Lister a écrit :evilspoon a écrit :Evil qui ne revient pas.... c'est plutôt inquiétant....
Il est dans son bain......
avec sa 8 ! ! ! 
les plus grosses frayeurs en voiture...
Ah, une des plus belles frayeurs voiture, hier en fin de journée.
Il était environ 17h30, j'étais sur l'autoroute E411 au nord de Namur, en route vers mon dernier rendez-vous de la journée.
Le trafic était modéré, et je circulais sur la 3eme voie.
Sur la bande de droite, une camionette tractant un compresseur roulait à approximativement la même vitesse, environ 20 mètres en avant.
J'ai remarqué du coin de l'oeil que cette camionette se rapprochait d'une petite voiture circulant lentement sur la bande de droite.
Le conducteur de la camionette s'en est visiblement rendu compte au tout dernier moment, et donné un grand coup de volant à gauche.
Le coup de volant a du être trop brutal, car la camionette a fait une embardée, a dérapé en se plaçant presque à 90° par rapport au sens du traffic (avant pointant vers le centre de l'autoroute), puis a fait un "coup de raquette" en faisant presque un 180° (avant vers la bande d'arrêt d'urgence), s'est couchée et est partie en tonneaux sur les 2 bandes de droite.
Au même moment, le compresseur qu'elle tractait s'est détaché et a été catapulté sur le mur de séparation de l'autoroute, a à peine 10 mètres devant moi, et a explosé en expulsant des outils (marteaux-piqueurs, pelles,...).
Je suis à 120km/h, et l'autoroute est soudain bloquée par 3 tonnes de métal en mouvement.
Je pile sur les freins (je l'avais sans doute fait avant, par réflexe), mais ca ne suffira pas. Le compresseur, qui tournoie devant moi en éjectant des étincelles et des pièces métalliques, se rapproche encore.
Juste à ma droite, une ouverture entre le compresseur et la camionette, qui glisse maintenant sur son flanc.
Je lâche les freins, je donne un coup de volant sur la droite et la GTR passe tout juste dans l'ouverture, sans rien toucher.
Je stoppe sur la bande d'arrêt d'urgence à une trentaine de mètres de la camionette enfin arrétée de travers et sur le flanc. Le compresseur bloque la 3eme voie à ma hauteur.
Derrière, toute la circulation est stoppée et j'entends des pneus qui crissent et des freins de camion qui s'actionnent.
Je déclenche mes feux de danger (je suis le seul à être passé et l'autoroute et bloquée sur toute la largeur).
J'appelle le service d'urgence en sortant de la voiture et en me dirigeant vers la camionette (sur le coup, j'ai oublié d'emporter le gilet réfléchissant et la trousse de secours) et je leur donne des indications sur l'accident.
"Est-ce qu'il y a des blessés?" me demande la dame au téléphone.
A ce moment, un homme s'extrait de l'épave en passant par le pare-brise.
Il a l'air ok.
La dame m'indique que si c'est un blessé léger, ils enverront d'abord une patrouille de police (ah...).
J'examine le gars en vitesse, qui s'est assis sans un mot sur la barrière de sécurité, la tête dans les mains, l'air hagard. Rien de cassé.
Je suis resté quelques minutes, en essayant avec quelques automobilistes de dégager le compresseur de la 3eme voie, mais c'était impossible : Les 2 pneus sont crevés et ce truc pèse près d'une tonne.
En remontant dans la GTR pour repartir, j'ai remarqué que 2 pistolets pneumatiques d'un mètre de long encadraient la voiture : le premier à un mètre du pare-choc avant, et le deuxième presque en dessous de l'arrière de la voiture.
Ils ont sans doute été éjecté de la camionette ou de sa remorque, et ont "glissé" avec moi, à la même vitesse, mais sans toucher la GTR.
J'ai fait le tour de la voiture. Pas de dégâts, ils semble effectivement que je n'ai rien touché. Du pot.
J'ai repris le volant, et quelques minutes après, mes mains tremblaient comme un parkinsonien...
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Corvette Z06 + Honda CBR1000RR + Ford Mondeo 2l boite auto (cherchez l'intrus) ;-)
la franchement...il te faut au moins ça
en plus c'est de circonstance pâques approche
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une rx8 c'est sans doute 231 chevaux sous le capot, et un âne au volant.
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toubix
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Bon ba moi, ma plus grosse frayeur, c'était un en allant bosser, j'avais une passat break à l'époque, centre ville, 50km/h, il fait nuit, je roule tranquille et je m'assoupis un millième de seconde, et la paf...... je me réveil, la voiture sur la route normal et j'ai calé.
Je redémarre et je me dis "il s'est passé un truc c'est pas possible", alors je m'arrête sur le trottoir cent mètres plus loin, je sors et je fais le tour de la voiture....et là c'est le drame.
Je suis retourné voir là ou je me suis réveillé et j'ai compris: j'ai sauté un gros trottoir ( une jante alu de plier) je me suis pris le mur d'une maison ( aile, cligno, PC.... et mur fissuré sur 2 mètres).
Bizarrement, depuis ce temps là je ne fais plus du tout l'imbécile en voiture.
Il faut que j'aille sur un circuit pour reprendre confiance en moi je pense.
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Rx8 Bi-tons, 231cheveaux sous le capot et une ligne Supersprint, cette engin fait vraiment un bruit magique.
Ma plus grosse frayeur en rx8 date de mardi sur circuit avec ESP désactivé.
Je n'ai pas vu que plusieurs voitures (Porsche, Lotus, Mitsubishi) étaient arrêtées sur la trajectoire en sortie de virage alors que j'étais à toc.
Quand je les ai aperçus, je me suis fait un 540°. Heureusement, je n'ai rien touché.
J'ai juste fait un gros plat sur les 4 pneus.
guizmo a écrit :Ma plus grosse frayeur en rx8 date de mardi sur circuit avec ESP désactivé.
Je n'ai pas vu que plusieurs voitures (Porsche, Lotus, Mitsubishi) étaient arrêtées sur la trajectoire en sortie de virage alors que j'étais à toc.
Quand je les ai aperçus, je me suis fait un 540°. Heureusement, je n'ai rien touché.
J'ai juste fait un gros plat sur les 4 pneus.
Ben tu a eu chaud 
Une trace dans le caleçon?
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