J'ai un coyote depuis peu. Et il m'a déjà bien servit! Il m'a permis de me prévenir de beaucoup de radars fourbes.
Ca me permet de rouler pas à fond, mais sans avoir les yeux en permanence sur mon compteur, ce qui est un bonheur!

Je suis un grand fan.

cavalera a écrit :

Combien d'heures pour ce "petit" tatouage ?

30 heures tout pile

La je suis en train de réfléchir depuis un an pour la suite, c'est à dire les bras ou le cou. Mais je prends mon temps pour pas faire ça à la va vite, et être sur!

Effectivement
Et j'suis pas entièrement à poil... D'ailleurs j'en ai d'autres ou on voit mon cul, mais je me suis dit que j'allais attendre un peu pour ça

Le mien, je suis en train de voir pour le continuer d'ailleurs.

Pas mal du tout

Voila, voiture vendue ^^

je serais pas trop en confiance, certaines faut aller les chercher aux pays bas. Elles ont des kilométrages assez élevé aussi je trouve.

Avec une audi t'es obligé de mettre le son à bloc et passer devant les lycées pour frimer. C'est tellement banal comparé à une 8.

CidJ a écrit :

autrement, je suis pas un frimeur et j'aime pas les feux rouges

Les feux rouge quand il y a personne devant, c'est un bonheur... Si tu as le boitier apexi

Chaque fois essayer de battre son temps au 100/200/400m, c'est trop bon. Mais c'est uniquement pour moi, je m'en fou des autres.

J'ai pas besoin de frimer personnellement.

Le son à fond et l'accélération c'est plutôt une sale habitude que j'ai devant les flics

Encore des branleurs qui sont jaloux.

excellent

Welcoume !

Je suis d'accord avec toi Polofoot.

L'avantage c'est si tu veux une caisse uniquement pour le circuit, à ce moment la l'homologation n'importe pas.

Le problème c'est comment être sur qu'elles passe à l'homologation? Et de combien sont les frais des modifications à faire pour qu'elle passe l'homologation?

Jacquemin il en veut une.

Ouais mais faut il encore que ça passe aux mines, ça peut impliquer pas mal de frais.