Promo sur les rx-8 elegance pack

Kakashi-sensei · Message par **Kakashi-sensei** » 27 avr. 2006, 20:39 PM

Vu dans auto plus:

Réduction de 3590 euros sur la gamme RX-8 elegance pack, avec peinture métal incluse et garanti 5 ans, soit un prix final de 28900 euros... pas mal .

(moi j'ai payé moins cher en concession mais garantie 3 ans seulement )

TINOU · Message par **TINOU** » 28 avr. 2006, 18:30 PM

sont moins cher chez austerlitz !!!!

Tsar · Message par **Tsar** » 28 avr. 2006, 18:39 PM

je confirme

guywomen · Message par **guywomen** » 30 avr. 2006, 18:02 PM

c'est ben cette politique de cassage des prix ...,
surtout si les commerciaux entrent dans ce genre de pratiques !

Héhé : dans pas longtemps va y avoir des RX 8 à 15 000 en occasion.

ou ... ?

bon courage pour ceux qui voudront revendre leur voiture d'ici 1 à 2 ans ... faudra choisir entre un moteur et une carroserie pour la nouvelle. Pour avoir la totalité avec les pneus, les jantes et les sièges, il faudra refaire un petit crédit !

tranquilleachilles · 13 juil. 2006, 11:15 AM

Ils sont moins cher chez Austerlitz , c'est à dire ??
Pour autant que je me souvienne le meilleurs prix c t 27500 avec peinture metal et carte grise mais garantie standard
Comme je me tate pour en acheter une autre, peut on me donner des précisions ??

Tsar · Message par **Tsar** » 13 juil. 2006, 14:33 PM

moi je l'ai touché en dessous de 27 500 en novembre dernier mais c'est tabou la divulgation de prix hein non mais

t'as plus qu'à appeler ton concessionnaire ou Tinou sur paris pour voir les offres du moment

guywomen · Message par **guywomen** » 13 juil. 2006, 15:01 PM

j'ai la douceureuse sensation qu'il vaut mieux acheter une RX8 en occasion:

elle perd trop de valeur dans la 1ère année
il y a des occasions pour tous les goûts à ce que j'ai pu lire dans les section Vente RX8 de ce forum.
à des prix très abordables au regard des prix pratiqués en concession pour pas grand chose de plus au final (une garantie neuve et un véhicule au compteur presque bierge et pas rodé, à cause duquel on doit se taper 5000 bornes de rodage ... pas très gai en somme).

D'autant que la garantie est de 3 ans voire plus longue, et que les prropriétaires de RX8 entretiennent très méticuleusement leurs véhicules.

Et comme ça tu peux avoir une 231 pour moins cher qu'une 192.
C'est beaucoup plus marrant ...
et achetée sur le forum, en général tu peux rester en contact avec l'ancien propriétaire.

f1clc · Message par **f1clc** » 13 juil. 2006, 15:06 PM

guywomen a écrit :
j'ai la douceureuse sensation qu'il vaut mieux acheter une RX8 en occasion:

elle perd trop de valeur dans la 1ère année

il y a des occasions pour tous les goûts à ce que j'ai pu lire dans les section Vente RX8 de ce forum.

à des prix très abordables au regard des prix pratiqués en concession pour pas grand chose de plus au final (une garantie neuve et un véhicule au compteur presque bierge et pas rodé, à cause duquel on doit se taper 5000 bornes de rodage ... pas très gai en somme).

Je suis assez d'accord avec toi...

mais je trouve que tu aurais pu le dire 1 an ou 2 plus tôt !

guywomen · Message par **guywomen** » 13 juil. 2006, 15:07 PM

f1clc a écrit :
guywomen a écrit :
j'ai la douceureuse sensation qu'il vaut mieux acheter une RX8 en occasion:

elle perd trop de valeur dans la 1ère année

il y a des occasions pour tous les goûts à ce que j'ai pu lire dans les section Vente RX8 de ce forum.

à des prix très abordables au regard des prix pratiqués en concession pour pas grand chose de plus au final (une garantie neuve et un véhicule au compteur presque bierge et pas rodé, à cause duquel on doit se taper 5000 bornes de rodage ... pas très gai en somme).

Je suis assez d'accord avec toi...

mais je trouve que tu aurais pu le dire 1 an ou 2 plus tôt !

c'est pas faux ... mais j'ai l'habitude de très peu parler de ce que je pense ...
je suis encore un peut trop formatée sur le modèle société patriarcale

f1clc · Message par **f1clc** » 13 juil. 2006, 15:23 PM

guywomen a écrit :
c'est pas faux ... mais j'ai l'habitude de très peu parler de ce que je pense ...
je suis encore un peut trop formatée sur le modèle société patriarcale

Elle serait pas un peu mal aimée notre 8 ?!?!

gaetan · Message par **gaetan** » 13 juil. 2006, 16:33 PM

Sur le plan strictement financier il vaut mieux acheter une 8 d'occaz c'est
évident...mais l'achat d'une telle voiture est fait dans la passion, c'est encore plus agréable de l'avoir neuve et au moins on est sur que le rodage
sera correctement effectué.

