C'est pas un rotatif mais c'est un gros jouet(aussi), un peu plus spartiate que nos RX-8 mais les performances et la tenue de route semblent carrément diaboliques.
http://www.yes-roadster.net
Le distributeur (mon voisin) assure la vente en Suisse et bientôt aussi en France, il devrait être assez difficile à suivre sur route de montagne et sur circuit... 
YES Roadster
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Cosmo Nordic green
En tout cas il parait que l'auto est très efficace sur circuit, les freins viennent de chez Porsche et ont une grosse réputation d'endurance.
Petit détail technique pour leo69, il y a un petit étrier spécifique pour le frein à main... Ils ont essayer de distribuer la Ariel Atom en Suisse mais c'était assez compliqué voire impossible, celle-ci semble un peu plus civilisée.
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polofoot
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PHM a écrit :En tout cas il parait que l'auto est très efficace sur circuit, les freins viennent de chez Porsche et ont une grosse réputation d'endurance.
Petit détail technique pour leo69, il y a un petit étrier spécifique pour le frein à main... Ils ont essayer de distribuer la Ariel Atom en Suisse mais c'était assez compliqué voire impossible, celle-ci semble un peu plus civilisée.
Comment ca? on peut pas homologuer la Ariel Atom en Suisse? 
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Fonaco
Re: YES Roadster
Bonjour,
si quelqu'un est interesser par la YES! nous la distribuons en suisse depuis le 1er janvier 2005, a geneve, nous organisons une journée circuit le 21 mars au laquais...
au amateur de sentations fortes...
Nous serons au salon de l'auto Halle 3
A bientot.
Salutations sportive.
Seb.
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leo69
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Re: YES Roadster
Fonaco a écrit :... nous organisons une journée circuit le 21 mars au laquais...
...
Seb.
Seb,
Au Laquais 
C'est ouvert à tous?
Quel sera le programme de la journée?
[url=http://rencontresleman.free.fr][img]http://rencontresleman.free.fr/imgs/tb_rencontresleman-01.gif[/img][/url]
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leo69
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Sous un ciel plutôt maussade et une température pas trés clémente, la journée de présentation à commencé dans une ambiance un peu désordonnée mais résoluement sympathique.
La YES! n'a pas arrêtté de tourner de toute la journée, et il n'était pas facile de se trouver une place pour monter à bord.
Enfin chose fut faite en début d'aprés midi aprés le repas :
Bon j'ai réussi à maintenir mon repas à sa place, mais ça pousse fort cet engin.
N'ayant jamais connu que ma 8 sur circuit, c'est le jour et la nuit...
Mais le plus interressant de cette journée fût sans conteste une rencontre avec 5 Lotus : 2 Elises vertes, une jaune, une grise et une Exige orange venues de Suisse.
J'ai pu faire qques tours en passager dans la jaune et la grise, et quelle expérience!
Je sais pas si la Yes! en performance pure est supérieure aux Lotus, mais pour la différence de prix, je crois qu'il n'y a pas photo! Enfi si : 
Bon j'ai pas beaucoup d'expèrience des Lotus, mais au point de vue sensation, kif kif avec la YES!...
Encore une fois pour la différence de prix, on a en prime un coffre avec les Lotus!!!
Il y avait aussi entres autres qques Porsches (venues pour épater la galerie!), une Clio préparée (pas là pour l'épate)...
Une Maserati sur plateau tirée par un H2
Et une bizarerie full tuning :
Et votre serviteur ....
Au final je salue les proprios des Lotus, tous trés sympathiques!!!
J'espère avoir l'occasion de les recroiser à l'occase...
Ca a été aussi l'occasion de faire qques tours suplémentaires sur le circuit du Laquais, et cette fois c'est une F430 et un Elise qui ont eu les honneurs du sonomètre! 
Je me suis même entendu dire que ma 8 ne faisait pas de bruit!
Comme quoi...
Dernière modification par leo69 le 22 mars 2005, 16:24 PM, modifié 1 fois.
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leo69
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Avec ses freins tout neufs, chère!!! 
Et elle aura le régulateur de vitesse au retour de SPA
Interréssé? 
Bin pour le circuit, il y a bien plus efficace qu'une 8 
Dernière modification par leo69 le 22 mars 2005, 16:56 PM, modifié 1 fois.
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Gaz
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Ehh ben, t'as l'air d'avoir passé un excellent week-end
Excellent compte rendu !
Et ce qui m'inquiète, c'est que ça à l'air d'être comme pour les motos, pour bien faire, il en faudrait une pour chaque discipline... Une pour trajet boulot, une pour les beaux jours, une pour le circuit, une pour le terrain, une pour les virées... etc et comme j'en ai déjà 3, si je me mets à faire la même chose avec les voitures
[b][color=blue][url=http://roadracing.free.fr/modules.php?name=coppermine&file=thumbnails&album=9]Photos du Grand Meeting 2005[/url][/color][/b]
RX-8 Performance Titanium Grey / Chaparal leather
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