Cette immense arnaque qu'est la taxe de mise en circualtion (5000€!) 
, vous l'avez reçue combien de temps après l'achat de la voiture ?
Est-il possible de demander un étalement du payement ?
Ca me gonfle un peu de sortir une telle somme d'un coup.
Je songe même à un prêt bancaire pour répartir cette charge sur toute l'année... 
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Corvette Z06 + Honda CBR1000RR + Ford Mondeo 2l boite auto (cherchez l'intrus) ;-)
C'est +/- la même chose.
On ne paye la TMC qu'une fois. Les autres années, c'est bcp plus faible.
Faut bien équilibrer avec le fait que l'on ait pas de péages. 
Le truc illogique, c'est que 5000€ c'est le maximum. Qu'on ait une RX8 ou une Ferrari Enzo, la taxe est la même...
La Belgique est un paradis fiscal pour grosse fortunes... 
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Corvette Z06 + Honda CBR1000RR + Ford Mondeo 2l boite auto (cherchez l'intrus) ;-)
Benji a écrit :Cette immense arnaque qu'est la taxe de mise en circualtion (5000€!)
Est-il possible de demander un étalement du payement ?
Ca me gonfle un peu de sortir une telle somme d'un coup.
Je songe même à un prêt bancaire pour répartir cette charge sur toute l'année...
C'est l'employé du DIV qui va s'étaler par terre si tu lui demande un étalement.
Tu la reçois à mon avis très rapidement, 1 mois, 2 max.
La seule méthode reste encore de ne pas envoyer le papier rose au DIV et garder l'immatriculation de ta dernière voiture. Mais alors, il faut que tu ais vendu cette dernière à l'étranger, car sinon le DIV te contacte lorsque le nouveau proprio immatricule ton ancien n° de chassis. Et ils te réclament la plaque.
Fallait pas acheter la HP! La SD, c'est environs 2500 Eur.
Fabrice
MX-5 NA 1.8 Laguna Blue 1994
Porsche 996 Targa 3.6 Artic Silver 2002
Mazda6 2.2d AWD break 2016
Benji a écrit :Cette immense arnaque qu'est la taxe de mise en circualtion (5000€!)
Est-il possible de demander un étalement du payement ?
Ca me gonfle un peu de sortir une telle somme d'un coup.
Je songe même à un prêt bancaire pour répartir cette charge sur toute l'année...
Je l'ai reçu 6 semaines après l'immatriculation. J'ai payé d'un coup. 
Mais ce qui est assez amusant c'est que cette année j'ai reçu les taxes annuelles pour 2005 seulement deux mois après sa date de mise en circulation.
FRS
(Ex-RX7 FD Noir - 241 CV -> 10/2007 a 02/2009 )
(Ex-RX8 Velocity Red - 231 CV -> 01/2004 a 10/2007)
BMW 320D Coupé
[img]http://yelims.free.fr/VroumVroum/VroumVroum02.gif[/img]
Benji,
Je suis étonné que tu est étonné .... 
... on est en Belgique ...
Pour ton info (désolé d'avance !) j'ai payer la TMC + TC, 4 mois après réception de mon joujou.
J'ai bien dit TMC+TC = un peu moins de 3.000€ en une fois pour une 192CV!
Donc ... (réf: Le Moniteur Automobile / RX-8 231CV)
231CV en Belgique ... 4.957,00€ +553,87€ = 5.510,87 € a payer AVEC LE SOURIRE !
... et si tu attend trop longtemps pour l'achat tu pourras prévoir directement les pneus hiver ...
RenesisMsa,
par "assez amusant" qu'est ce que tu entend ??!!
Merci quand même de me rappeler que je dois payer la TC 2005 ....
Le virement était bien ranger !! 
Petite question d'un "non-Belge" ignorant, surpris de l'énormité de cette taxe :
Cette taxe peut-elle se comparer à la TVA que nous payons en France sur l'achat de la voiture ou vient-elle en supplément d'une "TVA Belge" ?
Ford Focus RS II 2010 "bleu cyclone" - The best handling front-wheel-drive hot hatch in the world - Top Gear
Ex-RX8 Performance Lightning Yellow 231cv 2004 ..... un excellent souvenir !
H_Smith a écrit :Petite question d'un "non-Belge" ignorant, surpris de l'énormité de cette taxe :
Cette taxe peut-elle se comparer à la TVA que nous payons en France sur l'achat de la voiture ou vient-elle en supplément d'une "TVA Belge" ?