Touts 'investissements dans une voiture est presque toujours un mauvais investissement justement...donc autant se faire plaisir dans la mesure
de ses moyens bien sur et des ses priorités.

guywomen · Message par **guywomen** » 13 juil. 2006, 18:16 PM

f1clc a écrit :
guywomen a écrit :
c'est pas faux ... mais j'ai l'habitude de très peu parler de ce que je pense ...
je suis encore un peut trop formatée sur le modèle société patriarcale

Elle serait pas un peu mal aimée notre 8 ?!?!

bah non au contraire ... c'est parce qu'elle est bien aimée qu''il vaut mieux rester dans l'occasion.

occasion = pas de neuf qui sort des chaînes = rareté sur le marché = reste dans le domaine privé de gens tels que les membres de ce forum !

La rareté fait la beauté !

Tsar · Message par **Tsar** » 13 juil. 2006, 18:19 PM

je suis assez d'accord avec tout le monde là du coup mais nous c'était du neuf finalement

Tchii et moi cherchions une okaz en 231 dans les 22-23-24 000 euros avec très peu de bornes, on avait trouvé sauf qu'on a été refroidi par une okaz douteuse (ex véhicule essai presse finalement !!), et mon concessionnaire mazda m'avait fait une telle proposition de remise sur du neuf ou collaborateur que j'ai préféré ma 192 ch winning neuve pour :

avoir exactement la couleur que je veut, et du coup état neuf
roder ma bagnole à ma façon, à mon style de conduite : apparamment elle marche très bien
ma première voiture neuve, en plus une 8, quelque part c'est magique, comme un rêve de gosse

voila notre pourquoi du comment

alors c'est vrai qu'on a pas les 231 ch boite 6, ok ça m'aurait plu, mais je regrette rien, je consomme un chouia moins que les 231, l'assurance est sûrement un peu moins cher, et puis ça me donnera une bonne raison pour faire des modifs moteur plus tard si je la garde ,

et puis ça me motive pour essayer de gratter des caisses plus puissantes que moi, et quand j'y arrive je les achève en leur disant que j'ai que la fillette 192 chevaux (vécu contre un porsche boxster lol)

a+

captain.igloo · Message par **captain.igloo** » 13 juil. 2006, 18:56 PM

,

il y a pas tres longtemps j'ai pensé a une revente de ma 8 et en survolant un peu le marché de l'occas vu les prix, behien je prefere la garder et en profiter encore plus longtemps.

c'est une voiture formidable mais il est vrai qu'elle n'est vraiment pas econome meme comparer a la concurrence. mais c'est un plaisir !

Brice · Message par **Brice** » 17 juil. 2006, 09:07 AM

Moi aussi j'ai pris ma 8 en occaz à 20500 euros une 192 avec 17 000 km au compteur. Jamais je prendrais une voiture neuve, tu mets le pied dedans qu'elle a déjà perdu 20 à 30% de sa valeur : j'aime pas ce concept.

Daff94 · Message par **Daff94** » 17 juil. 2006, 09:33 AM

@Brice, pour 8000euro de plus tu as la 2006-231ch et neuve ... 0km ... 3ans de garantie, pas un circuit et sur que le rotor ne soit un checker ... c'est le risque avec les voitures de sport à moins de tres tres bien connaitre le vendeur.

J'ai longuement hesiter entre une neuve et une occasion, mais le prix entre l'occasion qui je trouve est un peu elevé et le prix neuf, la difference n'etait pas justifier sur cette voiture.

La décote existe dans tous les domaines ...

Brice · Message par **Brice** » 17 juil. 2006, 09:49 AM

Daff94 a écrit :
@Brice, pour 8000euro de plus tu as la 2006-231ch et neuve ... 0km ... 3ans de garantie, pas un circuit et sur que le rotor ne soit un checker ... c'est le risque avec les voitures de sport à moins de tres tres bien connaitre le vendeur.

J'ai longuement hesiter entre une neuve et une occasion, mais le prix entre l'occasion qui je trouve est un peu elevé et le prix neuf, la difference n'etait pas justifier sur cette voiture.

La décote existe dans tous les domaines ...

oui mais 17 000 km cela ne me paraît pas énorme puisque je l'ai depuis mai et je suis déjà à 21 000 bornes. Et puis la version 231 ch ne m'intéresse pas je suis à Paris. Déjà je ne peux pas exploiter à fond une 192 alors une 231 à quoi bon. D'ailleurs on trouve souvent des 231 ch à des prix plus intéressants que les 192 parce que ce n'est pas toujours le modèle le plus prisé. mais maintenant entre 26 000 euros et 20 000 euros je fais vite mon choix sachant que j'ai l'intention de la garder au max trois ans, alors vu la décôte, l'occasion me paraissait plus intéressante.

Message par **Vine** » 21 sept. 2006, 11:47 AM

Voici une pub de Mazda distribuée dans ma boite aux lettres hier, s'ils affichent direct à ce prix là, ben le prix final avec la négociation me laisse songeuse

Kakashi-sensei · Message par **Kakashi-sensei** » 21 sept. 2006, 11:53 AM

à ce prix pas de négoc possible je pense...

...en même temps j'ai payé en gros ce prix là pour la mienne, carte grise comprise

Message par **Tertou** » 21 sept. 2006, 11:53 AM

Vine a écrit :
Voici une pub de Mazda distribuée dans ma boite aux lettres hier, s'ils affichent direct à ce prix là, ben le prix final avec la négociation me laisse songeuse

Ce n'est peut-être pas négociable (comme en Belgique).