Mazda 3 MPS

[gaetan]

encore un aperçu sur les capacités de 3 MPS en reprise, maintenant façe à une EVO9 (source mag motorsport pour les mesures)

Mazda 3 MPS

80 à 120 km/h en 5(6).......... 6"2 (8"7)
80 à 150 km/h en 5(6)........ 10"5 (14"4)
140 à 160 km/h en 5(6)......... 3"6 (4"6)
140 à 200 km/h en 5(6)........ 12"0 (14"8)

Evo 9

80 à 120 km/h en 5(6).......... 7"0 (9"8)
80 à 150 km/h en 5(6)........ 11"7 (16"3)
140 à 160 km/h en 5(6)......... 3"9 (5"1)
140 à 200 km/h en 5(6)........ 12"0 (16"3)

hier 4OO kms sur autoroute, voiture vraiment très agréable car confortable, un simple appui sur l'accélérateur et hop tu doubles! ç'est sympa l'effet turbo

[Baphi]

Match Audi S3 / Mazda 3 MPS dans le moniteur automobile (belge) numéro 1384.

http://www.moniteurautomobile.be

[Greg83]

Très impressionante cette 3 MPS ... sur le papier

Car il faut reconnaitre que le "coup de crayon" n'est pas des plus heureux
Par contre elle devient la Reine des autoroutes et des nationales , sa puissance est démoniaque

Mais 260 cv sur un train avant ... elle risque d'avoir la vie dure dans des enchainements sinueux et rapide de petites départementales.

Prévoyez deux pneus avant tous les 10 000

[Rota'V!N$]

Mais 260 cv sur un train avant ... elle risque d'avoir la vie dure dans des enchainements sinueux et rapide de petites départementales.

Du tout!^^
D'après ce que j'ai pu lire sur le forum et sur cette voiture, le train avant dévoile parfaitement la puissance sur route sans que cela soit indomptable.
Je pense que les proprios te le diront mieux que moi.

[Greg83]

Du tout!^^
D'après ce que j'ai pu lire sur le forum et sur cette voiture, le train avant dévoile parfaitement la puissance sur route sans que cela soit indomptable.
Je pense que les proprios te le diront mieux que moi.

Remarque, il ne doit pas y avoir grand monde capable d'atteindre la limite d'une voiture moderne de nos jours, surtout sur route ouverte.

Partant de ce constat, cette auto doit être une des plus efficace qui existe sur le marché pour 95% des mortels. Sans compter qu'une traction pardonne plus d'erreur

[gaetan]

http://mazda.321auto.com/Actu/Essais/MAZDA-3-Mps.asp

un article encore positif sur cette bombe! avec des petits griefs que je ne conteste pas

[Luc]

http://mazda.321auto.com/Actu/Essais/MAZDA-3-Mps.asp

un article encore positif sur cette bombe! avec des petits griefs que je ne conteste pas

Excellent l'article, en effet.

[YaRiX8]

encore un aperçu sur les capacités de 3 MPS en reprise, maintenant façe à une EVO9 (source mag motorsport pour les mesures)

Mazda 3 MPS

80 à 120 km/h en 5(6).......... 6"2 (8"7)
80 à 150 km/h en 5(6)........ 10"5 (14"4)
140 à 160 km/h en 5(6)......... 3"6 (4"6)
140 à 200 km/h en 5(6)........ 12"0 (14"8)

Evo 9

80 à 120 km/h en 5(6).......... 7"0 (9"8)
80 à 150 km/h en 5(6)........ 11"7 (16"3)
140 à 160 km/h en 5(6)......... 3"9 (5"1)
140 à 200 km/h en 5(6)........ 12"0 (16"3)

hier 4OO kms sur autoroute, voiture vraiment très agréable car confortable, un simple appui sur l'accélérateur et hop tu doubles! ç'est sympa l'effet turbo

Je savais qu'elle était puissante, mais pas plus qu'une evo 9

[gaetan]

encore un aperçu sur les capacités de 3 MPS en reprise, maintenant façe à une EVO9 (source mag motorsport pour les mesures)

Mazda 3 MPS

80 à 120 km/h en 5(6).......... 6"2 (8"7)
80 à 150 km/h en 5(6)........ 10"5 (14"4)
140 à 160 km/h en 5(6)......... 3"6 (4"6)
140 à 200 km/h en 5(6)........ 12"0 (14"8)

