le retour de la chicane maudite (3000GT + Super seven )

chicane mobile · Message par **chicane mobile** » 02 mars 2007, 09:16 AM

Bonjour ,

Petit post pour les anciens qui me demandent une tof de ma nouvelle caisse...
après avoir detruit la 1er Rx8 turbo de france je suis passé à autre chose... j ai opté pour une mitsu 3000GT , c'est lourd dans la config de base mais il y a de quoi faire pour la rendre plus mordante.

Message par **dinbougre** » 02 mars 2007, 09:23 AM

Welcome back

Félicitation, c'est une très bonne voiture la 3000GT

Message par **Benji** » 02 mars 2007, 09:33 AM

Waw ! Très bon choix la 3000GT !

En plus, c'est une voiture rare et sous-estimée (donc accessible en occasion).

Et traction intégrale!

Par contre, je ne me souviens plus de ce qui est arrivée à la première RX8 turbo de france...

Message par **Tertou** » 02 mars 2007, 09:34 AM

Belle voiture !

Et ça pousse fort, je crois ?

Message par **dinbougre** » 02 mars 2007, 09:37 AM

chicane > elle vient d'où cette 3000GT ?

Luc · Message par **Luc** » 02 mars 2007, 09:37 AM

Cool re-bienvenue, j'espère la voir à Spa

chicane mobile · Message par **chicane mobile** » 02 mars 2007, 10:07 AM

Concernant la RX8 j'ai eu une perte de contrôl sous la pluie la caisse a fais comme un sous virage et lorsque la propultion est revenu j'ai été envoyé
dans le mur direct.
R.I.P

La GT a été acheté en france, il y avait moins cher en allemagne mais faire des paperasses ca me gave...

pour les perf , ça marche bien c'est vraiment impressionant de pouvoir mettre les watt sous la pluie et sur des pavés . ça ne patine pas .
les suspat réglables en roulant et les aéro qui bouge en fonction de la vitesse effectivement la Gt à du potentiel mais pour l'intant je ne l'ai pas encore exploité j'ai malgré tout peu confiance en la boite de vitesse et dans les freins c'est pourquoi cette caisse restera pour roulé cool si je dois refaire de la piste de façon intensive je prendrai une caisse faite que pour cela.

julien34 · Message par **julien34** » 02 mars 2007, 10:14 AM

Tout simplement magnifique !

coupefx · Message par **coupefx** » 02 mars 2007, 10:18 AM

Sympa la Mistsu et dommage pour la 8

Tsar · Message par **Tsar** » 02 mars 2007, 11:59 AM

j'en rêvais de cette caisse quand j'étais gamin..........et je le suis encore

bon choix très original sur le marché français.

romain84 · Message par **romain84** » 02 mars 2007, 12:04 PM

super caisse la 3000gt!!!
ca fait plaisir de te revoir après autant de temps!

Nicolas D · Message par **Nicolas D** » 02 mars 2007, 13:45 PM

La guerre à l'armement, hein?

Elle n'est pas un peu pataude (souvenir des essais d'époque)?

YaRiX8 · Message par **YaRiX8** » 02 mars 2007, 13:52 PM

Welcome back!

Jolie cette mitsu

Message par **Benji** » 02 mars 2007, 14:28 PM

Nicolas D a écrit :
Elle n'est pas un peu pataude (souvenir des essais d'époque)?

P'tet bien mais :

Moteur: 6 cylindres 24S en V ouvert à 60°
Cylindrée: 2972 cm³ (91,1x76)
Puissance: 286 ch DIN à 6000 tr/min
Couple maximum: 407 Nm à 3000 tr/min
Puissance au litre: 95 ch/L
Transmission: Intégrale (Av:45%, Ar:55%),
BVM5/BVM6
Freins: Av/Ar disques ventilés.
Pneumatiques: 225/50 R 17
Poids: 1760 kg
PERFORMANCES:
Vitesse maxi: 250 km/h
1000m D.A.: 26"
0/100 km/h: 5,9 sec
80 à 120 (4/5/6 ème): 6"2/9"6/- : 6"/8"2/12"

Et quelle ligne.

Nicolas D · Message par **Nicolas D** » 02 mars 2007, 14:35 PM

1760 Kg !! et là tout est dit.

Une vraie GT.

Message par **Benji** » 02 mars 2007, 14:43 PM

Nicolas D a écrit :
1760 Kg !! et là tout est dit.

Une vraie GT.

Bah, il va nous la customiser avec plein de carbone partout et elle finira par peser moins qu'une RX8;

Après tout, ce n'est pas un gros effort comparé à mettre un turbo dans une RX8.

Nicolas D · Message par **Nicolas D** » 02 mars 2007, 14:59 PM

C'est un choix qui se respecte et qui a le mérite de l'originalité (ici, on sait ce que ca veut dire ).

Sinon, et si ce n'est pas trop indiscret, quel est le tarif et le kilométrage?

chicane mobile · Message par **chicane mobile** » 02 mars 2007, 15:39 PM

Le poid et la boite sont les points faible de cette caisse maintenant je ne suis pas fane des run avec une caisse car je prefere mettre un vent à tout ce qui a 4 roues sur 100m avec ma moto, au niveau frein sur spa je suis qu'ils ne supporteront pas la charge, apres question accélération
ben elle est donnée pour avoir plus de 300cv donc je devrais pas avoir trop de mal à suivre une RX question tenu de route pour l'instant je n'ai pas encore trouvé la zone de décrochage mais elle semble tenir tres bien la route avec les suspat "sport" mais certainement moins bien qu'une RX8.
question modif si je trouve les éléments en carbone plus la suppression des moteurs électrique (aileron + spoiler) je dois perdre 300kg

je reste malgré tout nostalgique de ma RX8

Message par **dinbougre** » 02 mars 2007, 15:59 PM

chicane mobile a écrit :
... je reste malgré tout nostalgique de ma RX8

et nous aussi

Yaya8 · Message par **Yaya8** » 02 mars 2007, 19:02 PM

elle est magnifique