le forum et j'ai eu un bon ressenti hier .

J'ai aussi demandé des info sur une 8 qui est encore en UK , chez Hextable Rotaries ( bien-sur le RHD ne me gène en aucun cas )

Alors voici celle que j'ai vu chez eu hier : http://www.leboncoin.fr/voitures/915952576.htm?ca=19_s

Et celle qui m’intéresserai chez Hextable : http://www.hextablerotaries.com/vehicle ... id=1337662

Après je ne veux pas me lancer à l'aveugle et faire un choix attife , j'ai un budget qui peut allé de 6000 à environ 10000 on va dire et je voudrai être sur de la 8 niveau moteur et tout , la carrosserie passant bien loin derrière ...

Merci d'avance

Clairement je pense qu'il n'y a aucun soucis avec Univers Motors d'autre te le diront ,le moteur à 6000km donc il est est neuf . Tu s'est si c'est eu qu'il l'ont changé ?

En tout cas les deux couleurs sont très belle et assez rare mais je partirai sur la bleu

D'après ce qu'il m'on dis hier il y a eu embrayage , join et segment ( rectif mais je suis pas sur ) bobine et bougie , fait par leur soin .

Ma question serai , est ce que je risque une boite après 100 000 ? et les suspension ?
après je sais qu'il y a les disques plaquettes qui peuvent être à faire c'est du consommable c'est normal , mais de ce que j'ai vu à l'avant c'est correct pour les disques et les plaquettes et à l’arrière je pourrai faire un jeu de plaquette encore puis faudra changer les disques.

Après la bordeaux est plus faible en Km mais on ne sais pas trop ce qu'il peut y avoir dessus , j'attend des news d'Univers motors qui doit se renseigner sur ce véhicule , pour le moment je sais juste que c'est une première main qui a environ 31000 km , noté par Hextable à 9/10 sur l'état général avec un test de compression assez bon !

La question est aussi est ce que 2000 euro d'écart entre les 2 véhicules se justifie ?

A la revente vaut mieux t'il pas un véhicule ayant - de 50 000 plutôt que dans les 125 000 ( je n'envisage pas de la vendre mais bon c'est aussi un aspect à voir ).

Je ne veux pas trop me trompé alors je vous sollicite parce que pour la plus part d'entre vous vous connaissez bien le monde du rx8

merci encore de tes réponses rapide

La rouge est une Shinka, elle est mieux en tous points

bienvenue a toi
les deux que tu as évoquées ont l'air bien, je privilégierais peut etre celle d'univers pour ma part, mais bon, c'est un choix personnel

Salut à toi,
elle sont super toutes les deux, et tu as raison; c'est à droite que doit être le volant

En revanche une caisse à 31000 km est bien évidement moins "usée" qu'une à 100000; train roulant, amortisseurs etc...
Bon choix en tout cas

Alexender a écrit :

Salut à toi,
elle sont super toutes les deux, et tu as raison; c'est à droite que doit être le volant

Ou pas, la 8 ayant été conçue comme LHD dès l'origine par Mazda.
Au Japon, les rares RX-8 compétitives en Time Attack sont basées sur des imports US en LHD car l'équilibre du châssis est meilleur en LHD (cf. la RX-8 Revolution par exemple).

Après la Shinka rouge n'aura pas d'équivalent français donc pourquoi pas, et elle a aussi nettement moins de km que l'autre (il n'y a pas que le moteur qui souffre des km parcourus).

