Bonjour,
J'aurais voulu avoir votre avis sur cette voiture
Oui je sais, elle a toute la puissance sur les roues avant, pas top, Opel, blabla, mais à part ça ?
C'est juste histoire d'avoir différentes opinions pour disons, un projet en cours. (Non, je ne vais pas remplacer ma RX-8)
Merci
Ex-RX8 231 Yellow
Actuellement en V8 432 CV
Ne dites plus policier, mais gérant de radar
Pascalito a écrit :Bonjour,
J'aurais voulu avoir votre avis sur cette voiture
Oui je sais, elle a toute la puissance sur les roues avant, pas top, Opel, blabla, mais à part ça ?
C'est juste histoire d'avoir différentes opinions pour disons, un projet en cours. (Non, je ne vais pas remplacer ma RX-8)
Merci
Ba niveau carrosserie elle est pas mal après niveau moteur je n'ai pas encore essayé dommage 
pour une 2.0 turbo 24Och c'est vrais que les roue avant c'est un peux juste 
Je pense que c'est le seul défault qu'elle peut avoir 
C'est une très belle machine qui vaut le coup d'être essayé par rapport à certaines critiques !
J'espère que 1 jour je pourrait etre au volant d'une RX-8 winning blue 192CV avec GPS et plus tard une 231CV :D
Je la trouve pas dégueu 
cette Astra
Elle est vraiment pas mal du tout
raspoutine a écrit :Dans la catégorie des tractions de type C, je prends la Focus ST.
J'adore 
A choisir entre les deux je prends aussi la Focus
raspoutine a écrit :Nosferatu a écrit :la Focus ST c'est un veau
Si turbo l'a dit... C'est à la TV je suppose?
vi, c'est une émission assez connu, et en général y font pas trop les tartes dans leurs tests (c'est clair c'est pas équivalent à du top gear). mais en général dans la premiere aproche y sont juste. Quand je dis veau, ca sous entend surtout que pour le nombre de coco et le turbo qu'elle a, elle devrait grillé un peu plus les chronos qu'une 8 et ca a pas l'air d'etre le cas... (bon j'ai la dégueule facile aussi, j'aime pas trop ford)
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Nosferatu a écrit :raspoutine a écrit :Nosferatu a écrit :la Focus ST c'est un veau
Si turbo l'a dit... C'est à la TV je suppose?
vi, c'est une émission assez connu, et en général y font pas trop les tartes dans leurs tests (c'est clair c'est pas équivalent à du top gear). mais en général dans la premiere aproche y sont juste. Quand je dis veau, ca sous entend surtout que pour le nombre de coco et le turbo qu'elle a, elle devrait grillé un peu plus les chronos qu'une 8 et ca a pas l'air d'etre le cas... (bon j'ai la dégueule facile aussi, j'aime pas trop ford)
Elle est moins puissante et plus lourde qu'une RX8 HP, et traction avant. Qu'espères-tu? Ah oui, et elle coûte plus de 10000 Eur de moins...
F
MX-5 NA 1.8 Laguna Blue 1994
Porsche 996 Targa 3.6 Artic Silver 2002
Mazda6 2.2d AWD break 2016
moins puissante (6ch de moins et un turbo en prime et également un 2.5lt)...
le poid je dis pas... mais au moins ça justifie que c'est un veau 
apres si ford arrive pas a faire des turbos qui tournent,faut qu'y aillent faire un stage chez subaru...
Sinon pour l'OPC c'est une voiture qui a l'air de plaire pas mal. ou j'habite y en a plein quelque une qui tourne
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Nosferatu a écrit :moins puissante (6ch de moins et un turbo en prime et également un 2.5lt)...
le poid je dis pas...
apres si ford arrive pas a faire des turbos qui tournent,faut qu'y aillent faire un stage chez subaru...
Sinon pour l'OPC c'est une voiture qui a l'air de plaire pas mal. ou j'habite y en a plein quelque une qui tourne
Je te propose un truc : tu vas les essayer toutes les deux (ST /OPC, et tu nous dis quoi après.
MX-5 NA 1.8 Laguna Blue 1994
Porsche 996 Targa 3.6 Artic Silver 2002
Mazda6 2.2d AWD break 2016
Moi aussi je prends la Focus ST qui est tout sauf un veau !!
Il faut l'essayer soit même pour la juger 
La Mégane RS est excellente, chassis un peu plus vif que la Focus ST, mais moteur moins onctueux et moins mélodieux surtout.
L'astra OPC elle ne marche qu'en ligne droite, soit pour le concour du départ feu rouge....
Et elle est très inconfortable ! ce n'est pas le cas des 2 autres....
