Golf VR6 préparer pour piste

Vous avez effectué le montage d'un nouvel accessoire ? Vous voulez expliquer aux autres comment le faire ? C'est ici, en image avec tous les détails.
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Pilaf
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Message par Pilaf »

Merci bcp :)

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Nosferatu
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Message par Nosferatu »

Pourquoi ne pas avoir pris une golf II ?

La VR6 c'est quand même un sacré veau :??:

Sinon le projet est vraiment bien (par contre anti-golf inside donc pour le choix de l'auto j'adhère pas... ;) )

Mais vivement de voir la suite, c'est toujours super intéressant de voir évoluer ces préparations, peut importe la base!

Bon courage!
:clap: :salut:

Image[/url]

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Pilaf
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Message par Pilaf »

Heu un sacré veau si tu veut^^ mais qui fait 170 cv d'origine et que pour 2500 euros tu le monte à 350 cv et il reste la moitier de large donc je trouve que c'est assez interressant comme moteur.

Après golf ou porshe perso j'ai envie de dire que je m'en fou ....

C'est une passion pour l'automobile et préparer SA caisse de A à Z je trouve que c'est super intéréssant même si on en à pour 4 mois de taf.

darbuz
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Re: Golf VR6 préparer pour piste

Message par darbuz »

Pilaf a écrit :

Ps je m'excuse pour les photo flou mais le téléphone et vieux.

Et on a le droit a une petite excuse pour l'orthographe ? :D

:bye:

Plus serieusement, beau projet, mais 350 chevaux sur une traction, ca fait pas un peu beaucoup ?

Bon courage, et tiens nous au courant,

David


RX-8 grise metallisee, 231ch, 2005, 40000 km, vue plusieurs fois au Nurburgring !

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Pilaf
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Message par Pilaf »

Nop 350 cv pour une traction ça va après plus ça sert à rien car notre voiture sera trop légère.

Bon on à passer 8 heures dessus aujourd'hui je met des photos dans 15 min.

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jmi
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Message par jmi »

14 minutes :D

une rx8 c'est sans doute 231 chevaux sous le capot, et un âne au volant.
http://www.usolemarinu.com

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Pilaf
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Message par Pilaf »

Bon alors^^

En début d'aprem nous avons sorti le pot d'échappement.

On a bien galérer car il été bien gripper avec le cata donc pour gagner du temps nous avons tomber l'essieu arrière les jantes, amortisseur.

Pièces jointes
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Pilaf
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Message par Pilaf »

Je vous montre ensuite les partis que nous allons découper puis ressouder aux mig.

Pièces jointes
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Pilaf
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Message par Pilaf »

Ah et la je vous montre le VEAU comme certain dise ;)

Pièces jointes
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Pilaf
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Message par Pilaf »

Voilou donc la on réfléchi quand on passe aux soudage surement jeudi prochain on véra, mais autant on récupère a la casse un châssis en meilleur état on attend une réponse demain.

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jmi
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Message par jmi »

je voulais pas le dire, mais elle est rincé la caisse.
domage que tu n'habite pas en corse, j'en avais un entier il y a peu, je te l'aurais donner, et la caisse n'avais rien.
a plus :salut:

une rx8 c'est sans doute 231 chevaux sous le capot, et un âne au volant.
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Pilaf
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Message par Pilaf »

Yep mais au prix ou on la acheté on allais pas passé à coter^^

Mais de tte façon mon grand père tien une entreprise de chaudronnerie donc le châssis ça nous pose pas de souci.

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FRED
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Message par FRED »

:oh: travail de ouf sur la carrosserie en vue! bon courage les gars!! ;)
ca me rappel un pote qui a entierement restauréun combi VW split de 68, bcp de tolerie a refaire ... pliage soudage sablage etc... :oups:

Camaro 2010 - V6 2LT Pack RS - by BRperformance! 3★★cv ;-)

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Pilaf
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Message par Pilaf »

héhé le sablage prévu mi-juin donc nous reste 1 moi pour la souder :oups:

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FRED
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Message par FRED »

si tu fais les ponts avec ton taff, tu va avoir qql jrs de + pour bricoler... sinon, t'as interet a te bouger!! :D

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Pilaf
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Message par Pilaf »

ui ui c'est prévu :D

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FRED
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Message par FRED »

alors cette VR6??.... :??:

Elle doit rouler normalement a l'heure qu'il est? :D

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tony
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Message par tony »

Moi je dis, tu peux faire un truc sympa avec le vr6... :oh:
Pilotage et puissance, pas une caisse n'y resiste
(je l'avais ptet deja posté, je ne sais plus)

http://fr.youtube.com/watch?v=R9pRLQcsuQk

http://fr.youtube.com/watch?v=G8GmtuRQD ... re=related

231 cv GPS toit ouvrant velocity red

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