Bienvenuuuuuuuuuuuuuuue !!
Hm moi j'ai fait environ 8000 bornes depuis début septembre !
'Tain Enzo t'es un vrai routier ! 
Sinon, je reviens sur la phrase "c'est pas la voiture pour partir en vacances". Franchement, la 8 ne demande qu'à rouler ! Tant que tu as un bidon de Dexelia dans le coffre, t'es serein ! 
Perso j'ai jamais eu de noyade, et je pense qu'il faut le vouloir pour la noyer, finalement... Ou alors ne pas connaître la voiture. 
192 Sunlight Silver / Decata SSAC / Catback XS Power / Bougies NGK Iridium / Câbles Magnecor / Boîte à air décloisonnée
Traitement Bardahl en continu (carburant et injecteurs)
pierrot90 a écrit :Ouai j'ai fait 10000km depuis mai 2012. Je roule peu c'est pour ça que je peux en faire mon daily.
Ouei, 10M ca reste correct.
Clark a écrit :Sinon, je reviens sur la phrase "c'est pas la voiture pour partir en vacances". Franchement, la 8 ne demande qu'à rouler ! Tant que tu as un bidon de Dexelia dans le coffre, t'es serein !
J'ai même deux bidons dans les coffre on est jamais assez prévoyant 
La 8 est une excellente routière surtout quand je part dans le sud ouest, 4 potes 4 gros sacs dans le coffre... Why not et tout rentre (bon a condition de pas bouffer toute les chips acheté chez total comme un gros porc ^_^)
BMW E36 316i --> RX-8 VR SP
A VENDRE Rx8 Velocity Red Mica 192ch Elegance Pack.
http://forum.detailing-art.com/
Quand la passion l'emporte sur la raison, le rêve devient alors réalité.
L'idéal c'est de la laisser chauffer et rouler genre 2-3 min avec. Elle aime pas le point mord. Donnes lui de l'air et du bitume ! =D
Bon bas bougie changer et au bout de 10 min elle est reparti, sa a fumer pas mal quand même ^^ j ai été tourner un peu pour la faire rouler et je lui est fait goûter un peu les routes de chez moi malgré la flotte un vrai régale 
en espérant que se soit mon seul souci mécanique . bon j ai eu un peu de mal en marche arriere j ai caler 3x (la loose lol) mais elle a redémarrer aussitot . Maintenant me reste plus qu a regarder mon problème de chauffage habitacle^^. Pour en revenir pour la noyade heuuuu je posterai des photos des bougies mais je pense savoir pourquoi elle c est noyé car une bougie avec la porcelaine fêlé tout le long de la grosseur d un ongle et l autre la porcelaine en moins sa ne doit pas aidé^^.Bon bas c est bon a savoir je vais pouvoir partir avec sans crainte avec mon ou mes bidons d huile XD.
ca à l'air de s'arranger !!!! tant mieux et bienvenue à toi !! 
Tout ce que nous avons à faire, c'est décider du temps qui nous est imparti....(dixit JRR TOLKIEN)
Et oui les bougies ont ramassées.....Mais bien surveiller la température du moteur avant de couper le contact....et ceux en Hiver comme en été...c'est quoi ton soucis de chauffage?
Question ouverte à TOUS : Comment c'est possible que les céramiques de bougies cassent?
A+
PS: Hou-là deux Nordic Green Mica qui se suivent...faut faire un vœux...lol..!
Si jamais tu as un doute sur la température de ton moteur avant de couper tu met un coup de gaz a 3000/4000 Tr et tu coupe ton moteur avant que l’aiguille redescende
L'inertie de tes rotors permettra de vider tes chambres de combustion et ainsi de diminuer le risque de noyade
Rx8 -> Corvette C6 Victory Edition N° 088/250
Ex heureux huitard. Heureux Vettard
Membre du RRC, Membre du CCF
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American dream… 
Salut a toi
si ca te dis un tour en mars maintenant y'a pas de soucis!!!
bienvenue chez nous
bon bas toujours un problème de démarrage mais elle démarre mais quand elle démarre elle fume pas mal et pu l essence et avec le plein sans faire le con j ai fait que 300km est ce normal??? Mon problème pour le chauffage c est que dans l habitacle sa chauffe coter passager mais pas coter chauffeur et j ai beau mettre le chauffage a fond elle chauffe pas des masses et sa sent le liquide de refroidissement et j ai mon liquide de refroidissement qui diminue a grande vitesse aussi.... Merci pour la bienvenu et comment sa un tour en mars? Est ce que mon problème pourrai pas être réglé en mettant la valise dessus car j ai un surplus d essence important je crois pour que sa pu l essence comme sa et que sa consomme autant c est pas normal je pense.
voila quelque photos de ma charrette ^^ désolé elle est pas propre mais avec le temps en pleine campagne c est dur de la garder propre^^
si ca pue l'essence c'est surement un pb d'allumage et donc beaucoup d'essence non brûlée qui part dans l'échappement. check si tes câbles de bougies sont bien branchés, check en même temps la valeurs de tes bobines. et fais gaffe car si c'est un pb d'allumage ton cata ne va pas aimer du tout... et surtout tant que ton pb n'est pas résolu, ne roule pas avec!