RX8 Driver de 2005 à 2007, allez voire ma vidéo en RX8 au Nurbürgring efficacité "in live" : http://video.google.fr/videoplay?docid=637827435931928233&hl=fr
raspoutine a écrit :Nosferatu a écrit :moins puissante (6ch de moins et un turbo en prime et également un 2.5lt)...
le poid je dis pas...
apres si ford arrive pas a faire des turbos qui tournent,faut qu'y aillent faire un stage chez subaru...
Sinon pour l'OPC c'est une voiture qui a l'air de plaire pas mal. ou j'habite y en a plein quelque une qui tourneJe te propose un truc : tu vas les essayer toutes les deux (ST /OPC, et tu nous dis quoi après.
Tout a fait d'accord, je juge peut etre vite avant d'essayé, mais j'ai pas de temps a perdre a essayé une voiture qui ne me plait pas à la base...
Ce que je voulais simplement dire c'est qu'au tarif d'une focus, j'irai plutot voir chez subaru... je pars du principe qu'une voiture qui a plus de 200 cocos je la voudrais pas en traction 
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Nosferatu a écrit :... je pars du principe qu'une voiture qui a plus de 200 cocos je la voudrais pas en traction
Now you're talking!!! 
Mais si j'étais obligé de prendre une traction de plus de 200ch, ce n'est pas en Opel que je ferais confiance pour les faire passer à la route...
MX-5 NA 1.8 Laguna Blue 1994
Porsche 996 Targa 3.6 Artic Silver 2002
Mazda6 2.2d AWD break 2016
raspoutine a écrit :Nosferatu a écrit :... je pars du principe qu'une voiture qui a plus de 200 cocos je la voudrais pas en traction
Now you're talking!!!
Mais si j'étais obligé de prendre une traction de plus de 200ch, ce n'est pas en Opel que je ferais confiance pour les faire passer à la route...
mais a Mazda !
une petite 3 
mon site perso: www.rotaryengine.lu [img]http://yelims2.free.fr/Drapeaux/Drapeau43.gif[/img]
mon nouveau taff: www.pcrl.lu
pour avoir conduit les GTC moins puissantes je dirais :
pour l'OPC :
sinon étant en règle général anti-Vw, je dois avouer que la Golf GTi est assez réussi au niveau moteur et chassis et bien moins kitsh que la Focus niveau look.
les Gti sont de retour !!
raspoutine a écrit :Nosferatu a écrit :... je pars du principe qu'une voiture qui a plus de 200 cocos je la voudrais pas en traction
Now you're talking!!!
Mais si j'étais obligé de prendre une traction de plus de 200ch, ce n'est pas en Opel que je ferais confiance pour les faire passer à la route...
si je devais prendre un truc a plus de 200 chevaux, j'irai prendre un Actros chez Mercedes avant de prendre une Opel ca c'est sur
Non la c'est de la critique bete et méchante, mais Ford et Opel c'est vraiment les marques qui ne m'attirent pas, apres les voitures Française...
Et pour tout dire je suis content d'être dans un monde ou on a le choix justement de ne pas conduire uniquement tel ou tel type de voiture!
Bon la voilà c'est dit
Retour au sujet Désolé
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Moi je trouve qu'elle a une gueule terrible, niveau look j'aime beaucoup. J'aime pas trop l'intérieur par contre, trop carré...
Au niveau conduite, je sais pas j'ai pas essayé, mais j'ai entendu les critiques habituelles: quand on a une traction de 240 bourrins, ça passe pas trop bien...
Mais pas d'à priori contre OPEL pour moi. Je préfèrerais une Astra à une Golf en tout cas... Et je parle même pas d'une Mégane horrible/pas belle/beurk (j'arrive pas à m'y faire, c'est plus fort que moi)... Par contre la Focus, beau bruit, et très bon chassis apparemment, j'hésiterais
bonjour
tout a été dit sur l'astra sauf que je l'ai essayé, ainsi que la st .
bon niveau look et interieur je prefere l'astra, mais si je me souvient , l'astra est plus cher que la ford. niveau moteur pour moi il n'y a pas photo(le volvo est de loin le plus disponible) et le couple est reguler de façon intelligente sur la ford. les sensation a l'ancienne je prefere rouler avec une lancia hf integrale au moin sa tient par terre a l'acceleration. non je croit que les traction avant avoue leur limite pour passer la puissance, mais cela dans les années 50 ils le savaient deja, ils arrivent toujours a nous faire croire que grace a ce nouveau modele ils ont la super ventouse, mais bon:
donc pour moi sans discuter, si tu veut un superbe exercice de style dont tu n'exploitera que de temps en temps le moteur l'astra.
si tu veut un vehicule assez efficace, un moteur boostable a plus de 300cv , un prix plancher , mais disons un traitement un peu cheap, la ford.
pour moi la ford sans hesiter, enfin pour un peu plus cher , il y a la rx8 192 cv, et la pour un peu plus cher, tu as le beurre, l'argent du beurre et les cuisses de le fr.....,
