Rx8France

alors un membre du forum allemand (pseudo FJR) vend les support de plaque pour l'abaisse au pris de 59 euro avec transport
support en plastique dur livrer avec vis avec ecrous de securite,le support se place derriere le sigle du rotor avant (montage ultra simple ) moi j'ai deja recu le mien
payement par virement,je peut vous donner les coordonnes

mais la mauvais nouvelle est qu'il ne rest que 3-4 support alors faut ce depecher

voici ou vous pouvez trouve une photo: http://www.r-x-8.de/wbb2/thread.php?thr ... r=0&page=4

et une autre avec une plaque suisse: http://www.r-x-8.de/wbb2/thread.php?thr ... r=0&page=6

et ici la piece vendue par CDT-Germany ( a 89,95 euro) dont il se fournisse chez la boite du gars du forum allemand : http://www.ctd-germany.com/shops/rx8/sh ... mr043f.jpg

C'est plus parlant comme ça !

Effectivement, Thanks F1clc

Pascalito a écrit :

Effectivement, Thanks F1clc

Arigato !

oui mais quand j'ai mis les liens j'etait au boulot et je sais pas comment copier les images

Ca m'interesse beaucoup mais y a t-il un risque pour le refroidissement du moteur car ce déport place la plaque devant l'entrée d'air du radiateur moteur

Ca m'interesse beaucoup mais y a t-il un risque pour le refroidissement du moteur car ce déport place la plaque devant l'entrée d'air du radiateur moteur [/quote]

Ca je l'ai déjà dit!!!
Ailleurs...

leo69 a écrit :

RX8 a écrit :

Ca m'interesse beaucoup mais y a t-il un risque pour le refroidissement du moteur car ce déport place la plaque devant l'entrée d'air du radiateur moteur

Ca je l'ai déjà dit!!!
Ailleurs...

non je pense pas car un pote a moi au Lux a fait cela et a demander au gge ou il l'a acheter si cela posait probleme et il on repondue que alors fallait juste enlever le cache derriere la grille d'origine ou se situe la plaque au depart, et puis il y en a plus de 50 personne qui on deja acheter ce support (sur le forum allemand)

leo69 a écrit :

RX8 a écrit :

mais y a t-il un risque pour le refroidissement du moteur moteur

Ca je l'ai déjà dit!!!
Ailleurs...

Sympa ta remarque et je cherche partout des avis et rien.
J'ai utilisé des mot clef du type PLAQUE avec PROBLEME ou RISQUE ou RADIATEUR ou DEBIT ou REFROIDISSEMENT

RX8 a écrit :

leo69 a écrit :

RX8 a écrit :

mais y a t-il un risque pour le refroidissement du moteur moteur

Ca je l'ai déjà dit!!!
Ailleurs...

Sympa ta remarque et je cherche partout des avis et rien.
J'ai utilisé des mot clef du type PLAQUE avec PROBLEME ou RISQUE ou RADIATEUR ou DEBIT ou REFROIDISSEMENT

Bin va falloir que tu retournes à l'école de l'utilisation de la fonction rchercher!!!
Et voilà : viewtopic.php?p=8058#8058
J'avais utilisé le terme "ventilation"....



NB : Il suffisait de combiner le terme "Ventilation" avec comme auteur "Leo69" et afficher les réponses "Par Message" au lieu de "Par Sujet"

rotaryengine a écrit :

alors un membre du forum allemand (pseudo FJR) vend les support de plaque pour l'abaisse au pris de 59 euro avec transport
support en plastique dur livrer avec vis avec ecrous de securite,le support se place derriere le sigle du rotor avant (montage ultra simple ) moi j'ai deja recu le mien
payement par virement,je peut vous donner les coordonnes

mais la mauvais nouvelle est qu'il ne rest que 3-4 support alors faut ce depecher

Moi ça m'intéresse pas mal, mais comment faire pour démonter la plaque actuelle sans laisser de trous dans la grille? quelqu'un a une idée?

Nana a écrit :

Moi ça m'intéresse pas mal, mais comment faire pour démonter la plaque actuelle sans laisser de trous dans la grille? quelqu'un a une idée?

Changer la grille!
Je suis sûr que Mazda te fera un prix spécialement étudié...

leo69 a écrit :

Nana a écrit :

Moi ça m'intéresse pas mal, mais comment faire pour démonter la plaque actuelle sans laisser de trous dans la grille? quelqu'un a une idée?

Changer la grille!

Ouai, ben alors je crois que je vais laisser tomber... j'préfère garder des réserves pour d'autres gadgets!

Nana a écrit :

leo69 a écrit :

Nana a écrit :

Moi ça m'intéresse pas mal, mais comment faire pour démonter la plaque actuelle sans laisser de trous dans la grille? quelqu'un a une idée?

Changer la grille!

Ouai, ben alors je crois que je vais laisser tomber... j'préfère garder des réserves pour d'autres gadgets!

Les vérins ou les seuils de portes, par exemple!!!

leo69 a écrit :

Les vérins ou les seuils de portes, par exemple!!!

Voir même le fameux régul...

J'pensais plutôt aux ailettes alu... sur les ailes, voir autour des antibrouillard... à voir avec chéri ce qu'il en pense!

Nana a écrit :

rotaryengine a écrit :

alors un membre du forum allemand (pseudo FJR) vend les support de plaque pour l'abaisse au pris de 59 euro avec transport
support en plastique dur livrer avec vis avec ecrous de securite,le support se place derriere le sigle du rotor avant (montage ultra simple ) moi j'ai deja recu le mien
payement par virement,je peut vous donner les coordonnes

mais la mauvais nouvelle est qu'il ne rest que 3-4 support alors faut ce depecher

Moi ça m'intéresse pas mal, mais comment faire pour démonter la plaque actuelle sans laisser de trous dans la grille? quelqu'un a une idée?

de quelle trous tu parles???
car quand tu demonte le support de plaque d'origine il n'y a pas de trous!!

rx8 a raison c est une erreur mais bon il fait frais c est l hiver .

attendais le printemps ou l ete et les grosses chaleurs et la vous aurez une différence et la voiture va chauffé .

Ca se produit sur les mx5 et les gens qui mettent le plaque dans la bouche d aérations.

c est nocif sur le long termes .

j oublié vous perdais la garanti constructeur sur le moteur dommage .

si mazda a dit que les plaques devait etre la il y a une raison pensez -y .

TINOU

Il reste la solution de Tertou, qui a ôté les 2 caches situés à chaque extrémité de la bouche d'aération du radiateur.
On peut aussi encore augmenter la ventilation du compartiment moteur et du radiateur en enlevant le cache en élastomère (caoutchouc synthétique, le caoutchouc minéral est mauvais paraît-il pour les seals du rotor ) qui se trouve derrière la fausse grille de nez (losanges). Ces caches (absents sur les Australiennes) ont été ajoutés pour le marché européen dirait-on du fait que nous nous trouvons dans une zone tempérée.

Enlever ces caches devrait compenser tout à fait la perte de ventilation forcée due à une plaque rabaissée.

J'oubliais qu'il n'est pas question de perdre sa garantie si Mazda ne peut pas prouver que la rupture moteur est du à un échauffement, lui-même du à la plaque.

Fabrice