modif echappement, tout est là

[joy5]

Non tu as le 999, je viens de poster le 1000ième

[akiraltd]

je repete que je recherche aucune puissance , j'ai pas acheté une rx8 pour ses ridicule performance faut l'avoué

Alors pour faire court

1. la Rx8 a des perf modestes, mais tu bouffes de la S3 1.8T sans trop de soucis, donc franchement, c'est pas "ridicule" (certe mon frère avec la 3.2 V6 me bouffe...mais c'est plus le même calibre)

2. Si tu optes pour un tube vide, tu vas surement pourrir encore plus tes perfs... car le moteur a besoin d'un peu de retenu des gaz.
   On parle beaucoup des similitudes entre le Rotatif et le moteur 2T.... alors si t'as un peu touché ton scoot, réfléchit à l'utilité d'un pot détente
   Bref, SVP, ne fait pas n'imp... tu veux un joli bruit, qui soit agréable au quotidien ? et qui gueule en haut ?
   Je dois être celui qui fait le plus de bruit dans le sud, après la 280cv de Pilaf et j'ai décata XSPower avec sourdine et CatBack Import Jap ...
   Donc décata + catback XSPower suffira bien assez, crois moi ...

3. M'enfin, je dis ça, c'est ta caisse hein ^^ j'te rappelle qu'on te conseille si tu veux faire plus de bruit et moins avancer, c'est ton choix

, c'est vrai que c'est un peu kéké de faire du bruit et de ne pas avancer !! sinon ta rx8 doit etre un peu touché pour bouffer une s3 a 210cv !!
(la s3 et r32 , pas trop de difference niveau perf , donc bizzare)
Sinon pour le decata , je cherche encore !!!!

[tommy72000]

non c'est moi, (il y a 20 message par page, à raison de 50 pages, j'ai rentrer le 1000éme et toi le 1001

[Alex31]

la s3 et r32 , pas trop de difference niveau perf , donc bizzare

Heu... t'es sûr de ce que tu dis ??? parce qu'il y a un monde entre les 2...
Et je sais de quoi je parle, entre la S3 99' du petit frère et la 3.2V6 DSG de mon père...
ceux présent à la sortie Aiguine ont vu les 2 a 1 an d'intervalle... et les dégâts que fait la 2nd ^^

[Tsar]

C'est clair !

Joy : aucune idée quant à ton soucis, ton hypothèse de cata fatigué tient la route, et si c'est le cas tardes pas trop à le virer !

[akiraltd]

quelqu’un connait ce site ou cette marque ??
http://turboxs.com/shop/product.php?id_product=233

merci

[alsanat67]

TU ES borné ou bien je sais pas c'est si compliquer a écouter ce que les autres te disent je sais pas mais il y a des personnes d'expérience sur ce forum donc écoute les et tsar ta surment déja tout dis alors pourquoi chercher la petite bête

Je pense que turboxs et un dériver de XSpower il y a juste la sortie qui change elle et plus bisauté

[Alex31]

écoute Alsanat... il faut que jeunesse se fasse...je n'insiste plus
Et s'il a trop de sous, et qu'il veut faire n'imp, c'est son choix

[alsanat67]

oui c'est vrai après pourquoi insister

[Tsar]

quelqu’un connait ce site ou cette marque ??
http://turboxs.com/shop/product.php?id_product=233

merci

c'est très similaire à ce que je vends, les sorties sont plus grosses en 4.0 inch contre 3.5 je crois chez moi.

par contre j'ai du mal à comprendre si le décata fait parti du lot ou non, car ce n'est pas explicitement indiqué à part la photo.

si c'est le cas, ce dernier semble trop basique de conception pour ne pas se taper un témoin moteur (pas de coude au niveau de l'emplacement de la sonde, ni de départ en 3 inch comme le mien).

mais vas y essaies, le prix est correct, faut voir les frais de port par contre, car chez moi c'est inclus dans le prix .

[fullplaisir]

Un tube afrique avec un XSpower vla le bordel

La ligne complète que propose Tsar a un très bon rapport qualité/prix, les modifs apportées ne sont pas a négliger, en cas de soucis, tu as un interlocuteur sérieux, que demande le peuple

Et pis bananééé a tous

[jmi]

au niveau de la conception des marmite, ça ressemble un peu au hymee, donc a mon avis ça va sonner fort.
mais ce n'est pas de l'absorption, c'est du chicane, donc ça limite le flux, c'est certain.

[renaldg]

Bon donc je me lance,
Ayant récupéré le catback toyosport de l'ancienne de Jay27, et voulant quand même le monter après deux mois d'attente dans le garage
j'ai trouvé le joint entre le collecteur et le tube intermédiaire (pas trop dur en même temps..)
Ce qui me pose problème c'est le joint entre le tube et le catback.
J'ai lu tout les différents sujets et sur mes deux parties de catback il n'y as aucune rainure pour un joint.

Donc je me suis dis que ce devait être un joint plat, donc peut être le remplacer par de la pâte a échappement, mais étant un merde en mécanique je préfère demander conseil.

vous me conseillez quoi?

[oli40000]

Je vois pas bien comment c'est foutu, mais un joint de chez Mazda à 14 euros, ça irait pas ?

[renaldg]

Mazda fait des joints comme ceux-ci?
Le joint plat en losange.

[Tsar]

c'est aussi ce qu'on donne avec mon fournisseur le joint plat tout bête, pars là dessus quitte à en mettre deux peut être si tu as peur .

[renaldg]

Merci du renseignement,
je vais faire un patron du joint et aller voir chez mazda si ils ont ça et surtout a quel prix.

Édit: joint trouvé !
ce n'est pas exactement le même et il faut que j'agrandisse un peut le trou mais l'entraxe des fixations est bon donc le principal et tout ça chez un petit fournisseur de pièces auto et pour 3.12€ donc nickel!

[akiraltd]

TU ES borné ou bien je sais pas c'est si compliquer a écouter ce que les autres te disent je sais pas mais il y a des personnes d'expérience sur ce forum donc écoute les et tsar ta surment déja tout dis alors pourquoi chercher la petite bête

Je pense que turboxs et un dériver de XSpower il y a juste la sortie qui change elle et plus bisauté

AH le salooo , j'ai pas vu ta réponse !! alasana , je suis pas borné jsute curieux
un bisou a toi alsana !!!

[akiraltd]

salut !!

je vai bientot mettre un decata , je recherche dans le topic " fait le toi meme " mais pas de sujet sur les decata!! quelle est la difficulté pour enlever le cata et mettre un decata ?

merci !

[alsanat67]

les 5 vis à enlever nan sans déconner c'est rien de compliquer