Pour la boîte c'est clair que je préfère une manuelle mais je crois que c'est auto sur toutes les versions il me semble
Je veux changer ma 8 contre une 300 C
La 300 C partage sa plateforme et sa mécanique (du moins en diesel) avec l'ancienne Mercedes classe E, avec une définition de suspension nettement plus typé confort que la Merco.
Je dis cela, c'est pour ceux qui insinuent sournoisement que c'est une immonde bouse conçue par les amerloques et qui ne tient pas la route ......
Ca n'en fait donc pas une sportive ( même la version SRT V8 425cv), mais c'est pas un loup non plus . C'est une grosse berline, éventuellement nerveuse et rapide, mais qui du fait de son poids et de son encombrement, n'aura jamais l'agilité d'une Lotus Elise.
Mais quelle gueuuuuuuuuuuule, cette auto Je l'adoore
Ford Focus RS II 2010 "bleu cyclone" - The best handling front-wheel-drive hot hatch in the world - Top Gear
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H_Smith a écrit :La 300 C partage sa plateforme et sa mécanique (du moins en diesel) avec l'ancienne Mercedes classe E, avec une définition de suspension nettement plus typé confort que la Merco.
Je dis cela, c'est pour ceux qui insinuent sournoisement que c'est une immonde bouse conçue par les amerloques et qui ne tient pas la route ......![]()
tu confirmes que c'est donc bien une immonde bouse
une plateforme d'ancienne Classe E, oh mon dieu, vla le paquebot qui donne aucunes sensations, le pire de la berline pour moi : les anciennes mercedes : aucunes sensations, châssis pataud, direction collante avec aucun retour d'information etc... .
une bon gros thon bien maquillé en somme cette 300c .
ça aurait été un châssis d'ancienne BMW Série 5 là ok, tu aurais la vivacité mécanique couplé à un châssis plus agréable à exploiter et blablabla vive BMW, et blablabli burk Mercedes .....
raspoutine a écrit :Aujourd'hui, pour la première fois, les mots "RX-8" et "vendre" ont été associés dans la même phrase, alors que nous discutions de la prochaine voiture de ma femme.
Fabrice
seuls les diamants sont éternels, et encore quand ils ne sont pas jetés négligeamment dans les toilettes lors d'une dispute ...
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Tsar a écrit :raspoutine a écrit :Aujourd'hui, pour la première fois, les mots "RX-8" et "vendre" ont été associés dans la même phrase, alors que nous discutions de la prochaine voiture de ma femme.
Fabrice
seuls les diamants sont éternels, et encore quand ils ne sont pas jetés négligeamment dans les toilettes lors d'une dispute
...
Une info qui te fera plaisir, Tsar. Dans la même phrase, il y avait aussi : "si" et "BMW".
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Tsar a écrit :et blablabla vive BMW, et blablabli burk Mercedes
.....
C'est pas le même Tsar qu'a failli plaquer sa 8 pour une Merco AMG ........... je dois confondre
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Kilékon ! Bon en même temps ça drift quand même ce paquebot : http://fr.youtube.com/watch?v=jW_TcCca_ ... re=related
Et voilà la vidéo qui prouve que lorsqu'on est pilote on fait ce que l'on veut voiture de sport ou pas
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Brice a écrit :Kilékon !
Bon en même temps ça drift quand même ce paquebot : http://fr.youtube.com/watch?v=jW_TcCca_ ... re=related
Et voilà la vidéo qui prouve que lorsqu'on est pilote on fait ce que l'on veut voiture de sport ou pas
la règle : un drift = un pneu mort
H_Smith a écrit :Je dis cela, c'est pour ceux qui insinuent sournoisement que c'est une immonde bouse conçue par les amerloques et qui ne tient pas la route ......
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Tout à fait, un chassis de classe E d'ancienne génération d'il y a 7 ans réglé encore plus "confort" que ne l'était la version basique de la merco et d'un poid encore plus lourd que l'allemande, tout ce que l'on rêver de mieux en terme de comportement et de réactivité.
Pour ceux qui sournoisement en parleraient sans l'avoir jamais essayée
Maintenant, comme dit Brice, ce qu'il cherche, c'est ue grosse voiture confortable pour la ville avec une bonne gueule pouvant donner dans le pimp my ride, ça s'arrête là, c'est quand même pas un drame humain côté tenue de route certes, et ce sera plus que suffisant, pas besoin d'aller voir ailleurs si on ne cherche que le look ^^
Bibounou a écrit :c'est quand même pas un drame humain côté tenue de route certes
Ben, on est d'accord alors
Ce que je tentai de dire, c'est que la tenue de route de la 300C est celle qu'on attend d'une grosse berline classique, ni meilleur ni pire.
Suffit d'en parler avec les nombreux taxis parisiens qui l'ont choisi comme monture ..... il trouve là un peu de la "qualité" Mercedes au prix Chrysler, et ils n'ont pas l'air spécialement mort de peur à son volant
Aprés, c'est certain qu'une 607 est bien plus dynamique mais bon, on n'en voit pas plus sur circuit que de 300C, mais ce n'est pas ce qu'on leur demande et c'est de toute façon pas fait pour.
Idem, au volant de mon "vieux" Grand Cherokee, je ne conduis pas comme avec ma 8 .......... et sa tenue de route, dans son registre, me convient tout à fait.
Mais vous savez que j'ai une tendresse pour les marques américaines, pour Chrysler tout particulièrement en tant que modeste proprio d'une trés vieille Impérial, et que c'est sûrement cela qui fausse mon jugement ........
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