Le plaisir commence là ou le diesel s'arrête, a 5000 tours/minutes
Mon ex 8 => viewtopic.php?f=17&t=22307
Salut...tu as forcément une fuite sur le circuit de refroidissement....tu ne remarques pas d'eau sous ta voiture???.....pour l'essence...y'a trés certainement un soucis avec une bobine ou un cable cassé.....Bon courage, et on reléve les manches...!!!!.... ........
comment sa un check???? Bon ba j ai regarder je ne trouve pas de fuite de liquide juste que le bocal refoule tout le liquide.... Et pour le trop plein d essence j ai regarder le filtre a air et effectivement il était colmater de merde l air passe casi pas au travers.
tu refoules le liquide,quand le moteur tourne ,tu entends le ventilo du radiateur tourné?
Pour le contrôle des bobines la fonction" recherche est ton amie"...A+
Pour le liquide si ca fuit par le bouchon c'est qu'il n'est plus etanche, j'avais voulu changer le mien par un 1.3b mais le nouveau fuyait donc ca puait le LDR. Du coup j'ai remis l'origine...
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Oui quand je met en route le moteur y a de la compression qui passe dans le liquide de refroidissement mais sa fuit pas par le bouchon mais par le tuyau de surplus mais sa se vide en même pas 50km et sa commence a m inquiéter. Par contre le ventilo se déclenche bien mais le plus souvent quand je m arrête. Au début que j ai changé mes bougies elle démarrai un peu mieux a froid comme a chaud mais plus sa va et moins sa va je galère de plus en plus et elle fume bien blanc quand elle démarre et j ai le voyant moteur allumé. Un ami avec son type R me suivait et ma dit quand elle fume pu que je roule tranquille c bon mais des que je tire sa fume un peu et la conso est monstre est ce normal de faire 300km avec le plein sans vraiment rouler vite? Je suis désolé de poser autant de question mais je suis novice avec la rx8 et sa me fait peur que le moteur est entrain de me lâcher.... Et pour la fonction recherche je vais m y mettre^^
si tu fais de la ville en mode semi-papy (c'est mon cas, je tape dedans rarement en semaine) les 300km sont normaux. et oui c'est qu'elle boit la titine! la mienne fume pas mal ces temps si mais il fait froid c'est normal. et le fait qu'elle pue c'est normal je te rappel qu'elle crame de l'essence ET de l'huile donc ça sent pas très bon... moi depuis que je suis en décata c'est encore pire!
pour ton LDR, si c'est la durite qui est percée change la, sinon cherche vite d'ou vient le problème car si elle chauffe de trop dis bye bye a ton moteur.
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Lol heu non même en ville g tendance a tirer jusqu'à 50 ^^ mais j en ai fait très peu j ai parcouru pas mal de grand axe caler a 110 avec défois des pousser a ... XD pour entendre le bip pour le passage de rapport hihi. Ce n est pas une durite qui est percer (pas de fuite sous la voiture ni dans l habitacle) c est par le trop plein du bocal que sa sort jusqu a se qu il soit vide ( c est un bain a remou la dedans c horrible). Donc je m inquiète un peu de se qu elle a et aujourd hui elle a peiné a démarrer (du moins depuis quelque démarrage avec les bougies neuve elle remerde.....) et donc quand elle a démarré c était fumigène parti et elle broutai et le voyant moteur clignotait et quand elle c est recaler normalement il est rester fixe.... Je c est pas mais j ai l impression d avoir acheté une blague .....
Si tu as une partie des compressions qui passe dans le liquide..?....Tu es bon pour changer "un joint de culasse"....d'ou les problèmes de démarrage et la fumée blanche tout le temps...heu je pense que c'est le liquide qui part dans l’échappement....Bref c'est la Merde ....!!!........encore une fois ce n'est que mon avis,je ne suis pas mécano....mais les problèmes coïncident...A+... 
Y a un joint de culasse la dessus??? car d après des eco on ma dit qu il y avait pas de culasse :s