Evo 9

80 à 120 km/h en 5(6).......... 7"0 (9"8)
80 à 150 km/h en 5(6)........ 11"7 (16"3)
140 à 160 km/h en 5(6)......... 3"9 (5"1)
140 à 200 km/h en 5(6)........ 12"0 (16"3)

hier 4OO kms sur autoroute, voiture vraiment très agréable car confortable, un simple appui sur l'accélérateur et hop tu doubles! ç'est sympa l'effet turbo

Je savais qu'elle était puissante, mais pas plus qu'une evo 9

disons que en terme de reprise il faut la comparer à des ultrasportives...mais la Porsche 911 (997) 4 S est battue, idem pour la Ferrari Challenge Stradale (V8 425 ch), la Ferrari 575 M (V12 de 515 ch) aussi!!!, chez Audi maintenant...la MPS fait mieux qu'une RS4 biturbo de 380 ch sortie en 2000) , mais est battue par la RS4 dernière version qui fait 420 ch...encore que, elle font le 140 à 160 (en 4) toutes les deux en 3.6 sec!

Je précise à nouveau qu'il sagit bien de reprise, en accélarations pure elles font mieux que la MPS bien sur, mais très comparable avec l'Evo 9 par contre.

Les reprises c'est pas forcemment une donnée très sportive, mais faut reconnaitre que sur autoroutes par exemple c'est bien agréable.
Donc si un proprio de MPS dit qu'il a atomiser une voiture bien plus puissante vous pouvez le croire......

Et pour faire "musmuse" avec elle sur route dégagée prévoyés d'avoir une supercar! merci (surpuissante bmw et audi limitée à 250 km/h comme la 3 MPS s'abstenir sous peine de regretter d'avoir investit autant de fric dans la tuture)

[YaRiX8]

Remarquable...dommage qu'elle soit une traction

[gaetan]

Remarquable...dommage qu'elle soit une traction

c'est vrai qu'une propultion est plus amusante à conduire je suis d'accord, grâce à un comportement dynamique plus sportif et plus efficace

d'ailleurs c'est pour ça que je ne peux pas la faire essayer à "notre pilote" du forum je parle de Tsar bien sur!
les tractions c'est pas pour pour les pilotes

[FranckF1]

Pour info j'ai "atomisé" comme dit Gaetan une Corvette C6 (pas Z06) l'autre jour, en reprises. Pourtant elle manque pas de couple la Corvette !

[mzspeed]

Pour info j'ai "atomisé" comme dit Gaetan une Corvette C6 (pas Z06) l'autre jour, en reprises. Pourtant elle manque pas de couple la Corvette !

non mais mdr!

je suis désolé mais c'est trop gros! Il faut quand même arrêter de se toucher et redevenir réaliste. Ton mec avec la corvette tirait pas! car une C6 fait 404cv et si elle voulait foutre la sauce il aurait mis la seconde pour faire un 80-120 et tous ça en moins de 3 secondes! alors c'est sur si vous faites des reprises en 6 ème je vois pas l'interet pour une sportive.

J'aime beaucoup la MPS mais quand même faut quand comparer ce qui est comparable. déjà titiller des STi c'est déjà super pour ce genre de caisse mais il ne faut pas abuser de la fumette.

petite info, j'ai discuté avec un collaborateur et il m'a assuré que d'ici peu un moteur rotatif sera implanté sur la miata! humm et aussi que prochainement il y'aura un nouveau moteur bien plus puissant pour la Rx-8 alors la miammm miam de la vrai bonne sportive. attention mazda arrive

ps: désolé je me suis pas encore présenté mais je le ferais bientot ,

[rotaryengine]

Pour info j'ai "atomisé" comme dit Gaetan une Corvette C6 (pas Z06) l'autre jour, en reprises. Pourtant elle manque pas de couple la Corvette !

non mais mdr!

je suis désolé mais c'est trop gros! Il faut quand même arrêter de se toucher et redevenir réaliste. Ton mec avec la corvette tirait pas! car une C6 fait 404cv et si elle voulait foutre la sauce il aurait mis la seconde pour faire un 80-120 et tous ça en moins de 3 secondes! alors c'est sur si vous faites des reprises en 6 ème je vois pas l'interet pour une sportive.