Non, il y a bien une TVA de 21% sur les voitures.
La Taxe de Mise en Circulation a été instaurée il y a bien 10 années de cela lorsque le taux de TVA a été abaissé de 25 à 21% pour la plupart des produits. Elle était même de 33% pour les produits dits "de luxe" (parfums, Hi-Fi..) y compris les voitures de plus de 170 ch (si je me souviens bien). L'Etat belge voulait ainsi récupéré ce qu'ils avaient perdu suite à l'harmonisation - toute relative - des taux de TVA à travers l'Europe. L'automobiel a toujours été une vache à lait pour l'Etat belge.
Autre scandale, l'Etat belge, au vu des pertes fiscales liées au passage progresssif du parc automobile belge au diesel (plus de 60% des nouvelles immatriculations - prix inférieur au litre que l'essence), a instauré il ya déjà plus de 5 ans de cela (si pas 10), une taxe annuelle supplémentaire sur les véhicules diesel de cylindrée moyenne et grosse. Celle-ci étant tout à fait irrégulière dans le cadre européen, elle disparaîtra tout doucement, tandis que les accises sur le diesel augmenteront (prix final probablement identique à l'essence, comme dans d'autres pays), rétablissant ainsi les rentrées fiscales de l'Etat.
Il existe néanmoins des entourloupes fréquemment utilisées par les indépendants et les sociétés :
Se renseigner auprès d'un conseiller fiscal...
Fabrice
MX-5 NA 1.8 Laguna Blue 1994
Porsche 996 Targa 3.6 Artic Silver 2002
Mazda6 2.2d AWD break 2016
... je répéte ... içi la Belgique ... donc :
...
Et j'attends les suivantes ... on a pas de pétrole, pas d'idées ... (comme certains)
mais par contre on a des taxes !
Et des abrutis aux volant;
Dernière expérience ce matin à Bruxelles ... en moto !
A l'arrêt devant un beau feux rouge ... boum ... une 406 ... me bouscule !
Aucun dégats, pas tombé,
Petite vielle qui n'a probablement plus la force d'appuyer sur les freins.
Mais après toute les autres babioles que je vois sur la route ... cela m'énerve fermement.
Vu le peu de km que je fais, je n'ose imaginer le nombre d'idiot(e) qui sont en liberté sur nos route !
Baphi sur les nerfs
Baphi a écrit :Benji,
Je suis étonné que tu est étonné ....
Non, je le savais.
Mais bon, je voulais savoir si l'état laissait des "facilités de payement".
raspoutine a écrit :Il existe néanmoins des entourloupes fréquemment utilisées par les indépendants et les sociétés :
- déductions de la TVA et fiscales
- véhicules utilitaires (Porsche Cayenne Turbo "double cabine" 4 places avec paroi entre habitacle et coffee = TMC mini et taxe annuelle mini), 100% déductible fiscalement
- leasing (TVA 100% déductible)
- ...
Ah, attention :
Pour une voiture, la TVA n'est récupérable qu'a 50%. Et seulement 75% des frais sont déductibles (sauf les intérêts, l'essence et la mobilophonie).
Et pour le leasing, la TVA n'est également récupérable qu'a 50% pour un véhicule privé ou semi-professionnel.
J'ai déjà fait mes petits comptes (vu que la RX8 sera payée par ma société ) vu que ca fera partie de ma rémunération, il vaut mieux que je sache exactement quelle est la valeur du cadeau.
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Corvette Z06 + Honda CBR1000RR + Ford Mondeo 2l boite auto (cherchez l'intrus) ;-)
Baphi a écrit :Benji,
RenesisMsa,
par "assez amusant" qu'est ce que tu entend ??!!
Merci quand même de me rappeler que je dois payer la TC 2005 ....
Le virement était bien ranger !!
Je sous-entendais que c'est tout de même deux mois de gagné par rapport à la date anniversiare de mise en circulation. En générale c'est d'abord tu payes ensuite tu roules.
FRS
(Ex-RX7 FD Noir - 241 CV -> 10/2007 a 02/2009 )
(Ex-RX8 Velocity Red - 231 CV -> 01/2004 a 10/2007)
BMW 320D Coupé
[img]http://yelims.free.fr/VroumVroum/VroumVroum02.gif[/img]
5000€ ? 