Bienvenue, vu ton budget tu peux très bien trouver une belle 8 et avec moins de 100 000 kms. Les UK rebuildées ont les connais ici et malheureusement ça se termine souvent en RHD à 1000€ sur lbc. Apres chacun voit comme il veut

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 28671.html

salut et bienvenue

consommation mixte 11.4 L......

c'est bon ca !

aller rajoute au moins 5L de plus

red5 a écrit :

salut et bienvenue

consommation mixte 11.4 L......

c'est bon ca !

aller rajoute au moins 5L de plus

j'ai fait du 12 l/100 sur autoroute quand je suis allé chercher ma 8

"par grayfox19 » 18 Fév 2016, 08:04 AM

Bienvenue, vu ton budget tu peux très bien trouver une belle 8 et avec moins de 100 000 kms. Les UK rebuildées ont les connais ici et malheureusement ça se termine souvent en RHD à 1000€ sur lbc. Apres chacun voit comme il veut "

On sait d'où ces 8 sortent, toi même tu es au courant les 8 soit disant rebuild d'importateur peut scrupuleux qui les proposent à des prix défiant toute concurrence en même temps on sait à quoi s'attendre au vu du prix d'un rebuild digne de ce nom qui est souvent le prix de vente de la voiture soit disant "moteur neuf".
Toutes les 8 uk ne sont pas à mettre dans le même sac certaines sont importé et rebuild en France par des spécialiste (Cf : Univers Motors ou Ydrive) et pour suivre mon résonnement si jamais je prends une hs en UK que je la donne à l'un d'entre eux pour un rebuild je ne pense pas la retrouver sur LBC a 1000 € par la suite car elle sera passé entre de bonne mains chez des pros qui savent ce qu'il font.

Rebuild bien fait ou pas il y a quand même un bon paquet de merguez anglaises qui finissent en France, et pas que des RX-8... D'une part à vouloir toujours aller au moins cher on fini par en avoir pour son argent, d'autre part acheter une RX-8 quand on est à 2 ou 3000 euros près c'est à mon sens une connerie, compte tenu du nombre d'impondérables susceptibles de tomber à brûle pourpoint sur ce genre d'auto.

Après chacun fait ce qu'il veut ça peut valoir le coup d'aller chercher en UK un modèle vraiment sympa, comme cette Shinka rouge plus haut, mais il faut vraiment faire attention. Par ailleurs en Angleterre les routes sont salées et n'importe quelle auto est susceptible d'être rouillée, donc à vérifier aussi.

Bienvenue chez nous

Merci à tous pour vos réponses !

Bon je remu leboncoin et ne trouve rien qui me plais réellement. La shinka est passé à la trappe ...
Il reste l'evolve d'Univers motor , qui me plaît bien , j'attend actuellement tout les éléments sur le véhicule pour prendre ma décision .J'ai appris aujourd'hui que sur le précédent CT il y avais de la rouille signalée sur les berceau avant et arrière . Dois-je prendre la fuite ?

Mardi soir j'aurai des photo le CT et un test de compression .
Je suis donc indécis maintenant ....
Sur leboncoin je trouve peu de lhd qui me semble correcte

Sur 98 % des appels pour des occasions lhd il n'y a pas de test de compressions , des propriétaires très évasif au sujet du véhicule fin vraiment pas convaincu ...

Si quelqu'un peu me dire si la rouille sur l'evolve dois me faire passer mon chemin ?
Ou même si vous connaissez des 8 à vendre en bon état

Merci

RHD + rouille ça me surprend pas bizarre

Ça était affiché sur le ct , maintenant il faut voir si elle a était bien traité . Si oui il n'y a aucun risque mais vérifie bien par toi même

Le test de compression n'est pas nécessairement indispensable si tu peux tester l'auto.
Si elle démarre bien à froid, pousse correctement, et redémarre bien à chaud (tu éteins le moteur, attend 5 min et redémarre), en principe c'est que le moteur est en forme.
L'immense majorité des voitures de moins 60,000 km devraient avoir leurs compressions sans trop de soucis, je ne sais pas s'il y en a encore sur le marché par contre.

Neubauten a écrit :

L'immense majorité des voitures de moins 60,000 km devraient avoir leurs compressions sans trop de soucis, je ne sais pas s'il y en a encore sur le marché par contre.

si tu en trouve encore,mais il est vrai que ca se fait rare
seul les meilleurs les attrape

je viens de voir celle ci sur leboncoin , m'a pas l'air trop mal , j'essai d'avoir un contact avec le vendeur .

http://www.leboncoin.fr/voitures/927384970.htm?ca=19_s

Des avis ??

merci