J'aime beaucoup la MPS mais quand même faut quand comparer ce qui est comparable. déjà titiller des STi c'est déjà super pour ce genre de caisse mais il ne faut pas abuser de la fumette.

petite info, j'ai discuté avec un collaborateur et il m'a assuré que d'ici peu un moteur rotatif sera implanté sur la miata! humm et aussi que prochainement il y'aura un nouveau moteur bien plus puissant pour la Rx-8 alors la miammm miam de la vrai bonne sportive. attention mazda arrive

ps: désolé je me suis pas encore présenté mais je le ferais bientot ,

pour ce qui est du nouveau lancement de nouvelles motorisation cela m'etonnerai beaucoup
et pour le Mx5 a moteur rotatif je te signal qu'elle existe deja !

[gaetan]

Pour info j'ai "atomisé" comme dit Gaetan une Corvette C6 (pas Z06) l'autre jour, en reprises. Pourtant elle manque pas de couple la Corvette !

non mais mdr!

je suis désolé mais c'est trop gros! Il faut quand même arrêter de se toucher et redevenir réaliste. Ton mec avec la corvette tirait pas! car une C6 fait 404cv et si elle voulait foutre la sauce il aurait mis la seconde pour faire un 80-120 et tous ça en moins de 3 secondes! alors c'est sur si vous faites des reprises en 6 ème je vois pas l'interet pour une sportive.

la seconde de 80 à 120 km/h ça s'appelle un sur régime! on ne parle pas que de reprises en 6 ième alors toi aussi arrète la fumette!

et pour tes pseudos info (et je reste soft) par rapport à un moteur plus puissant sur la Rx8 j'ai des gros doutes...surtout le terme "d'ici peu", à se demander décidément qui est un adepte des drogues douces

pour les reprises, tu achètes motorsport et tu fais un comparo entre la MPS et des voitures bien plus puissantes, et le constat c'est qu' elle fait mieux que pas mal d'entres elles, en 6 en 5 et même en 3 si tu veux, du moment que tu ne fais pas un sur régime bien sur!
Donc c'est pas la peine d'être agréssif hein...faut se détendre, tu vas voir ça va bien se passer

[Nosferatu]

...paroles paroles et parolèèèèèè.... (un air bien connu à siffloter)

[gaetan]

mais encore?

[Nosferatu]

mais encore?

...rien....
Rotary et toi avez tout dis

[Tsar]

Pour info j'ai "atomisé" comme dit Gaetan une Corvette C6 (pas Z06) l'autre jour, en reprises. Pourtant elle manque pas de couple la Corvette !

non mais mdr!

je suis désolé mais c'est trop gros! Il faut quand même arrêter de se toucher et redevenir réaliste. Ton mec avec la corvette tirait pas! car une C6 fait 404cv et si elle voulait foutre la sauce il aurait mis la seconde pour faire un 80-120 et tous ça en moins de 3 secondes! alors c'est sur si vous faites des reprises en 6 ème je vois pas l'interet pour une sportive.

J'aime beaucoup la MPS mais quand même faut quand comparer ce qui est comparable. déjà titiller des STi c'est déjà super pour ce genre de caisse mais il ne faut pas abuser de la fumette.

petite info, j'ai discuté avec un collaborateur et il m'a assuré que d'ici peu un moteur rotatif sera implanté sur la miata! humm et aussi que prochainement il y'aura un nouveau moteur bien plus puissant pour la Rx-8 alors la miammm miam de la vrai bonne sportive. attention mazda arrive

ps: désolé je me suis pas encore présenté mais je le ferais bientot ,

pour info, on est pas sur un forum de runs ici, on veut des chiffres et des démonstrations objectives pas du blabla sans support autour.

tu ferais mieux de te présenter clairement plutôt que commencer à douter de la parole d'usagers proprio de MPS, de RX8 voir des deux en même temps, je pense que le discours abrupt passerait déjà un tout petit mieux (quoique).

[YaRiX8]

Mazda 3 MPS

80 à 120 km/h en 5(6).......... 6"2 (8"7)
80 à 150 km/h en 5(6)........ 10"5 (14"4)
140 à 160 km/h en 5(6)......... 3"6 (4"6)
140 à 200 km/h en 5(6)........ 12"0 (14"8)

Evo 9

80 à 120 km/h en 5(6).......... 7"0 (9"8)
80 à 150 km/h en 5(6)........ 11"7 (16"3)
140 à 160 km/h en 5(6)......... 3"9 (5"1)
140 à 200 km/h en 5(6)........ 12"0 (16"3)

Quelqu'un aurait les valeurs de la RX8...histoire de comparer (ou de se tirer une balle dans la tête) ?